Motoröl Ablassen; Ölfilter Wechseln - perkins 1106D Betriebshandbuch

SGBU8119-02
HINWEIS
Alle Teile von Verschmutzungen frei halten.
Verschmutzungen führen zu beschleunigtem Ver-
schleiß und verkürzter Nutzungsdauer von Teilen.
Das Motoröl nicht ablassen, wenn der Motor kalt
ist. Während das Motoröl sich abkühlt, setzen sich
die im Öl schwebenden Schmutzteilchen auf dem
Boden der Ölwanne ab. Die Schmutzteilchen werden
dann nicht mit dem ablaufenden kalten Öl entfernt.
Ölwanne nach dem Abstellen des Motors entleeren.
Ölwanne entleeren, wenn das Öl warm ist. Bei
diesem Verfahren können die im Öl schwebenden
Schmutzteilchen mit dem Öl ablaufen.
Wenn dieses Verfahren nicht angewandt wird,
können die Schmutzteilchen wieder mit dem frischen
Öl durch das Schmiersystem des Motors zirkulieren.
Motoröl ablassen
Anmerkung: Sicherstellen, dass zum Ablassen des
Öls ein ausreichend großer Behälter verwendet wird.
Motor abstellen, wenn er mit normaler
Betriebstemperatur gelaufen ist. Zum Ablassen des
Motoröls eines der folgenden Verfahren anwenden:
Abbildung 43
Typisches Beispiel
•
Wenn der Motor mit einem Ablassventil ausgerüstet
ist, den Hahn des Ablassventils nach links drehen,
um das Öl abzulassen. Wenn das Öl abgelaufen
ist, den Hahn des Ablassventils nach rechts
drehen, um das Ablassventil zu schließen.
•
Wenn der Motor nicht mit einem Ablassventil
ausgerüstet ist, den Ölablassstopfen (1) entfernen
und das Öl ablaufen lassen. Wenn der Motor
mit einer flachen Ölwanne ausgerüstet ist, die
Ablassschrauben unten aus beiden Enden der
Ölwanne ausschrauben.
Wenn das Öl abgelaufen ist, Ablassstopfen reinigen
und einsetzen. Falls notwendig, die O-Ring-Dichtung
ersetzen. Die Ablassschraube mit 34 Nm (25 lb ft)
festziehen.
Ölfilter wechseln
Perkins-Ölfilter werden nach Perkins-Spezifikationen
hergestellt. Durch die Verwendung eines nicht von
Perkins empfohlenen Ölfilters können schwere Schä-
den an den Motorlagern, der Kurbelwelle usw. auf-
treten. Diese werden durch die größeren Fremdkör-
per aus dem ungefilterten Öl verursacht, die in das
Schmiersystem des Motors eindringen können. Nur
Ölfilter verwenden, die von Perkins empfohlen wer-
den.
1. Ölfilter mit einem geeigneten Werkzeug
abschrauben.
Anmerkung: Die folgenden Maßnahmen können im
Rahmen eines vorbeugenden Wartungsprogramms
durchgeführt werden.
2. Ölfilter mit einem geeigneten Werkzeug
aufschneiden. Falten auseinanderziehen und
prüfen, ob sich Metallteilchen im Ölfilter befinden.
Zu viele Metallteilchen im Ölfilter können ein
Hinweis auf vorzeitigen Verschleiß oder einen
bevorstehenden Ausfall sein.
Eisenhaltige und nicht eisenhaltige Metalle, die
im Filter gefunden wurden, mit einem Magneten
voneinander trennen. Eisenhaltige Metallteilchen
können als Hinweis auf Verschleiß an den Stahl-
und Gusseisenteilen des Motors dienen.
Nicht eisenhaltige Metallteilchen können als
Hinweis auf Verschleiß an den Motorteilen
aus Aluminium, Messing oder Bronze dienen.
Bei den betroffenen Teilen kann es sich um
folgende handeln: Hauptlager, Pleuellager und
Turboladerlager.
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Infolge von normalem Verschleiß und Reibung ist
es nicht ungewöhnlich, dass geringe Mengen von
Teilchen im Ölfilter zu finden sind.
Wartung
Motor - Öl und Filter wechseln
HINWEIS
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