Einstellung Stossdämpfer Hinten - MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch

Stelvio 1200 NTX ABS MY10
- Einstellring (2) zur Einstellung der Federvorspan-
nung (3).
Bei der Standardeinstellung des hinteren Stoß-
dämpfers wurden die meisten Fahrbedingungen
bei niedriger und hoher Geschwindigkeit, für den
Transport des Fahrers mit Gepäck berücksichtigt.
Dennoch können personalisierte Einstellungen, in
Abhängigkeit vom Gebrauch des Fahrzeuges,
vorgenommen werden.
>VOR ARBEITEN AN DEN STELLVORRICHTUNGEN WAR-
TEN, BIS MOTOR UND SCHALLDÄMPFER VOLLSTÄNDIG
ABGEKÜHLT SIND.
EINSTELLUNGEN
Normale Einstellung (Standard):
- nur Fahrer.
Einstellung bei halber Ladung:
- (z.B. Fahrer mit Beifahrer oder mit Gepäck).
Einstellung bei voller Ladung:
- (z.B. Fahrer, Beifahrer und Gepäck).
Achtung
EINSTELLEN DER FEDERVORSPANNUNG SOWIE DER HYDRAULISCHEN DÄMPFUNG IN DER
ZUGSTUFE DES STOSSDÄMPFERS IN ABHÄNGIGKEIT VON DEN EINSATZBEDINGUNGEN DES
FAHRZEUGES. BEI ERHÖHUNG DER FEDERVORSPANNUNG MUSS AUCH DIE HYDRAULI-
SCHE DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE DES STOSSDÄMPFERS ERHÖHT WERDEN, UM SPRÜN-
GE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN. WENDEN SIE SICH GEGEBENENFALLS AN EINEN
offiziellen Moto Guzzi Vertragshändler. DAS FAHRZEUG PROBEFAHREN, BIS DIE OPTIMALE
EINSTELLUNG ERREICHT IST.
Die Standard-Einstellungen für die normale Fahrzeugladung werden werksseitig bestimmt
Technische Angabe
Vorspannung - Bedingungen bei normaler Ladung
Vorspannung - Bedingungen bei halber Ladung
Vorspannung - Bedingungen bei voller Ladung
Zugstufe - Bedingungen bei normaler Ladung
Zugstufe - Bedingungen bei halber Ladung
Zugstufe - Bedingungen bei voller Ladung
(1) ES KANN SEIN, DASS DIE IN DER TABELLE ANGEGEBENE EINSTELLUNG ABHÄNGIG VOM
REIFENTYP UND VOM GELÄNDE GEÄNDERT WERDEN MUSS.
ANMERKUNG
(2) WO VORGESEHEN.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
TABELLE DÄMPFEREINSTELLUNG
EINSTELLUNG STOSSDÄMPFER HINTEN
Radaufhängung/ Federung
Beschreibung/ Wert
15 Einrastungen ab vollständig gelöster Knaufschraube (2).
28 Einrastungen ab vollständig gelöster Knaufschraube (2).
33 Einrastungen ab vollständig gelöster Knaufschraube (2).
24 Einrastungen ab vollständig geschlossener Schraube (1).
20 Einrastungen ab vollständig geschlossener Schraube (1).
18 Einrastungen ab vollständig geschlossener Schraube (1).
RAD / FED - 225