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MOTO GUZZI STELVIO 4V-1200 Werkstatt-Handbuch
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MOTO GUZZI STELVIO 4V-1200 Werkstatt-Handbuch

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WERKSTATTHANDBUCH
981065
STELVIO 4V - 1200

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Verwandte Anleitungen für MOTO GUZZI STELVIO 4V-1200

Inhaltszusammenfassung für MOTO GUZZI STELVIO 4V-1200

  • Seite 1 WERKSTATTHANDBUCH 981065 STELVIO 4V - 1200...
  • Seite 2 Langlebigkeit zu gewährleisten. Wir weisen darauf hin, dass die in der vorliegenden Veröffentlichung enthaltenen Beschreibungen und Abbildungen nicht bindend sind. deshalb behält sich Moto Guzzi das Recht vor, unter Beibehaltung der Haupteigenschaften des hierin beschriebenen und abgebildeten Fahrzeuges, jederzeit Änderungen an Bauteilen, Komponenten oder Zubehör vorzunehmen, die zur Optimierung des Produktes oder aus...
  • Seite 3 Fahrzeugkontrollen detailliert beschrieben sind, muss besonders vorsichtig gearbeitet werden, um Schäden an Personen und Bauteilen zu vermeiden. Um dem Kunden größte Zufriedenheit bei der Fahrzeugnutzung zu bieten, bemüht sich die Moto Guzzi s.p.a. ständig um eine Verbesserung ihrer Produkte und der zugehörigen Dokumentation. Die wichtigsten technischen Änderungen und Änderungen bei den Reparaturverfahren am Fahrzeug werden weltweit allen Moto Guzzi...
  • Seite 4 Unversehrtheit des fahrzeugs Die mangelnde oder nicht vollständige Beachtung dieser Vorschriften kann schwere Gefahren für die Sicherheit und Unversehrtheit des Fahrzeuges verursachen, oder auch den Verfall der Garantieleistungen...
  • Seite 5 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN S-WERK PEZIALWERKZEUG WART ARTUNG ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG OTOR VERS ENZINVERSORGUNG RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG AUFB AHRZEUGAUFBAU BREMSA REMSANLAGE KAROS AROSSERIE KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...
  • Seite 6 INHALTSVERZEICHNIS TEC ANG ECHNISCHE NGABEN...

  • Seite 7: Sicherheitsvorschriften

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Vorschriften Sicherheitsvorschriften Kohlenmonoxid Arbeiten bei laufendem Motor sollen in einem offenen bzw. gut belüfteten Raum vorgenommen werden. Den Motor niemals in geschlossenen Räumen laufen lassen. Falls man in geschlossenen Räumen arbeitet, soll ein zum Abführen der Abgase geeignetes System verwendet werden. Achtung ABGASE ENTHALTEN KOHLENMONOXID, EIN GEFÄHRLICHES GIFTGAS, DAS ZU BEWUSST- LOSIGKEIT UND SOGAR ZUM TOD FÜHREN KANN.

  • Seite 8: Wartungsvorschriften

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Brems- und Kupplungsflüssigkeit DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT KANN LACKIERTE KUNSTSTOFF- ODER GUM- MIOBERFLÄCHEN BESCHÄDIGEN. BEI WARTUNG DER BREMS- ODER KUPPLUNGSANLAGE SOLLEN DIESE TEILE MIT EINEM SAUBEREN TUCH GESCHÜTZT WERDEN. BEI AUSFÜHRUNG DER WARTUNGSARBEITEN AN DEN ANLAGEN IMMER SCHUTZBRILLEN TRAGEN. DIE BREMS- UND KUPPLUNGSFLÜSSIGKEIT IST HÖCHSTGEFÄHRLICH FÜR DIE AUGEN.

  • Seite 9: Wiedereinbau Der Bauteile

    Achtung DIE LAGER MÜSSEN SICH FREI, OHNE KLEMMUNG UND GERÄUSCHE DREHEN LASSEN. AN- DERNFALLS MÜSSEN SIE AUSGEWECHSELT WERDEN. • Ausschließlich ORIGINAL-ERSATZTEILE Moto Guzzi verwenden. • Ausschließlich die empfohlenen Schmiermittel und Verbrauchsmaterialien verwenden. • Die Teile (wenn möglich) vor dem Wiedereinbau einschmieren.
  • Seite 10 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben • Sicherstellen, dass die Kabel an die Innenanschlüsse der Kabelstecker richtig angeklam- mert sind. • Beide Kabelstecker einstecken und prüfen, ob sie richtig einrasten (falls die Häkchen vor- handen sind, ist ein typisches "Klick" zu hören). Achtung NICHT AN DEN KABELN ZIEHEN, UM DIE STECKER ABZUTRENNEN.

  • Seite 11: Fahrgestell- Und Motornummer

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben BEI DER VORGESEHENEN KILOMETERZAHL DIE IN DER TABELLE "ENDE EINFAHRZEIT" IM ABSCHNITT WARTUNGSPROGRAMM VORGESEHENEN ARBEITEN BEI EINEM OFFIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER AUSFÜHREN LASSEN, UM SCHÄDEN AN PERSONEN ODER AM FAHRZEUG ZU VERMEIDEN. Fahrgestell- und Motornummer POSITION DER SERIENNUMMERN Diese Nummern werden für die Zulassung des Fahrzeugs benötigt.

  • Seite 12: Ausmaße Und Gewicht

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Ausmaße und Gewicht AUSMASSE UND GEWICHT Technische Angabe Beschreibung/ Wert Gesamtlänge (ohne Zubehör) 2305 mm (90.75 in) Gesamtbreite am Lenker 910 mm (35.83 in) Minimale/ maximale Höhe (verstellbare Sportscheibe) 1395 / 1440 mm (54.92 / 56.69 in) Sitzbankhöhe 800 mm (31.5 in) Mindest-Bodenabstand...
  • Seite 13 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Füllmengen FASSUNGSVERMÖGEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motoröl Ölwechsel und Ölfilterwechsel 3500 cm³ (214 cu in) Ölwechsel 500 cm³ (30.5 cu in) Getriebeöl 380 cm³ (23.2 cu in) Kraftstoff (einschließlich Reserve) 18 ± 1,5 l (3.96 ± 0.33 UK gal) Kraftstoffreserve 4 l (0.88 UK gal) Sitzplätze...

  • Seite 14: Räder Und Reifen

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Bremsen BREMSEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Vorne Schwimmend gelagerte Edelstahl-Doppelscheiben-Scheiben- bremse Ø 320 mm (12.6 in) Typ Wave, mit radialen Bremssät- teln mit 4 differenzierten und gegenüberliegenden Bremskol- ben. Hinten: Edelstahl-Scheibenbremse Ø 282 mm (11.1 in) Räder und Reifen RÄDER UND REIFEN Technische Angabe...

  • Seite 15: Kurbelwelle - Schwungrad

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigungsschrauben Nockenwellenhalterung - Schwinghe- 17 Nm (12.54 lbf ft) bel (12) Befestigungsschraube für Zylinderkopf (4) - Festziehen erster 15 Nm (11.06 lbf ft) Durchgang Befestigungsschraube für Zylinderkopf (4) - Endgültiges Fest- 42 Nm (31 lbf ft) ziehen Befestigungsschraube Zylinderkopf Kettenfach M6x120 (4)
  • Seite 16 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben VENTILSTEUERUNG Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Schraube Flansch Betriebswelle TBEI M6x14 (2) 8 Nm (5.9 lbf ft) Mutter Zahnrad Ventilsteuerung an Betriebswelle M18 (1) 150 Nm (110.6 lbf ft) Mutter Zahnrad Ventilsteuerung an Kurbelwelle M25 (1) 200 Nm (147.51 lbf ft) Schraube TE oberes Zahnrad Ventilsteuerung (2) 30 Nm (22.13 lbf ft)

  • Seite 17: Fussrasten Und Hebel

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Befestigungsblech Blowby-Leitung 10 Nm Befestigung Spulen-Befestigungsbleche 10 Nm Befestigung Zündelektronik 10 Nm Befestigung Buchsen an Zündelektronik M6x35 (1) 10 Nm (7.38 lbf ft) - Loct 243 Befestigung Gummihalterungen hinterer Tank am Rahmen (2) Manuell - Loct 243 Befestigung Stifte Filtergehäuse 10 Nm...
  • Seite 18 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben LUFTFILTERGEHÄUSE - BLOW BY Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Abstandhalter Ausdehnungsgefäß Blow-by am 10 Nm Motor Befestigung Filtergehäuse am Rahmen 10 Nm AUSPUFF Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Auspuffrohr am Motor 25 Nm Befestigung Verbindungsrohr Schalldämpfer am Rahmen 25 Nm Befestigung Schalldämpfer am Rahmen M8x45 (1) 25 Nm (18.44 lbf ft)
  • Seite 19 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Rücklicht an Nummernschildhalter M5x16 (4) 6 Nm (4.42 lbf ft) FLANSCH KRAFTSTOFFPUMPE Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Pumpenhalter am Tank 6 Nm KRAFTSTOFFTANK Name Drehmoment-Richtwerte in Nm Befestigung Stutzen am Tank 5 Nm Schrauben an Deckel-Gewindering (ästhetisch) 5 Nm...

  • Seite 20: Auswahlklasse Kolben - Zylinder

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Prüfen, dass die Zylinder zur gleichen Auswahlklasse (D, E, F) gehören. Das bestehende Spiel zwischen den Zylindern und den Kolben am Auswahl-Durchmesser kontrollieren. Ist das Spiel größer als die angegebenen Werte, müssen die Zylinder und die Kolben ausgewechselt werden.

  • Seite 21: Spiel Zwischen Kolbenringen Und Kolbenringnuten Am Kolben

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben • 1 Kolbenring Ölabstreifer. Die Kolbenringe so drehen, dass die Kolbenringstöße um 120° untereinander versetzt sind. SPIEL ZWISCHEN KOLBENRINGEN UND KOLBENRINGNUTEN AM KOLBEN Technische Angabe Beschreibung/ Wert Oberer Kolbenring 0,030 - 0,065 mm (0.00118 - 0.00256 in) Mittlerer Kolbenring 0,020 - 0,055 mm (0.00079 - 0.00216 in) Kolbenring Ölabstreifer...

  • Seite 22: Dichtungsstärke Zylinder - Zylinderkopf

    STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben • Die Oberflächen beider Zylinder sorg- fältig reinigen. • Das Werkzeug zum Bestimmen des "Squish" (X) am linken Zylinders an- bringen. • Das Werkzeug an den Stiftschrauben festziehen. Spezialwerkzeug 020676Y Halterung Messuhr Kontrolle Kolben- position •...
  • Seite 23 STELVIO 4V - 1200 Technische Angaben Tabelle der empfohlenen Produkte MPFOHLENE RODUKTE Produkt Beschreibung Angaben AGIP RACING 4T 10W-60 Motoröl SAE 10W - 60. Alternativ zu den empfoh- lenen Ölen können Markenöle verwendet werden, deren Eigenschaften den Spezi- fikationen CCMC G-4 A.P.I. SG entspre- chen oder besser sind.
  • Seite 24 INHALTSVERZEICHNIS S-WERK PEZIALWERKZEUG...
  • Seite 25 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug MOTOR Lager-Kennziffer Beschreibung 020677Y Spannvorrichtung Lichtmaschinenrie- 05.91.17.30 Kegel zum Einsetzen der vorderen Ab- deckung 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel 020470Y Werkzeug zum Einbau Sicherungsring Kolbenbolzen 05.92.72.30 Schlagdorn Dichtungsring Deckel Ventil- steuerung 01.92.91.00 Schlüssel zum Ausbau Deckel an der Öl- wanne und Filter S-WERK - 25...
  • Seite 26 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse 19.92.96.00 Skalenscheibe für Kontrolle Phasenab- gleich Ventilsteuerung und Zündung 17.94.75.60 Blinker für Kontrolle Phasenabgleich Ventilsteuerung und Zündung 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz 12.91.36.00 Werkzeug für Ausbau Flansch Lichtma- schinenseite AP8140179 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile...
  • Seite 27 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 14.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite 12.91.20.00 Werkzeug zum Einbau Flansch Lichtma- schinenseite komplett mit Dichtungsring an Kurbelwelle 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite 020673Y Nabe für Skalenscheibe 020672Y Zentrier- und Druckvorrichtung Kupp- lungsfeder 020674Y...
  • Seite 28 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 020676Y Halterung Messuhr Kontrolle Kolbenpo- sition 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstange 05.91.25.30 Öffnen des Getriebegehäuses FAHRWERK Lager-Kennziffer Beschreibung 05.91.26.30 Werkzeug, um den Gewindering Schwingenbolzen - Kupplungsnabe fest- zuziehen AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Lenkung S-WERK - 28...
  • Seite 29 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug KEGELRÄDERPAAR Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.30 Halterung für Getriebegehäuse 05.90.27.31 Puffer für Öldichtring Getriebegehäuse 05.90.27.32 Werkzeuggriff 05.90.27.33 Puffer für Kugelgelenkdichtung 05.90.27.34 Schlüssel für Ritzel-Gewindering 05.90.27.35 Puffer für Ritzel-Öldichtring S-WERK - 29...
  • Seite 30 STELVIO 4V - 1200 Spezialwerkzeug Lager-Kennziffer Beschreibung 05.90.27.36 Halterung für Kegelräderpaar VORDERE GABEL Lager-Kennziffer Beschreibung AP8140146 Gewicht AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten AP8140758 Werkzeug zum Einbau von Öldichtring und Staubschutz für Schäfte mit Ø 50 mm (1.97 in) S-WERK - 30...

