MOTO GUZZI Stelvio 1200 NTX ABS MY10 Werkstatthandbuch Für Reparaturen Werkstatthandbuch Seite 281

Stelvio 1200 NTX ABS MY10
entsprechenden Leitungen anschlie-
ßen.
Nachdem alle Bremskreise angeschlossen
sind, die Schutzdeckel von den Anschlüssen
des Bremszylinders entfernen und die Leitun-
gen des Bremszylinders mit der ABS-Steuer-
elektronik verbinden.
•
Die Blockierung vom Bremshebel und
vom Bremspedal abnehmen.
•
Rimuovere il tappo del serbatoio e
riempire il serbatoio fino al segno
"MAX" con il nuovo liquido freni.
Achtung
EFFETTUARE LO SPURGO CONVENZIONALE DELL'IMPI-
ANTO FRENANTE, COME DESCRITTO A FINE CAPITOLO.
•
Den Behälter bis zur Markierung "MAX" auffüllen und den Deckel wieder einsetzen.
•
Den Lauf und die Sensibilität von Bremshebel und Bremspedal prüfen.
•
Se, dopo lo spurgo, la corsa del pedale o della leva è troppo lunga, verificare che non ci
siano perdite nel sistema frenante e, se è tutto a posto, procedere con lo spurgo tramite
Navigator, come descritto.
•
Die Entlüftungsschläuche abmachen und die Entlüftungsschrauben mit dem korrekten
DREHMOMENT festschrauben.
Siehe auch
Vorne
Hinten
SOSTITUZIONE DELLE PINZE
VORBEREITUNG DES FAHRZEUGS - Die Ar-
beitsschritte sind für die vordere Anlage be-
schrieben, gelten aber für beide Bremsanla-
gen.
•
Die Entlüftungsflasche an die Entlüf-
tungsschraube des vorderen Brems-
sattels anschließen und öffnen.
•
Den Bremshebel ganz durchdrücken
und in dieser Position mit einer Block-
iervorrichtung feststellen, um ein über-
mäßiges Auslaufen der Flüssigkeit aus
der offenen Anlage zu vermeiden.
Revente Interdite - Revendita Vietata - Resaling Forbiden - Wiederverkauf Verboten
Bremsanlage
BREMSA - 281