Reely SKY 23 96 67 Bedienungsanleitung Seite 76

Compensation arrière (Mode 1 et 2) :
Si l'hélicoptère veut tourner vers la droite avec la pointe du fuselage, réduisez alors la vitesse jusqu'à ce que l'hélicoptère
repose à nouveau en toute sécurité sur les patins puis actionnez plusieurs fois de suite le bouton gauche de trim pour
la fonction Arrière. Si la pointe du fuselage tourne vers la gauche, vous devez actionner le bouton de droite du trim
pour la fonction Arrière.
L'émetteur émet une brève tonalité à chaque pression de touche. Une fois la compensation en position
centrale, un signal sonore double retentit.
Comme la compensation réagit au rapport des deux moteurs d'entraînement, elle est très sensible. Vous devez donc
actionner la touche plusieurs fois jusqu'à ce que vous sentiez une modification nette du comportement de vol de
l'hélicoptère.
Le réglage momentané de la compensation est, de plus,
affichée sur l'écran sous forme de barre de compensation.
En action le bouton de Trim gauche, la flèche se déplace
vers la gauche et vers la droite en actionnant le bouton de
Trim droit.
La dernière valeur de compensation définie est automatique-
ment enregistrée et rétablie lors de chaque mise en marche
de l'émetteur.
Poussez ensuite à nouveau le levier Pas avec précaution
vers l'avant et vérifiez si la correction est suffisante. Répétez
l'opération jusqu'à ce que le modèle réduit ne présente plus
aucune tendance à tourner de lui-même.
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Figure 20
Figure 21