  • Seite 31: Wartung

    INHALTSVERZEICHNIS WART ARTUNG...
  • Seite 32 STELVIO 4V - 1200 Wartung Tabelle Wartungsprogramm ANMERKUNG BEI SPORTLICHER FAHRWEISE ODER WENN DAS FAHRZEUG AUF NASSEN UND STAUBIGEN STRASSEN BZW. AUF UNEBENEM GELÄNDE BENUTZT WIRD, MÜSSEN DIE INSPEKTIONS- UND WARTUNGSARBEITEN DOPPELT SO HÄUFIG VORGENOMMEN WERDEN. BEI JEDEM START Arbeit Kontrolllampe Motoröldruck - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln VOR JEDER FAHRT UND ALLE 2000 (1250 M...
  • Seite 33 STELVIO 4V - 1200 Wartung Arbeit Endgetriebeöl - Wechsel Ventilspieleinstellung - Einstellen Räder - Kontrollieren und reinigen, einstellen, schmieren und gegebenenfalls wechseln Verschraubungen - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und gegebenenfalls auswechseln Synchronisierung Zylinder - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln Rohr zum Auslauf des Öls aus dem Filtergehäuse Entleeren - Reinigen Kraftstoffleitungen - Prüfen und reinigen, einstellen, schmieren und gegebenenfalls auswechseln Bremsleitungen - Prüfen und reinigen, einstellen, einschmieren und, falls erforderlich, auswechseln...
  • Seite 34 STELVIO 4V - 1200 Wartung ANMERKUNG UM DAS ÖL AUF BETRIEBSTEMPERATUR ZU BRINGEN, EINIGE km (mi) FAHREN. • Einen Behälter mit einem Fassungsvermögen von mehr als 400 cm³ (25 cu in) unter der Öl- Ablassschraube (3) aufstellen. • Die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben und entfernen. •...
  • Seite 35 STELVIO 4V - 1200 Wartung • Den Einfülldeckel/ Ölmessstab (1) he- rausziehen. • Den Ölmessstab (1) reinigen und wie- der einsetzen. • Erneut herausziehen und den Ölstand prüfen. • Der Füllstand ist richtig, wenn er unge- fähr bis zur Markierung "MAX" reicht. Andernfalls muss Motoröl nachgefüllt werden.

  • Seite 36: Kontrolle Und Nachfüllen

    STELVIO 4V - 1200 Wartung • Den Einfülldeckel/ Ölmessstab (4) ein- setzen. • Die Dichtungs-Unterlegscheiben an der Öl-Ablassschraube (3) kontrollie- ren und gegebenenfalls wechseln. • Die am Magneten der Öl-Ablass- schraube (3) anhaftenden Metallreste entfernen. • Die Öl-Ablassschraube (3) anbringen und festschrauben.
  • Seite 37 STELVIO 4V - 1200 Wartung DAS RICHTIGE VERFAHREN SIEHT VOR, DASS DIE KONTROLLE NACH EINER FAHRT VON UNGEFÄHR 15 km (10 mi) VORGENOMMEN WIRD. • Den Motor abstellen. • Das Fahrzeug senkrecht, mit beiden Rädern auf dem Boden halten. • Den Kontrollverschluss (1) rechts am Getriebe abschrauben und entfernen.
  • Seite 38 STELVIO 4V - 1200 Wartung • Frisches Öl bis zum Erreichen der Öffnung des Kontrollverschlusses (1) nachfüllen. • Den Einfüllverschluss (1) wieder festschrauben. Achtung DER FLÜSSIGKEIT KEINE ZUSATZSTOFFE ODER ANDE- RE SUBSTANZEN BEIFÜGEN. FALLS TRICHTER ODER ÄHNLICHE HILFSMITTEL VERWENDET WERDEN, SI- CHERSTELLEN, DASS DIESE VOLLKOMMEN SAUBER SIND.

  • Seite 39: Füllstandkontrolle

    STELVIO 4V - 1200 Wartung DIE EINSTELLUNG MUSS BEI KALTEM MOTOR VORGENOMMEN WERDEN. DER KOLBEN MUSS AUF DEM OBEREN TOTPUNKT (OT) IN VERDICHTUNGSPHASE STEHEN (VENTILS GE- SCHLOSSEN). • Beide Zündkerzenstecker abziehen. • Die vier Befestigungsschrauben am Zylinderkopfdeckel abschrauben und entfernen und die O-Ringe aufbewah- ren.
  • Seite 40 STELVIO 4V - 1200 Wartung • Das Fahrzeug auf den Ständer stellen. • Für die Vorderradbremse den Lenker vollständig nach rechts drehen. • Für die Hinterradbremse das Fahrzeug senkrecht halten, so dass die Flüssigkeit im Behälter parallel zum Deckel steht. •...
  • Seite 41 DER BREMSBELÄGE BREMSFLÜSSIGKEIT AUSTRETEN KANN. DIE BREMSWIRKUNG KONTROLLIEREN. BEI EINEM ZU GROSSEN SPIEL DES BREMSHEBELS ODER BEI NACH- LASSEN DER BREMSWIRKUNG WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OFFIZIELLEN moto guzzi Vertragshändler, DA EVENTUELL DIE BREMSANLAGE ENTLÜFTET WERDEN MUSS. WART - 41...
  • Seite 42 INHALTSVERZEICHNIS ELE ANL LEKTRISCHE NLAGE...

  • Seite 43: Anbringung Der Bauteile

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Anbringung der Bauteile Zeichenerklärung: 1 Spule 2 Armaturenbrett 3 Kraftstoffpumpe 4 Einspritzdüse ELE ANL - 43...

  • Seite 44: Installation Elektrische Anlage

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 5 Potentiometer Drosselklappe 6 Kippsensor 7 Rücklicht 8 Hauptsicherungen 9 Lambdasonde 10 Batterie 11 Anlassermotor 12 Sensor Ansaugluft-Temperatur 13 Nockenwellensensor 14 Sensor Zylinderkopftemperatur 15 Motor-Zündelektronik 16 Sensor Lufttemperatursensor Armaturenbrett 17 Scheinwerfer 18 Drehstromlichtmaschine 19 Öldrucksensor 20 Geschwindigkeitssensor 21 Zusatzsicherungen 22 Relais...

  • Seite 45: Allgemeiner Schaltplan

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Allgemeiner Schaltplan Zeichenerklärung: 1. Multi-Kabelstecker 2. Kupplungsschalter 3. Anlasserrelais 4. Start-Beibehaltungsrelais ELE ANL - 45...
  • Seite 46 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 5. Relais Beleuchtung 6. Relais Nebelscheinwerfer 7. Rechter Licht-Wechselschalter 8. Linker Licht-Wechselschalter 9. Hupe 10.Thermistor Lufttemperatur Armaturenbrett 11.Armaturenbrett 12.Antenne Wegfahrsperre 13.Zündschloss 14.Beheizte Handgriffe 15.GPS-Halterung 16.Elektroschloss Handschuhfach 17.Hinterer rechter Blinker 18.LED-Rücklicht 19.Hinterer linker Blinker 20.Nummerschildbeleuchtung 21.Bremslichtschalter Hinterradbremse 22.Bremslichtschalter Vorderradbremse 23.Diagnose-Kabelstecker (ECU)

  • Seite 47: Überprüfungen Und Kontrollen

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 43.Zündkerze linker Zylinder 44.Spule rechter Zylinder 45.Spule linker Zylinder 46.Einspritzdüse rechter Zylinder 47.Einspritzdüse linker Zylinder 48.Geschwindigkeitssensor 49.Kippsensor 50.Pick-Up Schwungrad 51.ECU Zündelektronik 52.Nebelscheinwerfer 53.Vorderer linker Blinker 54.Scheinwerfer (doppelt) 55.Standlichtlampe 56.Abblendlichtlampe 57.Fernlichtlampe 58.Vorderer rechter Blinker 59.Diagnose Armaturenbrett 60.Diebstahlsicherungs-Steuerelektronik (Sonderausrüstung) 61.Schalter im Helmfach 62.Relais Öffnen des Handschuhfachs...

  • Seite 48: Schlüssel Einstecken

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Armaturenbrett Diagnose Änderungen des CODE Ist der eigene Code bekannt, reicht es aus zunächst diesen und anschließend dann einen neuen Code einzugeben, der dann automatisch gespeichert wird. Bei einem neuen Fahrzeug ist der Kunden-Code: 00000 CODE Rückstellen Steht der eigene Code nicht zur Verfügung, und soll er geändert werden, wird zum Einstecken von zwei...

  • Seite 49: Fehler Armaturenbrett

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Fehler Motor-Temperatur D.C. Gnd ECU 15 Fehler Luft-Temperatur D.C. Vcc ECU 16 Fehler Luft-Temperatur D.C. Gnd ECU 17 Fehler Batterie niedrig ECU 20 Fehler Lambdasonde ECU 21 Fehler Spule 1 D.C. Vcc ECU 22 Fehler Spule 1 D.C.

  • Seite 50: Fehler Löschen

    Nähe Diagnose-Steckers für das Einspritzsystem. Zum Anschluss an das Axone-Kabel muss der Di- tech-Kabelstecker aus der Konfektion Axone 2000 Aprilia-Moto Guzzi benutzt werden. FUNKTION SCHLÜSSEL ÄNDERN Diese Funktion kann genutzt werden: 1) Wenn ein Schlüssel verloren wurde, kann der Vertragshändler den verlorenen Schlüssel sperren.

  • Seite 51: Anlage Batterieladung

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Anlage Batterieladung Kontrolle des Stators Einphasen-Lichtmaschine mit geregelter Span- nung Maximale Last 40A (550W) Ladespannung 14,2 - 14,8 V (5000 U/Min) Kontrolle anlasseranlage Anlaufstromaufnahme ungefähr 100 A Füllstandanzeiger Benzinpumpe: Stromaufnahme: 3,5 A (zwischen Pin 1 und 2 bei einer Spannung von 12V messen).
  • Seite 52 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Die Benzinreservekontrolle schaltet sich bei Wer- ten von mehr als 230 Ohm ein. Wird eine Störung am Benzinstandgeber erfasst, fängt die Benzinreservekontrolle am Armaturenbrett an zu blinken. Am Armaturenbrett schaltet sich weder die Alarmkontrolle ein noch wird die Meldung Service angezeigt. Lampen list SCHEINWERFER Technische Angabe...

  • Seite 53: Zusatzsicherungen

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Sicherungen ZUSATZSICHERUNGEN A - Bremslicht, Hupe, Spule, GPS, Beleuchtung Schalter Warnblinkanlage, Spulen, Lichtrelais, Lichthupe (15 A). B - Standlicht, Anlassermotor (15 A). C - Frei D - Benzinpumpe, Spulen, Einspritzdüsen (15 A). E - Heizung Lambdasonde, Geschwindigkeitssen- sor, Spule Relais Zusatz-Einspritzung, Spule An- lasserrelais (15 A).
  • Seite 54 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 3 Potentiometersignal Drosselklappe 4 Nicht benutzt 5 Signal Motor-Temperatur 6 Nicht benutzt 7 Nicht benutzt 8 Nicht benutzt 9 Schrittmotor (+) 10 Steuerung Spule rechte Zylinder 11 Nicht benutzt 12 Nicht benutzt 13 Nicht benutzt 14 Signal Lufttemperatur 15 Nicht benutzt 16 Nicht benutzt...
  • Seite 55 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 1 Steuerung Anlasserrelais Pin 85 2 Nicht benutzt 3 Nicht benutzt 4 Abgesicherte Stromversorgung von Armaturenbrett 5 Nicht benutzt 6 Steuerung Zusatzrelais Pin 86 7 Leitung Wegfahrsperre 8 Steuerung Anlasserrelais Pin 85 9 Nicht benutzt 10 Nicht benutzt 11 Steuerung negativ Lambdasonde 12 Nicht benutzt...

  • Seite 56: Geschwindigkeitssensor

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Batterie 12 V - 18 Ampere/Stunde Geschwindigkeitssensor Funktion Zeigt die Fahrzeuggeschwindigkeit an. Dabei wird die Drehgeschwindigkeit des Hinterrads erfasst. Funktion / Funktionsprinzip Sensor Typ Hall-Geber: Erzeugt eine Rechteck- welle mit zwischen 12V und ungefähr 0,3-0,4 V schwankender Spannung.
  • Seite 57 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • Spannung PIN 2-3: schwankend 0,4V-12V (beim Drehen des Hinter- rads) AXONE: ELEKTRISCHE FEHLER Geschwindigkeitssensor - Signal ungültig.. Fehlerursache • Fehlersignal wenn eine Geschwindigkeit erfasst wird, die unterhalb des vom Hersteller vor- gegebenen Default-Werts für ein fahrendes Fahrzeug liegt. Möglicher Kurzschluss mit Masse, mit Batterie oder Kabelbruch am Geschwindigkeitssensor: Möglicherweise auch Ausfall der Stromversorgung durch die Zündelektronik.
  • Seite 58 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Motordrehzahlsensor Funktion Anzeige der Position und Geschwindigkeit der Kurbelwelle an die Marelli-Zündelektronik. Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs Induktions-Sensor: Erzeugt si- nusförmige Spannung. Am Schwungrad fehlen zwei Zähne für die Bezugsposition. Zugehörigkeitsstufe Schaltplan: Drehzahlsensor Position: •...
  • Seite 59 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Das Kontrollverfahren am Kabelstecker des Sensors und am Kabelstecker A (BRAUN) an der Einspritz- Zündelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wiederherstellen. Wenn ok, den Stromdurchlass an den beiden Kabeln zu den PIN 25 und 35 am Kabelstecker der Zündelektronik prüfen. Ist kein Stromdurch- lass gegeben, das Kabel wiederherstellen.
  • Seite 60 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage IN DEN BEREICHEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE GIBT ES ZEICHNUNGEN DER KABELSTE- CKER. DARAUF ACHTEN, DASS DIE ZEICHNUNGEN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL VON DER KABELSEITE BETRACHTET DARSTELLEN, D. H. VON DER SEITE DES HAUPTKABEL- BAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL GEFÜHRT WIRD. Achtung VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE "ALLGEMEINE KONZEPTE BEI DER SU- CHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN"...

