Antrieb wird dann außer Kraft gesetzt, um ein
unbeabsichtigtes Anfahren zu verhindern.
Die grüne Kontrollleuchte blinkt und zu-
sätzlich wird ein Informationstext angezeigt.
Wie folgt vorgehen, um die Wählhebelsperre
einzurasten:
●
Fußbremse betätigen und wieder lösen.
ACHTUNG
Das Einlegen einer falschen Wählhebelstel-
lung kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle,
zu einem Unfall und schweren Verletzungen
führen.
●
Niemals beim Einlegen der Fahrstufe Gas
geben.
Bei laufendem Motor und eingelegter Fahr-
●
stufe wird sich das Fahrzeug in Bewegung
setzen, sobald das Bremspedal losgelassen
wird.
●
Niemals während der Fahrt den Rückwärts-
gang oder die Parksperre einlegen.
ACHTUNG
Unbeabsichtigte Fahrzeugbewegungen kön-
nen schwere Verletzungen verursachen.
●
Als Fahrer niemals den Fahrersitz bei lau-
fendem Motor und eingelegter Fahrstufe ver-
lassen. Wenn bei laufendem Motor das Fahr-
zeug verlassen werden muss, immer die
elektronische Parkbremse einschalten und
den Wählhebel in Stellung P bringen.
208
Bedienung
Bei laufendem Motor und eingelegter Fahr-
●
stufe D, S oder R ist es erforderlich, das Fahr-
zeug mit der Fußbremse zu halten. Auch bei
Leerlaufdrehzahl unterbricht die Kraftübertra-
gung nicht ganz und das Fahrzeug „kriecht".
●
Niemals in die Fahrstufe R oder P schalten,
wenn sich das Fahrzeug bewegt.
●
Niemals das Fahrzeug in Fahrstufe N verlas-
sen. Das Fahrzeug rollt bergrunter unabhän-
gig davon, ob der Motor läuft oder nicht.
VORSICHT
Wenn bei stehendem Fahrzeug die elektroni-
sche Parkbremse nicht eingeschaltet ist und
das Bremspedal in der Wählhebelstellung P
losgelassen wird, kann sich das Fahrzeug ei-
nige Zentimeter vorwärts oder rückwärts be-
wegen.
Hinweis
Falls während der Fahrt versehentlich auf N
geschaltet wird, Gas wegnehmen. Drehzahl
des Motors in der Neutralstellung abwarten,
bevor wieder in eine Fahrstufe geschaltet
wird.
Schalten mit der Tiptronic*
Abb. 203
Wählhebel in Tiptronic-Stellung
(Linkslenker). Rechtslenker spiegelbildlich.
Lenkrad mit zwei Schaltwippen für
Abb. 204
die Tiptronic.
Mit der Tiptronic können beim automatischen
Getriebe die Gänge manuell hoch und herun-
ter geschaltet werden. Beim Wechseln in das
Tiptronic-Programm wird der aktuell gefahre-
ne Gang beibehalten. Das gilt solange, bis