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WARNUNG
Sie können das Fahrzeug auch ohne
Bremskraftverstärker noch anhalten,
müssen dann aber kräftiger als nor-
mal auf die Bremse treten. Der
Bremsweg ist dabei möglicherweise
länger.
Bremsunterstützungssystem
Wenn Sie heftig auf die Bremse treten,
erkennt das Bremsunterstützungssystem
eine Notbremsung und unterstützt den
Fahrer mit besonders großer Bremsleis-
tung, wenn der Fahrer das Bremspedal
nicht fest durchgetreten halten kann.
ZUR BEACHTUNG:
Falls Sie die Bremsen rasch und kraftvoll
betätigen, ist vom Bremspedal ein Klickge-
räusch zu hören. Das ist normal und
bedeutet nur, dass das Bremsunterstüt-
zungssystem
ordnungsgemäß
wurde.
Antiblockiersystem (ABS)
ABS kontrolliert den Bremsdruck elektro-
nisch und verhindert so, dass das Fahr-
zeug ins Schleudern gerät. Außerdem
behalten Sie damit die Kontrolle über Ihr
Fahrzeug, wenn Sie auf rutschigem Stra-
ßenbelag oder besonders heftig bremsen
müssen.
ABS funktioniert automatisch, Sie brau-
chen also keine spezielle Bremstechnik
anzuwenden. Betätigen Sie einfach das
Bremspedal, ohne zu pumpen. ABS tritt in
Aktion, sobald es erkennt, dass die Räder
zu blockieren drohen. Während der ABS-
Aktivierung ist am Bremspedal eventuell
ein Pulsieren zu spüren.
ZUR BEACHTUNG:
ABS funktioniert nicht, bei Fahrtgeschwin-
digkeiten unter 10 km/h (6 mph).
aktiviert
BETRIEB DES FAHRZEUGS
WARNUNG
• Auf lockern Fahrbahnuntergrund
(Kies, Schnee o.ä.) ist der Brems-
weg eines Fahrzeugs mit ABS
eventuell länger als der eines Fahr-
zeugs mit konventionellem Brems-
system.
Bei
konventionellen
Bremssystemen "pflügen" die rut-
schenden Reifen durch eine Kies-
oder Schneeschicht und verkürzen
damit den Bremsweg. ABS verrin-
gert
diese
Widerstandswirkung.
Planen Sie beim Fahren auf locke-
ren
Straßenoberflächen
mehr Bremsweg mit ein.
• Auf normal gepflasterten Straßen
können manche Fahrer mit einem
konventionellen
Bremssystem
geringfügig schneller zum Stehen
kommen, als mit ABS.
• In beiden oben genannten Fällen
bietet ABS jedoch immer den Vor-
teil, dass das Fahrzeug lenkbar
bleibt. Sie sollten allerdings nicht
vergessen, dass ABS schlechten
Straßenzustand, Witterungsbedin-
gungen
oder
mangelndes
schätzungsvermögen des Fahrers
nicht kompensieren kann. Beurtei-
len Sie die Bedingungen also rea-
listisch,
und
fahren
schneller, als gefahrlos möglich ist.
etwas
Ein-
Sie
nicht
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