  • Seite 61: Motortemperatursensor

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Selbsterlernung der Drosselklappenposition: Ermöglich der Zündelektronik das Selbsterlernen der geschlossenen Drosselklappenposition. Es reicht aus die Eingabe-Taste (Enter) zu drücken. Rücksetzen selbstanpassende Parameter: Rücksetzen selbsterlernte Parameter Lambdasonde: Nur nach einer Reinigung des Drosselkörpers vornehmen oder wenn ein neuer Motor, eine neue Lambda- sonde, eine neue Einspritzdüse eingebaut oder der richtige Betrieb des Einspritzsystems bzw.
  • Seite 62 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • PIN 1: Masse • PIN 2:Signal 0 - 5V IN DEN BEREICHEN DER ELEKTRISCHEN ANLAGE GIBT ES ZEICHNUNGEN DER KABELSTE- CKER. DARAUF ACHTEN, DASS DIE ZEICHNUNGEN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL VON DER KABELSEITE BETRACHTET DARSTELLEN, D. H. VON DER SEITE DES HAUPTKABEL- BAUMS, DER IN DEN KABELSTECKER/ DAS BAUTEIL GEFÜHRT WIRD.

  • Seite 63: Lufttemperatursensor

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage ANMERKUNGEN Funktioniert der Sensor nicht richtig, oder sind die Anschlüsse am Kabelste- cker der Zündelektronik oder des Sensors oxydiert, kann es sein, dass kein Fehler angezeigt wird: Dann mit dem Axone prüfen, ob die angezeigte Temperatur für die Motortemperatur wahr- scheinlich ist.
  • Seite 64 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Fehlerursache • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 14 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst. Wenn Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 14 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst. Fehlersuche •...
  • Seite 65 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Lambdasonde Funktion Hat die Aufgabe der Zündelektronik anzuzeigen, ob das Gemisch mager oder fett ist. Funktion / Funktionsprinzip Abhängig von der Differenz des Sauerstoffanteils zwischen den Abgasen und der Umwelt wird eine Spannung erzeugt, die von der Einspritz-Zünd- elektronik Marelli erfasst und ausgewertet wird.
  • Seite 66 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage niedrig, die Steuerelektronik versteht dies als einen Zustand magerer Gemischbildung und versucht ein fetteres Gemisch zu erhalten, d. h. es wird ein Wert von +25% abgelesen. AXONE: ZUSTÄNDE Kontrolle Lambda Beispielwert: Open loop / Closed loop Closed loop zeigt an, dass die Steuerelektronik das Signal der Lambdasonde verwendet, um eine Ge- mischbildung möglichst nahe am stöchiometrischen Wert beizubehalten.
  • Seite 67 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Liegt Spannung an PIN 4 an, die Masseisolierung des weißen Kabels, Kabelseite (PIN 3) prüfen: Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen, wenn ok, den Stromdurchlass des wei- ßen Kabels (zwischen PIN 3 am Kabelstecker des Sensors und PIN 11 am BLAUEN Kabelstecker) prüfen und das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 68 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 28 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst. • Wenn Kurzschluss mit Minus: Es wurde eine Spannung gleich Null erfasst. • Wenn Kabelbruch: Es wurde eine Unterbrechung erfasst. Fehlersuche •...
  • Seite 69 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Kabel wieder herstellen. Liegt keine Spannung an, muss die Einspritzdüse ausgewechselt werden. • Kurzschluss mit Minus: Den Kabelstecker von der Einspritzdüse trennen, den Schlüssel auf ON stellen und prüfen, ob am blau/ roten Kabel Stromdurchlass mit Masse besteht: Besteht Stromdurchlass, das Kabel wieder herstellen.
  • Seite 70 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Das Zusatz-Einspritzrelais wird für 5 Sekunden angezogen (Nr. 31 im Schaltplan, Position rechts vorne am Motorrad, im Kasten Zusatzsicherungen/ Relais, erstes Relais links von vorne, trotzdem die Relais- Kennung mit den Kabelfarben PRÜFEN), außerdem wird das grün/ orangene Kabel der Spule für jeweils 2 ms pro Sekunde mit Masse geschlossen.
  • Seite 71 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Rechte Zündspule P0352 - Kurzschluss mit Plus/ Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus. Fehlerursache • Wenn Kurzschluss mit Plus: Eine zu hohe Spannung an PIN 10 am BRAUNEN Kabelstecker erfasst. • Wenn Kabelbruch, Kurzschluss mit Minus: Eine Spannung gleich Null an PIN 10 am BRAU- NEN Kabelstecker erfasst.
  • Seite 72 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Fehlerursache • Die Fehleranzeige des Öldrucksensors erfolgt, wenn bei ausgeschaltetem Motor ein offener Sensorkreis erfasst wird. Der Test wird nur einmal bei Schlüssel ON ausgeführt. Die Feh- leranzeige erfolgt durch den "Kolben" und das Einschalten der Haupt-Warnkontrolle. Fehlersuche •...

  • Seite 73: Kupplungshebelsensor

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 1. Spannung 12V AXONE: ZUSTÄNDE Leerlauf Beispielwert:Ja/ Nein DIAGNOSE • Anzeige am Armaturenbrett immer Gang eingelegt: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker der Zündelektronik und am Kabelstecker des Sensors vornehmen: Wenn nicht ok, das Kabel wieder herstellen. Wenn ok, den Kabelstecker trennen und, bei Getriebe im Leerlauf, den Stromdurchlass zu Masse am Anschluss auf der Sensorseite prüfen.

  • Seite 74: Seitenständersensor

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • Losgelassene Kupplung: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Spannung 12 V 2. Masse AXONE: ZUSTÄNDE Kupplung Beispielwert:Ja/ Nein Normalerweise werden die Zustände Ja/ Nein angezeigt. DIAGNOSE Fehlersuche: • Anzeige am Axone immer Nein: Die richtige Anbringung der Kabelanschlüsse am Sensor und den richtigen Anschluss der Kabel an den Anschlüssen überprüfen.
  • Seite 75 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • Ständer hoch: Kreis geschlossen (Stromdurchlass) • Ständer runter: Kreis offen (unendlicher Widerstand) Anschlussbelegung: 1. Masse 2. Spannung 12 V (braun, Seite Sensor) AXONE: ZUSTÄNDE Seitenständer Beispielwert:Eingefahren/ Ausgefahren DIAGNOSE • Anzeige am Axone immer AUSGEFAHREN: Das Kontrollverfahren am Kabelstecker Sei- tenständer-Sensor und am Kabelstecker an der Marelli-Zündelektronik vornehmen: Wenn nicht ok, wieder herstellen.
  • Seite 76 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage • Kabelstecker: In der Nähe des Sen- sors. Elektrische Angaben: • Sensor senkrecht: Kreis offen (Wider- stand 62 kOhm) • Sensor gekippt: Schaltkreis geschlos- sen (Widerstand kleiner als 0,5 kOhm). Anschlussbelegung: 1. Spannung 12V 2.

  • Seite 77: Lufttemperatursensor Am Cockpit

    STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage Lufttemperatursensor am Cockpit Funktion Zeigt dem Armaturenbrett die Raumtemperatur Funktion / Funktionsprinzip Sensor des Typs NTC-Sensor (Sensor mit umge- kehrt zur Temperatur änderndem Widerstand). Zugehörigkeitsstufe Schaltplan:Temperatur- sensoren Position: • Sensor: Unter dem Armaturenbrett. • Kabelstecker: Unter dem Armaturen- brett.
  • Seite 78 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage masse anschließen: Wenn, bei Schlüssel auf ON, sich die vor dem Widerstand gemessene Spannung reduziert, das Armaturenbrett auswechseln. Wenn sie ungefähr gleich 5V bleibt, das rosa Kabel wiederherstellen (es liegt ein Kurzschluss mit +5V vor). Anmerkungen Bei einem an PIN 10 am Kabelstecker Armaturenbrett erfassten Kurzschluss mit Masse erscheint am Display die Anzeige Temperatur-Vollausschlag 60°C für die Lufttemperatur.
  • Seite 79 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage schwarzen Kabel (Kabelseite) anliegt: Liegt keine Spannung an, das Kabel wieder herstel- len. Liegt Spannung an, die Masseisolierung des hellblau/ orangenen Kabels (Kabelseite) prüfen: Wenn Stromdurchlass zu Masse, das Kabel wiederherstellen. Wenn ok, den Schlüs- sel auf OFF stellen und das Kontrollverfahren am BLAUEN Kabelstecker ausführen und den Stromdurchlass des hellblau/ orangenen Kabels zwischen dem entsprechenden Kabelste- cker und Pin 27 am BLAUEN Kabelstecker prüfen: Wenn nicht ok, das Kabel wiederher-...
  • Seite 80 STELVIO 4V - 1200 Elektrische Anlage 13 - 14 - 15 - 16 MASSE ALLGEMEIN 17 EINGANG ÖLDRUCKSENSOR 18 MASSE SENSOREN 19 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) 20 ALLGEMEINE MASSE (OPTIONAL) Die Anschlussbelegung des Kabelsteckers mit dem SCHWARZEN Gehäuse ist folgende: PIN DIENT FÜR 21 + BATTERIE 22 EINSCHALTEN VORDERER LINKER BLINKER 23 EINSCHALTEN HINTERER LINKER BLINKER...
  • Seite 81 INHALTSVERZEICHNIS MOT FAHR OTOR AUS DEM AHRZEUG...

  • Seite 82: Vorbereitung Des Fahrzeugs

    STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug Vorbereitung des Fahrzeugs Zum Ausbau des Motorblocks müssen folgende Vorbereitungen getroffen werden: • Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. • Das Heckteil des Fahrzeug mit an einem Flaschenzug angebrachten Riemen sichern. • Das Fahrzeug-Vorderteil mit Riemen sichern, die am Lenker angebunden und an der Werk- bank befestigt sind.
  • Seite 83 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker vom Anlassermotor trennen. • Den Kabelstecker vom Ständersensor trennen und aus den Schellen lösen. • Die Getriebeöl-Entlüftungsleitung he- rausziehen. • Den Kabelstecker vom Leerlaufsensor trennen. MOT FAHR - 83...
  • Seite 84 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker von der Hupe tren- nen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube des Ölkühlers am Rahmen abschrauben und entfernen. • Die Schelle lösen und die Ölleitung aus dem Blowby-Tank herausziehen. •...
  • Seite 85 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Von beiden Seiten aus arbeiten und die drei Schrauben an den Ansaugs- tutzen abschrauben und entfernen. • Die Dichtung aufbewahren. • Die Kabelstecker von der Lichtmaschi- ne trennen. • Den Kabelstecker vom Motor-Tempe- ratursensor trennen.
  • Seite 86 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker vom Motor-Öldruck- sensor trennen. • Den Kabelstecker vom Nockenwellen- sensor trennen. • Die Verkleidung unterhalb der Ölwan- ne ausbauen. • Das Fahrzeug mit dem Motorständer unterstützen. • Die Befestigungsschrauben von der Hauptständer-Halterung abschrauben und entfernen.
  • Seite 87 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Von beiden Seiten arbeiten und die obere Befestigungsmutter des Motors im Rahmen lösen und abschrauben. • Die untere Motor-Befestigungsmutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Den unteren Bolzen entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.

  • Seite 88: Installation Des Motors Am Fahrzeug

    STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug Installation des Motors am Fahrzeug • Den Motorradrahmen oberhalb des Motors komplett mit Getriebe anbrin- gen. • Das Rahmen-Heckteil mit an einem Flaschenzug angebrachten Riemen si- chern. • Das Fahrzeug-Vorderteil mit Riemen sichern, die am Lenker angebunden und an der Werkbank befestigt sind.
  • Seite 89 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Von der linken Seite arbeiten und den unteren Motor-Bolzen komplett mit Un- terlegscheibe einsetzen. • Von der gegenüber liegenden Seite die Unterlegscheibe anbringen und die Mutter festziehen. • Von beiden Seiten arbeiten und die obere Befestigungsmutter des Motors im Rahmen festziehen.
  • Seite 90 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker am Ständersensor anschließen und mit neuen Schellen am Rahmen befestigen. • Die Motoröl-Entlüftungsleitung aufset- zen und mit einer neuen Schelle be- festigen. • Die Getriebeöl-Entlüftungsleitung auf- setzen. • Den Zylinder Kupplungssteuerung an- bringen.
  • Seite 91 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Die Kabelstecker am Anlassermotor anschließen. • Die Massekabel anschließen und den Schraubenbolzen festziehen. • Die Schutzabdeckung am Anlasser- motor anbringen. • Die Schrauben festziehen. • Den Kabelstecker am Leerlaufsensor anschließen. • Die Kabelstecker an der Lichtmaschi- ne anschließen.
  • Seite 92 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Kabelstecker am Nockenwellen- sensor anschließen. • Die Kabelstecker an der Hupe an- schließen. • Den Kabelstecker Motortemperatur- sensor anschließen. MOT FAHR - 92...
  • Seite 93 STELVIO 4V - 1200 Motor aus dem Fahrzeug • Den Ölkühler anbringen. • Die beiden Schrauben festschrauben. • Die Schwinge komplett mit Kardan und Hinterrad anbringen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Ka- belstecker an den Einspritzdüsen an- schließen. •...
  • Seite 94 INHALTSVERZEICHNIS OTOR...
  • Seite 95 STELVIO 4V - 1200 Motor Getriebe Schema Zeichenerklärung: 1. Kugellager MOT - 95...
  • Seite 96 STELVIO 4V - 1200 Motor 2. Sprengring 3. Stärke 4. Stift 5. Schaltwalze komplett 6. Kugellager 7. Feder 8. Abstandhalter 9. Sprengring 10.Anlaufscheibe 11.Einhakbolzen 12.Zahnrad 13.Sprengring 14.Bundring 15.Rollenkäfig 16.Zahnrad 17.Dichtungsring 18.Kugellager 19.Zahnrad 20.Sprengring 21.Kupplungswelle 22.Kugellager 23.Öldeckel 24.Unterlegscheibe 25.Getriebegehäuse 26.Aluminiumdichtung 27.Entlüftungsdeckel 28.Leerlaufsensor 29.Dichtung 30.Dichtungsring...

