K) Test De La Fonction Du Moteur; L) Transformation De L´émetteur De Radiocommande; M) Retouche Du Feuillet D'autocollants De Décoration; N) Vérification Du Centre De Gravité - Reely YAK 54 Bedienungsanleitung

k) Test de la fonction du moteur

Mettez en service l'émetteur, puis le modèle. Le régulateur de vol émet 6 tonalités brèves. Si vous déplacez à présent le manche de commande du régime
moteur (voir fig. 2, pos. 10) lentement de la position "moteur éteint" vers la puissance moteur maximale, le moteur doit démarrer. Si la commande du moteur par
l'émetteur devait être inversée, vous devez actionez l'interrupteur Reverse 3 (figure 2, pos. 12).
Testez la rotation de l´hélice uniquement à un régime bas avant d´accélérer courtement.
Attention !
Veillez à ce que l'hélice n'aspire pas d'objets non fixés tels papiers, feuilles ou autres matières légères pendant le test du moteur. Prenez également
garde à ce que le modèle soit fermement maintenu et qu'aucune partie du corps n'entre en contact avec l'hélice pendant le test.
Si le moteur ne devait pas démarrer, cela signifie que le circuit de protection s´est déclenché. Dans ce cas, poussez en plus du manche de commande du régime
moteur également l´interrupteur coulissant de compensation du régime moteur (voir fig. 2, pos. 11) dans la position la plus basse. Si vous déplacez ensuite à
nouveau le manche de commande en direction du régime moteur maximal, le moteur doit démarrer.
l) Transformation de l´émetteur de radiocommande
Si vous voulez échanger les deux fonctions du manche de commande «régime moteur et gouverne de profondeur», vous avez la possibilité de transformer en
fonction le ressort de rappel ou le ressort à cran d´arrêt des modules de levier de commande dans l´émetteur. Ensuite vous n'avez qu'à inverser les connecteurs
de la gouverne de profondeur et le connecteur de la commande du moteur sur l'émetteur. Cette opération implique cependant une certaine expérience dans la
manipulation d´émetteurs de radiocommande. Si cette expérience vous manque, vous pouvez envoyer l'émetteur pour modification à notre service après vente.
m) Retouche du feuillet d'autocollants de décoration
Etant donné que l´adhérence des éléments de décoration s´altère éventuellement avec le temps, vous avez la possibilité de «souder» durablement la décoration
au modèle.
Prenez pour cela un fer à repasser ou un fer à vapeur classique dont vous avez enlevé le réservoir d´eau et enroulez-le dans un torchon dont vous ne vous
servez plus. Il est important d´éviter la formation de plis sur la surface à repasser.
Commencez au degré de température le plus bas et appliquez prudemment la décoration sur le modèle avec la partie avant du fer à repasser chaud. Le torchon
permet d´empêcher que la décoration reste collée sur le modèle et sur le fer à repasser.
Si la chaleur devait ne pas encore suffire pour coller durablement la décoration sur le modèle, augmentez la température en petits pas et poursuivez ainsi
jusqu´à obtention du réglage optimal.
Attention !
Ne repassez pas la décoration à une température trop élevée, cela risquerait d´endommager l´autocollant et le modèle. N´utilisez en aucun cas de
pistolet à air chaud pour effectuer ce travail. La quantité de chaleur dégagée est beaucoup trop importante.
Les endommagements du modèle dûs à un effet trop important de la chaleur ne sont pas couverts par la garantie.
n) Vérifier le centre de gravité
Le centre de gravité du modèle est prédéfini dû à la construction et se trouve à
peu près 90 mm derrière la baguette de nez de l'aile. Lorsque le modèle est
soulevé à cet endroit à gauche et à droite du fuselage, il doit se trouver en
équilibre.
En ajoutant des plombs à la pointe ou à l'arrière du fuselage ou en déplaçant
l'accumulateur de propulsion (voir figure 11) vous pouvez modifier le centre de
gravité si nécessaire.
Cependant, seuls des pilotes expérimentés devraient entreprendre un
déplacement du centre de gravité pour adapter de manière ciblée les
caractéristiques de vol du modèle à leurs souhaits et habitudes de pilotage.
58
90 mm
Figure 15