  • Seite 97: Abnahme Des Getriebegehäuses

    STELVIO 4V - 1200 Motor 40.Index-Hebel 41.Feder 42.Kugellager 43.Zahnrad 44.Zahnrad 45.Rollenkäfig 46.Bundring 47.Sprengring 48.Zahnrad 49.Sprengring 50.Zahnrad 51.Hauptantriebswelle 52.Antriebszahnrad 53.Gabel (5. - 1.) 54.Gabelwelle 55.Gabel (3. - 4.) 56.Gabel (2. - 4.) 57.Zahnrad 58.Zahnrad 59.Kugellager 60.Vorgelegewelle 61.Zahnrad 62.Abstandhalter Getriebegehäuse Abnahme des Getriebegehäuses •...
  • Seite 98 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Getriebeöl-Einfüllschraube ab- schrauben und abnehmen. • Einen geeigneten Auffangbehälter auf- stellen, die Öl-Ablassschraube lösen und abschrauben und das gesamte Getriebeöl ablassen. • Den Ölleitungsanschluss an der Öl- wanne lockern und drehen. • Die drei Schrauben lösen und ab- schrauben.
  • Seite 99 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Das Getriebegehäuse ausbauen. Siehe auch Abnahme des Anlassmotors Wechsel Getriebewelle MOT - 99...

  • Seite 100: Auseinanderbau Des Getriebes

    STELVIO 4V - 1200 Motor Auseinanderbau des Getriebes • Das Getriebegehäuse ausbauen. • Das Vorgelege für den Kilometerzähler abschrauben und herausziehen. Die Auflagescheibe, die im Getriebe bleibt, aufbewahren. • Von der Außenseite den Druckzylinder herausziehen und den O-Ring und die Unterlegscheibe aufbewahren.
  • Seite 101 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Stange komplett mit den zwei Buchsen herausziehen. • Die zwei äußeren Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Das Getriebegehäuse am Spezialwerkzeug Halterung für Getriebegehäuse und einem Schraubstock anbringen. Spezialwerkzeug 05.90.25.30 Halter Getriebegehäuse • Die neun inneren Schrauben ab- schrauben und entfernen.
  • Seite 102 STELVIO 4V - 1200 Motor • Gegebenenfalls die Lager aus dem Getriebegehäuse ausbauen. • Die Feder aushaken. • Mit Hilfe von leichtem Druck auf die Schaltwählvorrichtung den Vorgelegehebel komplett herausziehen. • Mit Gummibändern die Getriebewel- leneinheit sichern und die gesamte Einheit herausziehen.
  • Seite 103 STELVIO 4V - 1200 Motor • Nachdem die Getriebewelleneinheit auf der Werkbank abgelegt worden ist, die Gummibänder vorsichtig von der Einheit entfernen. • Die Wellen trennen und die Gabeln vorm Ausbau markieren. • Die Gabeln herausziehen und die Wel- le aufbewahren. MOT - 103...

  • Seite 104: Ausbau Der Primärwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Gegebenenfalls die Lager auswech- seln und die Kupplungswelle ausbau- Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses Ausbau der Primärwelle • Die Hauptantriebswelle entfernen. • An der Hauptantriebswelle von der Zahnradseite des zweiten Gangs her arbeiten. • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren.
  • Seite 105 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad des sechsten Gangs ausbauen und die Bundscheibe aufbe- wahren. • Den Sprengring ausbauen. • Die Zahnräder für den dritten und vier- ten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. MOT - 105...

  • Seite 106: Ausbau Der Nebenwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad des fünften Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Mit einer geeigneten Heißluftpistole die Welle erhitzen und das Antriebs- Spiralzahnrad entfernen. Ausbau der Nebenwelle • Die Vorgelegewelle entfernen. • An der Vorgelegewelle von der Seite mit dem Riefenteil her arbeiten.
  • Seite 107 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad des zweiten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren. • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den sechsten Gang ausbauen. • Den Sprengring ausbauen und die Bundscheibe aufbewahren. MOT - 107...
  • Seite 108 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad des vierten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig aufbewah- ren. • Das Zahnrad des dritten Gangs aus- bauen und den Rollenkäfig und die Bundscheibe aufbewahren. • Den Sprengring ausbauen. • Das Zahnrad für den fünften Gang aus- bauen.

  • Seite 109: Kontrolle Der Primärwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Sprengring und die Bundscheibe entfernen, das Zahnrad des ersten Gangs herausziehen und den Rollen- käfig aufbewahren. • Gegebenenfalls das Lager ausbauen. Siehe auch Auseinanderbau des Getriebes Kontrolle der Primärwelle Mit einer Messuhr und einer Zentriervorrichtung den Rundlauf der Hauptantriebswelle messen.

  • Seite 110: Kontrolle Der Desmodromischen Ventilsteuerung

    STELVIO 4V - 1200 Motor Die Getriebezahnräder auf Grübchenbildung und Verschleiß überprüfen und gegebenenfalls defekte Zahnräder auswechseln. Die Klauen der Zahnräder auf Rissbildung, Schäden und Verschleißspuren überprüfen und gegebe- nenfalls die defekten auswechseln. Die Bewegung der Getriebezahnräder überprüfen und bei Unregelmäßigkeiten das defekte Teil aus- wechseln.
  • Seite 111 STELVIO 4V - 1200 Motor Auseinanderbau des Getriebes Montage der Primärwelle ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN. IN UMGEKEHRTER REIHENFOLGE VORGEHEN UND ALLE AUSGEBAUTEN DICHTUNGSRINGE, SPRENGRINGE UND SICHERUNGSSCHEIBEN ERSETZEN. Siehe auch Ausbau der Primärwelle Montage der Nebenwelle ANMERKUNG BEIM WIEDEREINBAU DIE ANLEITUNGEN FÜR DEN AUSBAU BEFOLGEN.

  • Seite 112: Auswahl Der Kupplungsstange

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Anhand des Messwertes aus der nach- stehenden Tabelle die richtige Stange auswählen: Spezialwerkzeug 020678Y Werkzeug Kontrolle Kupplungsstan- AUSWAHL DER KUPPLUNGSSTANGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Überstand 9,8 - 11,2 mm (0.386 - 0.441 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod. 976593) = 183 mm (7.205 in) Überstand 8,3 - 9,7 mm (0.327 - 0.382 in) Länge der Kupplungs-Stellstange (Cod.

  • Seite 113: Abnahme Der Lichtmaschine

    STELVIO 4V - 1200 Motor 5. Mutter 6. Riemen 7. Abtriebs-Riemenscheibe Lichtmaschine 8. Mutter 9. Unterlegscheibe 10.Keil Schwungmagnetzünder 11.Schraube 12.Mutter Abnahme der Lichtmaschine • Den Benzintank ausbauen. • Die Zündelektronik aus ihrem Sitz ent- fernen. • Die Kabelstecker von der Lichtmaschi- ne trennen.
  • Seite 114 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Schraube lösen. • Die Mutter lösen und die Einstell- schrauben abschrauben, so dass die Drehstromlichtmaschine nach unten geschoben werden kann. • Die Schraube abschrauben lösen und entfernen. • Den Riemen und die Drehstromlicht- maschine komplett mit Riemenscheibe entfernen.
  • Seite 115 STELVIO 4V - 1200 Motor • Mit einer Pressluftpistole die Mutter lö- sen und entfernen und den Abstand- halter aufbewahren. • Die untere Riemenscheibe herauszie- hen. • Die acht Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben.

  • Seite 116: Spannen Des Riemens

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den kleinen Lichtmaschinenrahmen entfernen. • Gegebenenfalls den Dichtungsring entfernen. Siehe auch Benzintank Spannen des Riemens • Von beiden Seiten arbeiten und die Be- festigungsschraube des Ölkühlers am Rahmen abschrauben und entfernen.
  • Seite 117 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Befestigungsschraube der Hupe abschrauben und entfernen. • Die fünf Befestigungsschrauben am Deckel des Lichtmaschinenriemens abschrauben und entfernen. • Die untere Halterung des Ölkühlers und den Deckel des Lichtmaschinen- riemens ausbauen. Drehmoment-Richtwerte (N*m) Befestigungsschrauben am Deckel des Licht- maschinenriemens (Halterung des Ölkühlers) TCEI M6x40 (2) Befestigungs-...

  • Seite 118: Montage Der Lichtmaschine

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Mit dem Riemenspanner den Riemen mit dem angegebenen Drehmoment spannen. • Die Einstellvorrichtung festschrauben. • Die Kontermutter festziehen. Spezialwerkzeug 020677Y Spannvorrichtung Lichtmaschinen- riemen Drehmoment-Richtwerte (N*m) Riemenspannung 50 Nm (36.88 lbf ft) Montage der Lichtmaschine •...
  • Seite 119 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die beiden Schrauben festschrauben. • Die acht unteren Schrauben fest- schrauben. • Die zehn Befestigungsschrauben des kleinen Lichtmaschinenrahmens kreuzweise und in mehreren Durch- gängen festziehen. • Die vier Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. •...
  • Seite 120 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Lichtmaschine und den Riemen der Ventilsteuerung anbringen. • Die Schraube anbringen und leicht festziehen. • Die Schraube anbringen und die Mut- ter festziehen. • Mit dem Riemenspanner den Riemen mit dem angegebenen Drehmoment spannen und die Einstellvorrichtung festschrauben.
  • Seite 121 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Befestigungsschrauben der Licht- maschine festziehen. • Den Deckel am Lichtmaschinenriemen anbringen. • Die fünf Schrauben kreuzweise und in mehreren Durchgängen festziehen. Anlassmotor MOT - 121...
  • Seite 122 STELVIO 4V - 1200 Motor Abnahme des Anlassmotors • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben und die Unterlegscheiben aufbewahren. • Den Anlassermotor herausziehen. Kupplungsseite Auseinanderbau der Kupplung Zeichenerklärung: MOT - 122...
  • Seite 123 STELVIO 4V - 1200 Motor 1. Kupplung komplett 2. Kupplung 3. Kupplungskorb 4. Schraube TCEI 5. Kupplungsscheibe 6. Zahnkranz 7. Schraube TCEI 8. Kupplungs-Druckplatte 9. Ring 10.Angeflanschte Sechskantschraube 11.Konische Unterlegscheibe 12.Buchse 13.Stange 14.Buchse 15.Zwischengehäuse 16.Kupplungsausrücklager 17.Stößelbecher der Kupplungssteuerung 18.Druckzylinder 19.Kupplungszylinder 20.Angeflanschte Sechskantschraube •...
  • Seite 124 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Sicherungsring entfernen. • Die Kupplungs-Druckscheibe ausbau- • Die sechs Schrauben abschrauben und entfernen und die Tellerfedern auf- bewahren. • Die Kupplungsscheibe entfernen. Siehe auch Abnahme des Getriebegehäuses MOT - 124...

  • Seite 125: Kontrolle Des Kupplungszylinders

    STELVIO 4V - 1200 Motor Kontrolle des Kupplungszylinders Bei einem Austausch der Kupplung muss die Län- ge der Kupplungs-Stellstange gemessen werden, um die richtige Stange zu verwenden. Beim Messen wie folgt vorgehen: • Die neue Kupplung an der Kurbelwelle anbauen. •...

  • Seite 126: Montage Der Kupplung

    STELVIO 4V - 1200 Motor Montage der Kupplung • Die Drehung der Kurbelwelle mit nach oben gerichtetem Kurbelwellenzapfen blockieren. • Die Kupplungsscheibe mit nach oben gerichteter Markierung anbringen. • Die Kupplungsscheibe mit den sechs Schrauben mit Loctite 243 und die Tel- lerfedern an der Kurbelwelle befesti- gen.
  • Seite 127 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Reibscheibe anbringen und gleich- zeitig zentrieren. • Den Kupplungskorb mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen. • Den Starterkranz mit nach oben ge- richteter Markierung anbringen. • Die sechs Schrauben in mehreren Durchgängen kreuzweise mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen.

  • Seite 128: Zylinderkopf Und Ventilsteuerung

    STELVIO 4V - 1200 Motor Zylinderkopf und Ventilsteuerung Zeichenerklärung: 1. Rechter Zylinderkopf 2. Stiftschraube 3. Zylinderkopfdichtung 4. Rechtes Schwinghebellager 5. Schraube 6. Stift 7. Mutter 8. Schwinghebel Einlass links Auslass rechts 9. Schwinghebel Einlass rechts Auslass links 10.Einstellschraube 11.Mutter 12.Schwinghebelwelle 13.Ventilstößelbecher 14.Angeflanschte Schraube 15.Abstandhalter...
  • Seite 129 STELVIO 4V - 1200 Motor 20.Angeflanschte Sechskantschraube 21.O-Ring 22.Entlüftungsdeckel komplett 23.Schraube TBEI 24.Ventilsteuerkette 25.Kettenspannerauflage 26.Kettenspannerauflage 27.Schraube Kettenspanner 28.Rechter Kettenspanner 29.Linker Zylinderkopf 30.Stiftschraube 31.Zylinderkopfdichtung 32.Linkes Schwinghebellager 33.Schraube 34.Stift 35.Mutter 36.Schwinghebel Einlass links Auslass rechts 37.Schwinghebel Einlass rechts Auslass links 38.Einstellschraube 39.Mutter 40.Schwinghebelwelle 41.Ventilstößelbecher 42.Angeflanschte Schraube...

  • Seite 130: Abnahme Des Zylinderkopfdeckels

    STELVIO 4V - 1200 Motor Abnahme des Zylinderkopfdeckels ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Den Zündkerzenstecker abziehen. • Die vier Befestigungsschrauben am Zylinderkopfdeckel abschrauben und entfernen und die O-Ringe aufbewah- ren.
  • Seite 131 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Schraube lösen und abschrauben. • Die Trennwand am oberen Zahnrad der Ventilsteuerung entfernen. Für den rechten Zylinderkopf: • Den Deckel am Kettenspanner ab- schrauben. • Den rechten Kettenspanner entfernen. Für den linken Zylinderkopf: •...
  • Seite 132 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad der Ventilsteuerung von der Nockenwelle entfernen und von der Kette abnehmen. • Die vier Muttern an den Stiftschrauben abschrauben und entfernen. • Das Gerüst komplett ausbauen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben.

  • Seite 133: Ausbau Der Oben Liegenden Nockenwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die beiden Zylinderkopf-Zentrierstifte aufbewahren. • Die Dichtung zwischen Zylinderkopf und Zylinder aufbewahren. Siehe auch Abnahme des Zylinderkopfdeckels Zylinderkopf Ausbau der oben liegenden Nockenwelle Achtung BEIM AUSBAU MUSS DIE POSITION VON JEDEM TEIL GEKENNZEICHNET WERDEN, SO DASS ALLE TEILE BEIM EINBAU WIEDER AM URSPRÜNGLICHEN PLATZ ANGEBRACHT WERDEN.

  • Seite 134: Ausbau Der Kipphebel

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Nockenwelle ausbauen. • Die Ventilbecher aus dem Gerüst ent- fernen. Die Position markieren, um sie beim Wiedereinbau nicht zu vertau- schen. Siehe auch Ausbau der Kipphebel Ausbau der Kipphebel Achtung BEIM AUSBAU MUSS DIE POSITION VON JEDEM TEIL GEKENNZEICHNET WERDEN, SO DASS ALLE TEILE BEIM EINBAU WIEDER AM URSPRÜNGLICHEN PLATZ ANGEBRACHT WERDEN.

  • Seite 135: Ausbau Der Ventile

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die beiden Schwinghebel aus dem Ge- rüst entfernen. Siehe auch Abnahme des Zylinderkopfs Ausbau der Ventile • Den Zylinderkopf entfernen. • Das Spezialwerkzeug auf dem oberen Federteller und in der Mitte des Ventil- tellers, den man entfernen will, anbrin- gen.

  • Seite 136: Kontrolle Der Ventilführung

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Den unteren Federteller (5) und gege- benenfalls den Öldichtring der Ventil- führung (4) entfernen. • Das Ventil (6) aus dem Zylinderkopf entfernen. Kontrolle der Ventilführung Zum Ausziehen der Ventilführungen aus den Zylinderköpfen einen Schlagdorn benutzen. Die Ventilführungen müssen nur dann ersetzt werden, wenn das Spiel zwischen Ventilschaft und Ven- tilführungen nicht durch das Auswechseln der Ventile beseitig werden kann.

  • Seite 137: Detail Sitz Einlassventil

    STELVIO 4V - 1200 Motor DETAIL SITZ EINLASSVENTIL DETAIL SITZ AUSLASSVENTIL - Ist der Abdruck am Ventilsitz breiter als der angegebene Wert, muss der Ventilsitz mit einer 45° Fräse bearbeitet und anschließend ausgeschliffen werden. - Bei zu starkem Verschleiß bzw. Beschädigungen muss der Zylinderkopf ausgewechselt werden. Einbau der Ventile ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN-...

  • Seite 138: Einbau Der Kipphebel

    STELVIO 4V - 1200 Motor 10.90.72.00 Werkzeug zum Ein-/ Ausbau der Ventile AP9100838 Werkzeug Ventilfederdrücker • Das Spezialwerkzeug entfernen. Einbau der Kipphebel • Die Nockenwelle einbauen. • Die zwei Stangen einsetzen. • Die beiden Schwinghebel an den Sit- zen am Gerüst anbringen. •...

  • Seite 139: Einbau Der Obenliegenden Nockenwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor Einbau der obenliegenden Nockenwelle Einbau der obenliegenden Nockenwelle • Die Ventilbecher am Gerüst anbrin- gen. Werden die vorher ausgebauten Ventilbecher wieder eingebaut, darauf achten, dass sie nicht vertauscht wer- den. • Die Nockenwelle mit Zahnradsitz auf Seite des Stifts anbringen.

  • Seite 140: Ausbau Betriebswelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor Abnahme des Geberrads • Die Lichtmaschine und den Deckel der Ventilsteuerung entfernen. • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren. • Das Zahnrad der Ventilsteuerung von der Betriebswelle entfernen. • Den Phasensensor und eventuelle Ab- standscheiben entfernen.

  • Seite 141: Einbau Betriebswelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Ketten der Ventilsteuerung markie- ren, um beim Wiedereinbau die Dreh- richtung nicht zu vertauschen. • Die Betriebswelle von den Ketten ab- ziehen. • Beide Ketten entfernen. Siehe auch Abnahme des Geberrads Einbau Betriebswelle •...

  • Seite 142: Montage Der Gleitschuhe

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Verschlussdeckel der Betriebs- welle teilweise einsetzen. • Um den Verschlussdeckel bis an den Anschlag zu bringen, zwei ange- flanschte M6 Schrauben verwenden, die länger als die Originalschrauben sein müssen. • Die beiden angeflanschten M6 Schrauben in mehreren Durchgängen soweit festschrauben, bis der Ver- schlussdeckel am Kurbelgehäuse an-...

  • Seite 143: Steuerzeiteneinstellung

    STELVIO 4V - 1200 Motor Einbau Betriebswelle Steuerzeiteneinstellung • Die Kurbelwelle und die Betriebswelle am Kurbelgehäuse anbringen. • Die Zylinder einbauen. • Die Kurbelwelle solange drehen, bis sich der linke Zylinderkolben am obe- ren Totpunkt (OT) befindet. • Den Keil und die Abstandscheibe an der Betriebswelle anbringen.
  • Seite 144 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Zahnrad der Ventilsteuerung ein- setzen und dabei die Markierung auf die Markierung am Zahnrad der Kur- belwelle ausrichten. Zum Ausrichten der beiden Zahnräder die Betriebswel- le drehen. • Nach entsprechendem Einlegen vom Zwischenlegscheiben den Phasen- sensor einbauen.
  • Seite 145 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen. • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen.

  • Seite 146: Ausmessen Des Luftspalts

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Schraube komplett mit Unterleg- scheibe mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festschrauben. Siehe auch Montage der Kurbelwelle Einbau Betriebswelle Ausmessen des Luftspalts Ausmessen des Luftspalts • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen und den Sensor ausbauen. •...
  • Seite 147 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Sensor am Kurbelgehäuse anbringen und an den Hall-Geber anlegen. • Mit einer Blattlehre das Spiel zwischen Befestigungsblech und Kurbelgehäuse messen. Von diesem Wert die Stärke der flachen Unterlegscheibe abziehen. Auf diese Weise erhält man den Wert für das Spiel zwischen Sensor und Hall-Geber.

  • Seite 148: Auseinanderbau Des Kolbens

    STELVIO 4V - 1200 Motor 13.Linker Zylinder 14.Unterlegscheibe 15.Deckel Kettenspanner 16.Unterlegscheibe 17.Linker Kettenspanner 18.Rechter Kettenspanner Abnahme des Zylinders ANMERKUNG DIE FOLGENDEN ARBEITSSCHRITTE BEZIEHEN SICH AUF DEN AUSBAU VON EINEM ZYLIN- DERKOPF, GELTEN ABER FÜR BEIDE. • Den Zylinderkopf, die Dichtung zwi- schen Zylinderkopf und Zylinder und die beiden Zentrierstifte entfernen.
  • Seite 149 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Zylinder entfernen. • Die Öffnung am Kurbelgehäuse mit ei- nem sauberen Tuch verschließen. • Den Sicherungsring des Kolbenbol- zens entfernen. • Den Kolbenbolzen entfernen. • Den Kolbenboden auf der Auslasssei- te markieren, um sich an die Einbau- position zu erinnern.
  • Seite 150 STELVIO 4V - 1200 Motor Spezialwerkzeug 12.91.18.01 Werkzeug zum Blockierung von Schwungrad und Anlasser-Zahnkranz • Den Kolben anbringen. ANMERKUNG DIE AUSRICHTUNG DES KOLBENS ANHAND DER MARKIERUNGEN AUF DEM KOLBENBODEN PRÜFEN. KEINE KOLBEN UND ZYLINDER ZUSAMMEN EINBAUEN, DIE NICHT ZUR GLEICHEN AUSWAHLKLASSE GEHÖREN.

  • Seite 151: Montage Des Zylinders

    STELVIO 4V - 1200 Motor Montage des Zylinders RECHTER ZYLINDER • Den Kolben einbauen. • Das Tuch entfernen, dass verwendet wurde, um ein Eindringen von Fremd- körpern in das Gehäuse zu vermeiden. • Die Kolbenringe so drehen, dass die Kolbenringstöße um 120° untereinan- der versetzt sind.
  • Seite 152 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die bewegliche Kettenspannerauflage einsetzen. • Das obere Zahnrad einsetzen. • Den Kettenspanner und den Deckel des Kettenspanners provisorisch an- bringen. Damit wird die Kette an der Betriebswelle in Spannung gehalten. LINKER ZYLINDER • Den Kolben einbauen. •...

  • Seite 153: Montage Des Zylinderkopfs

    STELVIO 4V - 1200 Motor Achtung BEI DIESEM ARBEITSSCHRITT DARAUF ACHTEN, DASS DER KOLBEN NICHT BESCHÄDIGT WIRD. Spezialwerkzeug 020674Y Schellenspanner 020716Y Feststellvorrichtung Pleuel • Die bewegliche Kettenspannerauflage einsetzen. • Das obere Zahnrad einsetzen. • Den Deckel provisorisch am Ketten- spanner anbringen. Damit wird die Ket- te an der Betriebswelle in Spannung gehalten.
  • Seite 154 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Zylinderkopf des linken Zylinders installieren. • Einen neuen O-Ring in der Zündker- zenöffnung anbringen. • Das Gerüst komplett einsetzen. • Das Gerüst mit den vier Muttern an den Stiftschrauben befestigen. • Den Zylinderkopf mit den beiden Schrauben befestigen.
  • Seite 155 STELVIO 4V - 1200 Motor • Mit einem dünnen Schraubenzieher den Öldruck am Kettenspanner des lin- ken Zylinders ablassen. • Zwei Schrauben in die Gewindeboh- rungen am oberen Zahnrad der Ventil- steuerung einschrauben. • Das Zahnrad in die Kette einsetzen. •...
  • Seite 156 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Deckel am rechten Kettenspanner abschrauben und entfernen. • Zwei Schrauben in die Gewindeboh- rungen am oberen Zahnrad der Ventil- steuerung einschrauben. • Das Zahnrad in die Kette einsetzen. • Das mit dem Buchstaben "R" gekenn- zeichnete Loch am Zahnrad der Ven- tilsteuerung auf den Stift an der rech- ten Nockenwelle aufsetzen.

  • Seite 157: Montage Des Zylinderkopfdeckels

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Deckel anbringen. • Die beiden Schrauben mit dem ange- gebenen Drehmoment festziehen. • Auch am anderen Zylinderkopf den Deckel anbringen. • Das Ventilspiel einstellen. Siehe auch Kontrolle Ventilspiel Montage des Zylinderkopfdeckels • Die Dichtung auswechseln und den Zylinderkopfdeckel installieren.

  • Seite 158: Motorgehäuse Und Kurbelwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor Motorgehäuse und Kurbelwelle Ausbau der Kurbelwelle • Die Kupplung ausbauen. • Den Hall-Geber und das Zahnrad der Ölpumpe ausbauen. • Von der Lichtmaschinenseite arbeiten und die Mutter abschrauben und ent- fernen. • Beide Zahnräder ausbauen. •...

  • Seite 159: Ausbau Des Pleuels

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Kurbelwelle nach hinten heraus- ziehen. • Die Ausgleichscheibe aus dem Inne- ren des Kurbelgehäuses aufbewah- ren. Siehe auch Auseinanderbau der Kupplung Abnahme des Geberrads Ausbau des Pleuels • Beide Zylinderköpfe entfernen. • Die Zylinder und die Kolben entfernen. •...

  • Seite 160: Farben Für Die Auswahl Der Auswuchtung

    STELVIO 4V - 1200 Motor Kontrolle der Kurbelwellenbauteile Die Oberflächen der Lagerzapfen untersuchen. Weisen sie Kratzer oder Unrundheiten auf, müs- sen die Lagerzapfen geschliffen werden (die Un- tergrößen-Tabelle beachten) und das/ die Kurbel- wellenlager ausgewechselt werden. Die Markierung (1) zeigt die Stelle an, an der die farbige Markierung für die Auswahl des Durch- messers (B) angebracht ist.

  • Seite 161: Stärken Der Pleuellager

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Zustand der Buchsen und Spiel zwischen Buchsen und Kolbenbolzen. • Parallelität der Achsen. • Pleuellager. Die Lager sind aus Antifriktionslegierung mit dünner Lagerschale, die nicht angepasst werden können. Bei Rissbildung oder Verschleißerscheinungen müssen die Lager ausgewechselt werden. Bei einem Auswechseln der Lager kann es sein, dass der Kurbelwellenzapfen nachbearbeitet werden muss.

  • Seite 162: Werte Für Einbauspiel Zwischen Kolbenbolzen Und Buchse

    STELVIO 4V - 1200 Motor DURCHMESSER KURBELWELLENZAPFEN (B) Technische Angabe Beschreibung/ Wert Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "blau" 44,008 ÷ 44,014 mm (1.73259 ÷ 1.73283 in) Normale Produktion Halbschale Kurbelwellenlager "rot" 44,014 ÷ 44,020 mm (1.73283 ÷ 1.73307 in) WERTE FÜR EINBAUSPIEL ZWISCHEN KOLBENBOLZEN UND BUCHSE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Innendurchmesser der eingepressten und bearbeiteten Buch-...

  • Seite 163: Montage Der Kurbelwelle

    STELVIO 4V - 1200 Motor • An der Kurbelwelle die Pleuel und die Deckel (B) anbringen und mit den neu- en Schrauben (A) befestigen. • Folgende Hinweise beachten: • Wegen der hohen Belastungen und Beanspruchungen, denen die Schrauben ausgesetzt sind, mit denen die Pleuel an der Kurbelwelle befestigt werden, müssen diese durch neue ersetzt werden.
  • Seite 164 STELVIO 4V - 1200 Motor • Das Kurbelwellenlager am Kurbelge- häuse von der Lichtmaschinenseite schmieren. • Mit dem Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite den Dich- tungsring an der Flansch installieren. Spezialwerkzeug 19.92.71.00 Werkzeug zum Einbau Dichtungsring an Flansch Lichtmaschinenseite •...

  • Seite 165: Zusammensetzen Des Gehäuses

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Ein Teflonband auf den beiden unteren Schrauben für die Befestigung hinten anbringen, damit kein Öl ausrinnen kann. • Die acht Schrauben des Flanschs auf der Schwungradseite kreuzweise an- ziehen. • Das Werkzeug für die Zentrierung des Dichtungsrings von der Kurbelwelle abnehmen. Spezialwerkzeug 12.91.20.00 Werkzeug zum Einbau Flansch Lichtmaschinenseite komplett mit Dichtungsring an Kurbelwelle...

  • Seite 166: Schematischer Schaltplane

    STELVIO 4V - 1200 Motor Schematischer Schaltplane Zeichenerklärung: 1. Ölkühler 2. Öl-Zuleitung zu den Zylinderköpfen 3. Öl-Zuleitung zum Kühler 4. Ölpumpengehäuse 5. Ölpumpendichtung 6. Laufrad für Schmierung 7. Laufrad für Kühlung 8. Laufrad-Antriebswelle 9. Ölpumpendeckel 10.Antriebszahnrad Ölpumpe 11.Öl-Ansaugfilter für Schmierung 12.Öl-Ansaugfilter für Kühlung MOT - 166...
  • Seite 167 STELVIO 4V - 1200 Motor Die Ölpumpe wird über das Zahnrad (10) angetrieben, dass seinerseits direkt von der Kurbelwelle angetrieben wird. Das Zahnrad (10) ist an der Welle (8) angebracht, an der zwei Laufräder installiert sind: Ein Laufrad für die Kühlung des Motors (7) und eins für die Schmierung (6). Kühlung: Das Laufrad (7) saugt Öl über den Filter (12) aus der Ölwanne an.
  • Seite 168 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Kolben des linken Zylinders auf OT in Zündphase stellen. • Eine Markierung am Antriebszahnrad der Ölpumpe und eine Markierung am geführten Zahnrad anbringen, so dass sie beim Wiedereinbau richtig positio- niert werden können. •...

  • Seite 169: Installation

    STELVIO 4V - 1200 Motor • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Ölpumpe ausbauen. • Die Dichtung zwischen Kurbelgehäuse und Ölpumpe entfernen. Siehe auch Wechseln Abnahme der Lichtmaschine Installation • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Ölpumpe anbringen. •...
  • Seite 170 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Mitnehmerstift an der Ölpumpen- welle anbringen. • Das Zahnrad an der Ölpumpenwelle anbringen. • Die Unterlegscheibe an der Ölpum- penwelle anbringen. • Die Mutter mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. • Das Antriebszahnrad der Ölpumpe an der Kurbelwelle anbringen.
  • Seite 171 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Anschluss in die Ölpumpe einset- zen. • Den Nippel komplett mit Dichtung am Kurbelgehäuse einbauen. • Den Nippel mit dem angegebenen Drehmoment festziehen. Ausbau Ölwanne ANMERKUNG ZUM AUSBAU DER ÖLWANNE MUSS UNTER DER ÖLWANNE EIN GEEIGNETER BEHÄLTER ZUM AUFFANGEN DES ALTÖLS AUFGESTELLT UND DAS GESAMTE ÖL ABGELASSEN WER- DEN.
  • Seite 172 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die vierzehn Befestigungsschrauben der Ölwanne am Kurbelgehäuse lösen und abschrauben. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die Flansch ausbauen. MOT - 172...
  • Seite 173 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Beide Filter ausbauen. • Den Verschluss abschrauben. • Das Thermostatventil ausbauen. • Den Verschluss vom Überdruckventil abschrauben und entfernen. • Die Überdruckventil-Bauteile entfer- nen. MOT - 173...
  • Seite 174 STELVIO 4V - 1200 Motor Einbau Ölwanne • Die Überdruckventil-Bauteile richtig anbringen. • Den Verschluss des Überdruckventils festziehen. • Das Thermostatventil anbringen. PRÜFEN, DASS DIE BOHRUNG FÜR DAS MOTORÖL NICHT VERSTOPFT IST. MOT - 174...
  • Seite 175 STELVIO 4V - 1200 Motor • Den Verschluss des Thermostatventils festziehen. • Eine neue Dichtung zwischen Kurbel- gehäuse und Flansch anbringen. • Die Flansch einsetzen. • Die Flansch mit den vier Schrauben befestigen. • Den Öl-Ansaugfilter für die Schmie- rung einsetzen. MOT - 175...
  • Seite 176 STELVIO 4V - 1200 Motor • An der Ölpumpe prüfen, ob die O-Rin- ge vorhanden sind. • Den Öl-Ansaugfilter für die Kühlung einsetzen. • Beide Filter mit den zwei Schrauben und dem angegebenen Drehmoment befestigen. • Einen neuen Ölfilter einbauen und mit dem angegebenen Drehmoment fest- ziehen.
  • Seite 177 STELVIO 4V - 1200 Motor • Die Ölwanne anbringen. • Die vierzehn Schrauben mit dem an- gegebenen Drehmoment festziehen. • Den richtigen Motorölstand wieder her- stellen. MOT - 177...
  • Seite 178 INHALTSVERZEICHNIS VERS ENZINVERSORGUNG...
  • Seite 179 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Schema des Systems Zeichenerklärung: 1. Benzinpumpe komplett 2. Mutter 3. Benzinleitung 4. Leitung 5. Schraube Einspritzung VERS - 179...
  • Seite 180 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Schema Zeichenerklärung: 1 Zündelektronik 2 Zündschloss 3 Batterie 4 Kraftstoffpumpe 5 Zündspulen 6 Armaturenbrett 7 Lufttemperatursensor 8 Sensor Drosselklappenstellung 9 Einspritzdüsen 10 Motor-Temperatursensor 11 Sensor Kurbelwellenposition 12 Seitenständer VERS - 180...

  • Seite 181: Zylindersynchronsierung

    STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung 13 Lambdasonde 14 Kippsensor DURCHGANG LEITUNGEN DROSSELKÖR- Die Leitung vom Drosselkörper zum Leerlauf- Stellmotor muss so eingebaut werden, dass das geformte Teil in das Luftfiltergehäuse eingesetzt wird. Das kürzere Teil der Kraftstoffleitung, das an der Drosselkörpern angeschlossen ist, muss rechts angebracht werden.
  • Seite 182 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung • Prüfen, dass in der Zündelektronik kei- ne Fehler vorhanden sind. Sind Fehler vorhanden, müssen diese zunächst beseitig und das Verfahren dann wie- derholt werden. • Sicherstellen, dass die linke Drossel- klappe am Anschlag anliegt. DIE ANSCHLAGSCHRAUBE AM DROSSELVENTIL NICHT VERSTELLEN.
  • Seite 183 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung der Druckunterschied zwischen den beiden Druckwerten maximal 1 cm Hg (1,33 kPa) beträgt. Ist diese Bedingung gegeben, muss folgendes ge- prüft werden: • Den Motor wieder auf Leerlauf stellen und prüfen, ob die Unterdruckwerte zwischen den beiden Zylindern gleich sind.
  • Seite 184 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Recovery-Funktion Bei einem Ausfall des Signals folgender Sensoren werden von der Zündelektronik einige Werte ein- gegeben, so dass der Motor trotzdem funktioniert oder einen anderen Parameter benutzt. In diesem Fall werden sowohl am Armaturenbrett als auch am Axone eine Störung angezeigt. IEDERHERSTELLUNGS UNKTION Technische Angabe...

  • Seite 185: Zustand Vorrichtungen

    STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung MENÜPUNKT ABLESEN MOTOR-PARAMETER Technische Angabe Beschreibung/ Wert Motordrehzahl Motordrehzahl pro Minute: Der Mindestwert ist von der Zünd- elektronik vorgegeben und kann nicht geändert werden. Einspritzzeit - ms Vorzündung - ° Lufttemperatur °C Temperatur der vom Motor angesaugten Luft, erfasst vom Sen- sor im Filtergehäuse.

  • Seite 186: Vorrichtungen Einschalten

    STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert Betriebsbedingungen Position Gashebel Losgelassen/ gedrückt Zeigt den Öffnungs- oder Schließzustand des Drosselklappen- Potentiometers an. Seitenständer Eingefahren/ Ausgefahren Zeigt die Position des Seitenständers an (nur bei eingelegtem Gang). Zündung Freigegeben/ Nicht freigegeben Zeigt an, ob die Zündelektronik das Starten des Motors freigibt.
  • Seite 187 STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Bildschirmseite - Fehleranzeige FEHLER-ANZEIGE In diesem Menüpunkt werden eventuelle Fehler angezeigt, die vom Fahrzeug erfasst (ATT) oder in der Zündelektronik (MEM) gespeichert sind. Es kann der erfolgte Löschvorgang des Fehlerproto- kolls (STO) geprüft werden. FEHLER-ANZEIGE Technische Angabe Beschreibung/ Wert Luftdrucksensor...

  • Seite 188: Einstellbare Parameter

    STELVIO 4V - 1200 Benzinversorgung Technische Angabe Beschreibung/ Wert ROM-Speicher Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen. Mikroprozessor Möglicher Fehler in der Zündelektronik. Auch die Stromversor- gung und die Masseanschlüsse der Zündelektronik überprü- fen.
  • Seite 189 INHALTSVERZEICHNIS RAD / FED ADAUFHÄNGUNG EDERUNG...

  • Seite 190: Abnahme Des Vorderrads

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Vorne Abnahme des Vorderrads • Von beiden Seiten arbeiten, die beiden Befestigungsschrauben der vorderen Bremssättel abschrauben und entfer- nen und die Bremssättel aus den Hal- terungen nehmen. • Das Motorrad-Vorderteil unterstützen. • Die Radachsen-Befestigungsmutter abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe aufbewahren.
  • Seite 191 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Mit Hilfe eines in die Bohrung an der Radachse eingesetzten Schrauben- ziehers die Radachse herausziehen. • Beim Herausziehen das Rad festhal- ten und anschließend entfernen. • Den Abstandhalter von der rechten Seite des Vorderrads aufbewahren. Vorderradgabel Schema Zeichenerklärung:...
  • Seite 192 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung 1. Vordere Gabel komplett 2. Schraube TCE 3. Unterlegscheibe 4. Angeflanschte Sechskantschraube 5. Schaft + rechter Radhalter 6. Buchse 7. Schaft + linker Radhalter 8. Rechtes Pumpteil komplett 9. Mutter 10.Linkes Pumpteil komplett 11.Obere Gabelplatte 12.Schraube TCE 13.Basis mit Lenkrohr 14.Rechte Hülsen-Verschlussschraube...

  • Seite 193: Gabel-Einstellung

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Einstellung Die vordere Radaufhängung besteht aus einer Hydraulikgabel, die über zwei Platten am Lenk- kopf befestigt ist. Für die Einstellung der Fahrzeuglage befindet sich an jedem Gabelschaft eine obere Mutter (1) für die Einstellung der Federvorspannung und eine obere Stellvorrichtung (2).

  • Seite 194: Abnahme Der Holme

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Abnahme der Holme • Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. • Das Heckteil des Fahrzeugs so mit Riemen sichern, dass das Hinterrad angehoben bleibt. • Den Kotflügel abmontieren. • Das Vorderrad ausbauen. • Den Gabelschaft festhalten und die Schrauben an der oberen und unteren Platte lösen.
  • Seite 195 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den oberen Verschluss am Schaft ab- schrauben. • Auf die Buchse drücken und die Feder zusammendrücken, anschließend ein Werkzeug unter der Kontermutter des Pumpteils und oberhalb der Buchse anbringen, so dass die Feder zusam- mengedrückt bleibt.
  • Seite 196 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Feder entfernen. Das auf den Fe- derwindungen abgelagerte Öl vollstän- dig in die Hülse abtropfen lassen. • Das Öl in einen Behälter schütten. • In Reihenfolge ausbauen: - Obere Federführung. - Vorspannrohr. - Untere Federführung.

  • Seite 197: Ausbau Der Vorderradgabel

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Ausbau der Vorderradgabel • Das gesamte Öl aus dem Schaft ab- lassen. • Das Radhalter-Gabelbein in eine Spannbacke einspannen. • Die Bodenschraube abschrauben und zusammen mit der zugehörigen Dich- tung entfernen. • Das Pumpteil ausbauen. RAD / FED - 197...
  • Seite 198 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Staubschutz mit einem Schrau- benzieher aus der Hülse aushebeln. • Bei diesem Arbeitsschritt darauf ach- ten, dass der Hülsenrand nicht be- schädigt wird. • Den Sicherungsring entfernen. • Die Hülse aus dem Schaft herauszie- hen, dabei die Hülse als Anschlag be- nutzen.

  • Seite 199: Kontrolle Der Komponenten

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Ring und den Staubschutz entfernen. Siehe auch Kompletter Ölablass Kontrolle der Komponenten Schaft Die Laufoberfläche kontrollieren. Sie darf keine Kratzer bzw. Einritzungen aufweisen. Sehr schwache Kratzspuren können durch Abschleifen mit nassem Schleifpapier (Korngröße 1) be- seitigt werden.
  • Seite 200 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung EIN GEKRÜMMTER SCHAFT DARF NIE GERICHTET WERDEN, WEIL DAMIT DIE STRUKTUR GESCHWÄCHT UND DIE FAHRZEUGNUTZUNG GEFÄHRLICH WIRD. Technische angaben Krümmungs-Grenzwert: 0,2 mm (0.00787 in) Hülse Kontrollieren, dass keine Beschädigungen bzw. Risse vorhanden sind, andernfalls auswechseln. Feder Die Feder auf Beschädigungen überprüfen.

  • Seite 201: Montage Der Vorderradgabel

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Die folgenden Bauteile durch neue ersetzen: • Dichtungsring. • Staubschutz. • Den O-Ring am Verschluss. Montage der Vorderradgabel • Den Schaft so in einem Schraubstock einspannen, dass die Oberflächen nicht beschädigt werden. • Das Rohrende mit einem Klebeband schützen.
  • Seite 202 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Dieser muss mit der bedruckten Seite auf den Staubschutz ausgerichtet wer- den. • Das Klebeband von der festen Buchse entfernen und den Ring und die be- wegliche Buchse einbauen. RAD / FED - 202...
  • Seite 203 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Das Spezialwerkzeug Cod. 8140758 bereitstellen. • Das Werkzeug in Längsrichtung tren- nen, so dass man zwei identische Halbschalen erhält, die an Upside- Down-Gabeln benutzt werden können. • Die Hülse am Schaft anbringen und mit dem angegebenen Werkzeug den Öl- dichtring einsetzen.
  • Seite 204 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Sicherungsring an seinem Sitz an- bringen. • Den Staubschutz mit dem angegebe- nen Werkzeug einbauen. Spezialwerkzeug AP8140758 Werkzeug zum Einbau von Öldicht- ring und Staubschutz für Schäfte mit Ø 50 mm (1.97 in) AP8140146 Gewicht •...

  • Seite 205: Einfüllen Des Öls

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Einfüllen des Öls • Die Hülse senkrecht in einem Schraub- stock mit Schutz-Spannbacken anbrin- gen. • Die Hülse im Schaft zusammendrü- cken. Eine Halterung unter dem Schaft anbringen, so dass er zusammenge- drückt bleibt. •...
  • Seite 206 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Das Vorspannrohr komplett mit den beiden Federführungen in die Hülse einsetzen. • Die Feder einsetzen. • Die Buchse einsetzen. • Die obere Verschlussschraube an der Pumpenstange festschrauben. • Die Feder zusammendrücken, an- schließend ein Werkzeug unter der Kontermutter des Pumpteils anbrin- gen, so dass die Feder zusammenge- drückt bleibt.

  • Seite 207: Montage Der Holme

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Hülse mit dem vorgeschriebenen Werkzeug in eine Spannbacke ein- spannen. • Den oberen Verschluss mit dem ange- gebenen Drehmoment festschrauben. Spezialwerkzeug AP8140149 Schutz für Einbauarbeiten • Am Ende der Arbeiten die richtige Fe- dervorspannung wieder einstellen.
  • Seite 208 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Schrauben an der Gabelplatte mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Lenklager Spieleinstellung • Die vier Befestigungsschrauben Bü- gelschraubenbefestigung lösen und abschrauben. • Die Bügelschraube entfernen. • Den Lenker entfernen und beim Auf- stellen darauf achten, dass kein Öl aus dem Kupplungsöl- und dem Brems- flüssigkeitsbehälter der Vorderrad- bremse austritt.
  • Seite 209 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Den Verschluss an der oberen Gabel- platte abschrauben und entfernen und die Ausgleichscheibe aufbewahren. • Die obere Gabelplatte anheben und von den Gabelschäften abziehen. • Die Sicherungsscheibe am Lenkrohr vernieten. BEIM WIEDEREINBAU MUSS DIE SICHERUNGSSCHEIBE DURCH EINE NEUE ERSETZT WERDEN.
  • Seite 210 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung • Die Sicherungsscheibe ausbauen. • Die Vorspannung der Lenklager mit dem entsprechenden Spezialwerk- zeug einstellen. Spezialwerkzeug AP8140190 Werkzeug zum Festziehen Len- kung • Eine neue Sicherungsscheibe anbrin- gen. • Den oberen Gewindering von Hand anziehen und anschließend zum Ausrichten der Nuten an den Gewinderingen etwas stärker festziehen.

  • Seite 211: Abnahme Des Hinterrads

    STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Abnahme des Hinterrads • Das Heckteil des Fahrzeugs mit einem geeigneten Ständer unterstützen. • Den ersten Gang einlegen. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen und die Abstandhalter und den Staubschutzring aufbewahren. • Das Hinterrad ausbauen. Stoßdämpfer Einstellung Die hintere Radaufhängung stellt sich aus einer...

  • Seite 212: Einstellung Hinterer Stossdämpfer

    SCHE DÄMPFUNG IN DER ZUGSTUFE DES FEDERBEINES ERHÖHT WERDEN, UM SPRÜNGE WÄHREND DER FAHRT ZU VERMEIDEN. BEI BEDARF WENDEN SIE SICH BITTE AN EINEN OF- FIZIELLEN Moto Guzzi-VERTRAGSHÄNDLER. DAS FAHRZEUG PROBEFAHREN, BIS DIE OP- TIMALE EINSTELLUNG ERREICHT IST. TABELLE DÄMPFEREINSTELLUNG Die Standard-Einstellungen für die normale Fahrzeugladung werden werksseitig bestimmt...
  • Seite 213 STELVIO 4V - 1200 Radaufhängung/ Federung Abnahme • Das Fahrzeug auf den Hauptständer stellen. • Den Fahrzeuglenker so blockieren, dass das Hinterrad angehoben bleibt. • Die Schwinge ausbauen. • Die obere Schraube am Stoßdämpfer abschrauben und entfernen. • Den Stoßdämpfer entfernen. RAD / FED - 213...
  • Seite 214 INHALTSVERZEICHNIS AUFB AHRZEUGAUFBAU...
  • Seite 215 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Hinterradschwinge Abnahme • Um die Schwinge ausbauen zu können, müssen das Fußrasten-Halteblech und der Schall- dämpfer ausgebaut werden. • Den Bremssattel von der hinteren Bremsscheibe abziehen und die Bremsleitung lösen. • Den ersten Gang einlegen. •...
  • Seite 216 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen. • Die Schelle der Staubschutzhaube entfernen. • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme lösen.
  • Seite 217 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Gewindering lösen. Spezialwerkzeug 05.91.26.30 Werkzeug, um den Gewindering Schwingenbolzen - Kupplungsnabe festzuzie- • Mit Hilfe eines zweiten Arbeiters den Bolzen herausziehen und die Schwin- ge komplett mit Kardan entfernen. Kontrolle • Prüfen, dass das Kardangelenk nicht beschädigt ist, und dass die Zähne am Eingriff in die Muffe sowie die Nuten am Gelenk nicht eingedrückt oder be-...

  • Seite 218: Installation

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Prüfen, dass die äußere Verzahnung und die inneren Nuten an der Muffe nicht beschädigt sind. Installation • Eine dünne Fettschicht auf der gesam- ten Länge des Schwingenbolzens auf- tragen. • Den Gewindering am Schwingenbol- zen anbringen und von Hand festzie- hen.
  • Seite 219 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die zwei Schrauben an der Schwin- gen-Klemme festziehen. • Die Staubschutzhaube am Getriebe- gehäuse anbringen. • Die Staubschutzhaube mit einer neuen Schelle befestigen. • Die Reaktionsstange an ihrem Sitz an- bringen. • Die Schraube einsetzen. •...
  • Seite 220 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Geschwindigkeitssensor an der Schwinge anbringen und die beiden Schrauben festziehen. • Das Hinterrad montieren. • Den Bremssattel an der hinteren Bremsscheibe anbringen und die Bremsleitung an der Schwinge befes- tigen. Siehe auch Tabelle der empfohlenen Produkte Kegelräderpaar Abnahme •...
  • Seite 221 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Befestigungsmutter der Reaktions- stange abschrauben und entfernen. • Die Schraube entfernen. • Die Reaktionsstange mit einer Schelle am Rahmen befestigen. • Die vier Schrauben lösen und ab- schrauben. • Das Kardangelenk herausziehen und das Getriebegehäuse ausbauen.
  • Seite 222 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Öl-Einfüllschraube (20) abschrauben. Zum Ablassen der Öls die Öl-Ablassschraube (3) abschrauben. Die Haube (10) anheben. AUFB - 222...
  • Seite 223 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Schellen (9) und (11) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Die Schrauben (16) entfernen. Den Ring (15) aufbewahren. Die Schrauben (7) entfernen. Das Gehäuse (4) entfernen. AUFB - 223...
  • Seite 224 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Schelle (12) entfernen. Die Haube (14) entfernen. Den Ring (13) aufbewahren. Die Halterungseinheit (8) entfernen. Einbau der Gehäuseeinheit AUFB - 224...
  • Seite 225 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Zentrierstifte mit einem Schlagdorn und einem Hammer in das Gehäuse einsetzen. Das Gehäuse an der Spezialhalterung zusam- mensetzen. Die Passflächen der Gehäusehälften sorgfältig reinigen. Das Gehäuse erhitzen. Die Halterungseinheit in das Gehäuse einsetzen. AUFB - 225...
  • Seite 226 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Haube und den Ring zusammensetzen. Die Haube an der Halterung anbringen. Die Schelle einbauen. Die Schelle mit der entsprechenden Zange fest- ziehen. Das vorgeschriebene Dichtungsmittel am Gehäu- se anbringen. AUFB - 226...
  • Seite 227 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Einen neuen Dichtungsring mit dem Puffer ein- bauen. Den Dichtungsring schmieren. Die Zentrier-Stiftschrauben mit M8-Gewinde in die Gewindebohrungen am Gehäuse einsetzen (sie- he Abbildung). Das Gehäuse einbauen. Die beiden Zentrierstifte entfernen. Die Befestigungsschrauben (7) anbringen. Die Schrauben (7) mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen.
  • Seite 228 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Den Ring am Gehäuse anbringen. Die Befestigungsschrauben mit dem angegebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Verschlussschraube mit dem vorgeschriebe- nen Drehmoment festziehen. Die Öl-Ablassschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen.
  • Seite 229 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Das Getriebe mit dem vorgeschriebenen Öl füllen. Die Öl-Einfüllschraube zusammen mit der Unter- legscheibe anbringen. Die Öl-Einfüllschraube mit dem vorgeschriebenen Drehmoment festziehen. Die Haube und die Schellen zusammensetzen. Die Haube am Sitz anbringen. Einheit Radachse AUSBAU Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen.

  • Seite 230: Einbau

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Hinterradachslager mit einem geeigneten Ab- zieher ausbauen. EINBAU Die Lager auf 100°C (212 °F) erhitzen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Die Einheit auf den Kopf stellen. Das Lager und die Radachse zusammensetzen. Ritzeleinheit AUFB - 230...
  • Seite 231 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau AUSBAU Den Sicherungsring (1) vom Gewindering entfer- nen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) abschrauben. Den Gewindering (2) ausbauen und den Dich- tungsring vom Gewindering abnehmen. ANMERKUNG ARBEITSVERFAHREN MIT ZERSTÖRUNG DES DICH- TUNGSRINGS. Den Dichtungsring (3) mit dem Puffer (2) CA715855 (siehe F.1) und einem Hammer in den Gewindering einsetzen.
  • Seite 232 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Den Dichtungsring (3) mit Fett schmieren. Den Gewindering (2) anbringen. Den Gewindering (2) mit dem Spezialschlüssel (s4) mit dem vorgesehenen Drehmoment fest- schrauben. Den Sicherungsring (1) in der angegebenen Ein- bauposition in den Gewindering (2) einsetzen. AUFB - 232...
  • Seite 233 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Einbauposition des Sicherungsrings (1). Achtung SICHERSTELLEN, DASS DER SICHERUNGSRING GUT IN SEINEM SITZ EINGESETZT IST. Halterungseinheit AUFB - 233...
  • Seite 234 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau AUSBAU Die Buchse (1) mit einem Schlagdorn ausbauen. Die Halterung (5) auf den Kopf stellen und die an- dere Buchse (8) ausbauen. Die Dichtungsringe (2) und (7) mit einem Schrau- benzieher entfernen. Die Sicherungsringe (3) und (6) mit einer geeig- neten Zange von der Halterung (5) entfernen.

  • Seite 235: Kontrolle Und Fehlersuche

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Die Halterung (5) auf den Kopf stellen. Das Kugelgelenk (4) mit einem geeigneten Puffer und einem Gummihammer einbauen. Den Sicherungsring (3) mit einer geeigneten Zan- ge an der Halterung (5) anbringen. Von Hand die neuen Dichtungsringe (2) und (7) einbauen.

  • Seite 236: Installation

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Mögliche Ursache Abhilfe 1. Gehäuse nicht abgedichtet. 2. Gehäuse-Verbindungs- 1. Die Gehäusehälften öffnen, die Passflächen sorgfältig reini- schrauben nicht mit dem vorgesehenen Drehmoment festge- gen, richtig abdichten und wieder zusammensetzen. zogen. 2. Die Verbindungsschrauben mit dem richtigen Drehmoment festziehen.
  • Seite 237 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Den Staubschutzring zwischen Ring und Kardan anbringen. Der Staub- schutzring muss so eingebaut werden, dass der Bund auf die Getriebeeinheit weist. • Den Geschwindigkeitssensor anbrin- gen und den Kabelbaum mit Schellen befestigen. • Das Hinterrad an der Schwinge anbrin- gen.
  • Seite 238 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Auspuff Zeichenerklärung: 1. Rechtes Auspuffrohr 2. Linkes Auspuffrohr 3. Dichtung 4. Angeflanschte Mutter 5. Unterlegscheibe 6. Dichtung 7. Schelle 8. Mittleres Auspuffrohr 9. Angeflanschte Sechskantschraube 10.Silent-Block 11.Angeflanschte selbstsichernde Mutter 12.Lambdasonde 13.Dichtung 14.Schelle 15.Schalldämpfer 16.Schraube TCEI 17.Buchse Befestigung Schalldämpfer 18.Gummi für Auspufftopf 19.Abstandhalter...

  • Seite 239: Abnahme Des Auspufftopfs

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau 20.Unterlegscheibe 21.Mutter Abnahme des Auspufftopfs • Die Dichtungsschelle zwischen Aus- puff und mittlerem Auspuffkrümmer lö- sen. • Die Schraube abschrauben und ent- fernen und Mutter und Unterlegschei- be aufbewahren. • Das Auspuff-Endteil ausbauen. Abnahme von Auspuffkrümmer und -topf •...

  • Seite 240: Abnahme Des Auspuffkrümmers

    STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Mutter abschrauben und entfernen und die Schraube entfernen. • Die Verbindung, Krümmer - Auspuff- Endteil, komplett mit Lambdasonde ausbauen. Siehe auch Abnahme des Auspuffkrümmers Abnahme des Auspufftopfs Abnahme des Auspuffkrümmers Der Motor und die Teile der Auspuffanlage werden sehr heiss und bleiben auch nach Abstellen des Motors noch für eine gewisse Zeit heiss.
  • Seite 241 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau • Die Schelle lösen. • Den Auspuffkrümmer entfernen. Motorölkühler Zeichenerklärung: 1. Ölkühler komplett 2. Angeflanschte Sechskantschraube 3. T-förmige Buchse 4. Gummi 5. Kühlerhalterung 6. Schraube TCEI 7. Clip AUFB - 241...
  • Seite 242 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Abnahme Zum Motorölwechsel und Ölfilterwechsel muss der Ölwannenschutz abmontiert werden. • Von beiden Seiten arbeiten und die beiden vorderen Schrauben (1) ab- schrauben und entfernen. • Von beiden Seiten arbeiten und die hintere Schraube (2) abschrauben und entfernen.
  • Seite 243 STELVIO 4V - 1200 Fahrzeugaufbau Installation • Den Ölkühler am Fahrzeug einbauen. Beim Einbau in umgekehrter Reihen- folge wie im Kapitel Ausbau beschrie- ben vorgehen. • Den Einfülldeckel/ Ölmessstab (1) he- rausziehen. • Soviel neues Öl einfüllen, bis der mit "MIN"...
  • Seite 244 INHALTSVERZEICHNIS BREMSA REMSANLAGE...
  • Seite 245 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage Bremssattel Hinterradbremse Zeichenerklärung: 1. Bremssattel Hinterradbremse 2. Schraube 3. Bremsbeläge 4. Bolzen + Bremssattelsplint 5. Feder 6. Dichtung 7. Schraube 8. Entlüftung 9. Schutzkappe Entlüftung 10.Bremsleitung Hinterradbremse 11.Schraube Bremsleitung BREMSA - 245...

  • Seite 246: Bremssattel Vorderradbremse

    STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage Bremssattel Vorderradbremse Zeichenerklärung: 1. Rechter Bremssattel Vorderradbremse 2. Linker Bremssattel Vorderradbremse 3. Bremsbeläge 4. Entlüftung 5. Schutzkappe Entlüftung 6. Bolzen + Bremssattelfedern 7. Feder 8. Aluminiumdichtung 9. Schraube Vordere Bremsbeläge BREMSA - 246...
  • Seite 247 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage Ausbau • Die zwei Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Bremssattel von der Bremsschei- be abziehen. • Die Bolzen drehen und beide Splinte herausziehen. • Beide Bolzen entfernen. • Das Schwingschutzblech entfernen. BREMSA - 247...
  • Seite 248 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN. Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind.
  • Seite 249 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage Hintere Bremsbeläge Ausbau • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Den Bremssattel von der Bremsschei- be entfernen. • Den Bolzen drehen und den Splint he- rausziehen. • Den Splint entfernen. • Den Bolzen entfernen. BREMSA - 249...
  • Seite 250 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage • Die Bremsbeläge jeweils einzeln he- rausziehen. Achtung NACH DEM AUSBAU DER BREMSBELÄGE DEN BREMS- HEBEL NICHT BETÄTIGEN. ANDERNFALLS KÖNNEN DIE BREMSKOLBEN AUS DEM SITZ AUSTRETEN UND DEM- ENTSPRECHEND BREMSFLÜSSIGKEIT AUSFLIESSEN. Installation • Zwei neue Bremsbeläge einsetzen und so anbringen, dass die Bohrungen auf die Bohrungen am Bremssattel ausgerichtet sind.

  • Seite 251: Entlüftung Der Bremsanlage

    STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage Entlüftung der Bremsanlage Vorne Befindet sich Luft in der Hydraulikanlage, wirkt sie wie ein Kissen, nimmt einen großen Teil des Drucks auf, der vom Hauptbremszylinder ausgeübt wird, und verringert damit die Bremswirkung. Luft in der Anlage zeigt sich durch eine "Schwammigkeit" des Bremshebels und Nachlassen der Bremswirkung.
  • Seite 252 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage dann in angezogener Position festhal- ten. • Das Entlüftungsventil um ¼ Umdre- hung öffnen, so dass die Bremsflüssig- keit in den Auffangbehälter fließen kann. Damit baut sich die Spannung am Bremshebel ab und er kann bis zum Anschlag gedrückt werden.
  • Seite 253 STELVIO 4V - 1200 Bremsanlage • Die Schutzkappe vom Entlüftungsven- til abnehmen. • Einen durchsichtigen Plastikschlauch auf das Entlüftungsventil am Brems- sattel der Hinterradbremse aufsetzen und das andere Schlauchende in ei- nem Auffangbehälter leiten. • Den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbe- hälter der Hinterradbremse abneh- men.
  • Seite 254 INHALTSVERZEICHNIS KAROS AROSSERIE...

  • Seite 255: Instrumenteneinheit

    STELVIO 4V - 1200 Karosserie Sitzbank • Das Fahrzeug auf den Ständer stellen. • Den Schlüssel in das Sitzbank- Schloss einstecken. • Den Schlüssel in Uhrzeigersinn dre- hen, dabei gleichzeitig leicht in der Mit- te auf den hinteren Sitzplatz der Sitz- bank drücken, so dass sich der Bolzen leichter aushaken kann.

  • Seite 256: Platte Des Fahrerfußrastenhalters

    STELVIO 4V - 1200 Karosserie Platte des Fahrerfußrastenhalters LINKE SEITE • Die obere Schraube abschrauben und entfernen und Mutter und Unterleg- scheibe aufbewahren. • Die untere Schraube abschrauben und entfernen und die zwei Unterlegschei- ben sowie den Abstandhalter aufbe- wahren. •...

  • Seite 257: Rechte Seite

    STELVIO 4V - 1200 Karosserie RECHTE SEITE • Die obere Schraube abschrauben und entfernen und Mutter und Unterleg- scheibe aufbewahren. • Die untere vordere Schraube ab- schrauben und entfernen. • Die drei Schrauben abschrauben und entfernen. • Das rechte Seitenteil unter der Sitz- bank entfernen.

  • Seite 258: Seitenverkleidungen

    STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Die zwei unteren hinteren Schrauben abschrauben und entfernen und die Unterlegscheiben sowie den Abstand- halter aufbewahren. • Die Schraube lösen und abschrauben. • Den Bremsflüssigkeitsbehälter der Hinterradbremse verschieben, aber an der Leitung angeschlossen lassen. •...
  • Seite 259 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Von beiden Seiten arbeiten und die Schraube abschrauben und entfernen. • Die Verkleidung verschieben. • Das Kabel zum Öffnen des Hand- schuhfachs trennen. • Die beiden vorderen Schrauben ab- schrauben und entfernen. • Von beiden Seiten arbeiten, die interne Schraube abschrauben und entfernen und die Unterlegscheibe sowie die Mutter aufbewahren.
  • Seite 260 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Die untere Scheinwerferabdeckung ausbauen. • Die zwei Schrauben lösen und ab- schrauben. • Auf beiden Seiten arbeiten und den Kabelstecker vom Blinker trennen.
  • Seite 261 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Die Verkleidung etwas verschieben. • Das Kabel aus der Schelle lösen und die Kabelstecker vom Scheinwerfer trennen. • Die Verkleidung komplett mit Schein- werfer entfernen. Luftfilterkasten • Die Sitzbank ausbauen. • Den Beifahrer-Handgriff ausbauen. •...
  • Seite 262 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Das Hauptsicherungsgehäuse aus seiner Halterung herausziehen. • Die Kabelstecker am Rücklicht tren- nen. • Die Entlüftungsleitung der Kupplung von der Kabelführung lösen. • Von beiden Seiten arbeiten und die drei Schrauben abschrauben und ent- fernen.
  • Seite 263 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Die Entlüftungsleitung auf der rechten Seite des Filtergehäuses aus der Schelle lösen und ausbauen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Schelle lösen. • Die zwei Entlüftungsleitungen entfer- nen. • Von beiden Seiten arbeiten und den Schraubenbolzen abschrauben und entfernen.

  • Seite 264: Obere Tankverkleidung

    STELVIO 4V - 1200 Karosserie Benzintank AUSBAU TANKDECKEL • Den Tankdeckel öffnen. • Um ein Eindringen von Fremdkörpern zu vermeiden, muss die Einfüllöffnung am Tank mit einem sauberen Lappen verschlossen werden. • Die vier Schrauben abschrauben und entfernen. • Den Deckel entfernen. TANKVERKLEIDUNG •...
  • Seite 265 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Die Tankverkleidung entfernen. • Von beiden Seiten arbeiten und die Schraube abschrauben und entfernen. • Die vordere Befestigungsschraube des Tanks abschrauben. • Von beiden Seiten arbeiten und die zwei Schrauben abschrauben und ent- fernen. •...
  • Seite 266 STELVIO 4V - 1200 Karosserie KRAFTSTOFFTANK • Die seitlichen Tankverkleidungen ab- montieren. • Den Kabelstecker von der Steuerung zum Öffnung des Handschuhfachs trennen. • Die zwei hinteren Schrauben ab- schrauben und entfernen und die Un- terlegscheiben aufbewahren. • Die beiden vorderen Schrauben ab- schrauben und entfernen.
  • Seite 267 STELVIO 4V - 1200 Karosserie • Den Kabelstecker der Kraftstoffpumpe trennen. • Den Benzintank ausbauen. Siehe auch Seitenverkleidungen KAROS - 267...
  • Seite 268 INHALTSVERZEICHNIS KON AUS ONTROLLEN VOR USLIEFERUNG...

  • Seite 269: Ästhetische Kontrolle

    STELVIO 4V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung Vor Auslieferung des Fahrzeugs müssen die folgenden Kontrollen vorgenommen werden. Warnung VORSICHT BEIM UMGANG MIT BENZIN. Ästhetische Kontrolle - Lack - Zusammenpassen der Plastikteile - Kratzer - Schmutz Kontrolle Drehmomente - Sicherheits-Drehmomente: Vordere und hintere Radaufhängung/ Federung Befestigung der Bremssattel-Halterungen an der Vorder- und Hinterradbremse Vorderrad- und Hinterradeinheit Befestigungen Motor - Rahmen...

  • Seite 270: Füllstandkontrollen

    STELVIO 4V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung Verfahren und zur Prüfung, ob aktualisierte Versionen zur Verfügung stehen, siehe die Internetseite des Kundendienstes. Achtung UM DIE BESTE LEISTUNG ZU ERZIELEN, MUSS DIE BATTERIE VOR DEM EINSATZ VOLLSTÄN- DIG GELADEN WERDEN. EINE UNZUREICHENDE BATTERIELADUNG VOR DEM ERSTEN EIN- SATZ UND EIN NIEDRIGER BATTERIEFLÜSSIGKEITSSTAND FÜHREN ZU EINEM VORZEITIGEN ALTERN DER BATTERIE.

  • Seite 271: Statische Kontrolle

    STELVIO 4V - 1200 Kontrollen vor Auslieferung - Funktion der Instrumente - Reaktion auf Gasgeben - Stabilität bei Beschleunigung und beim Abbremsen - Bremsfunktion Vorder- und Hinterradbremse - Stoßdämpferfunktion vorne und hinten - Ungewöhnliche Geräuschentwicklung Statische Kontrolle Statische Kontrolle nach Probefahrt: - Starten mit warmen Motor - Funktion des Choke (falls vorhanden) - Leerlaufstabilität (bei Drehen des Lenkers)
  • Seite 272 Antrieb: Armaturenbrett: 48, 79 Batterie: 56 Cockpit: 77 Empfohlene Produkte: Gabel: Getriebeöl: 36 Kupplung: 122, 126, 159 Lampen: 52 Luftfilter: 38 Motoröl: 34 Reifen: 14 Scheinwerfer: Seitenständer: Sicherheitsvorschriften: 7 Sicherungen: 53 Sitzbank: 255, 263–265 Stoßdämpfer: 211 Technische Angaben: 7 Wartung: 32 Wartungsprogramm: 32...

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