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11.25 LANDEKLAPPEN MISCHER
(nur bei Modelltyp Mot.Modell)
(Quer 2)
(Quer 1)
(WÖ1)
(WÖ2)
HÖHE
SEIT
HÖHE
HÖH2
V-Leitwerk
Ailvator
Höhenruderausschlag dieses Moment kompensieren.
Die erforderlichen Ausschläge zum Abbremsen des Modells
lassen sich hier einstellen. Die Funktion lässt sich mit einem
auswählbaren Schalter aktivieren. Die Funktion kann nur
bedient werden, wenn im Basis-Menü bei der Modelltyp-Aus-
wahl, ein Flächentyp mit Landeklappen aktiviert wurde z.B.
2Q+2W.
Markieren Sie mit dem „CAP TOUCH FELD" die 'LANDE-
KLAPN' Option im Modell-Menü und bestätigen Sie die Aus-
wahl mit "RTN". Das Display hat zwei Ebenen die sich wie
folgt darstellen:
Wenn für die Landeklappen kein Geber (Menü Funktion) ver-
geben wurde, können mit Hilfe dieses Mischers unter Ver-
Beim Ausfah-
wendung eines Schalters, die Landeklappenpositionen mit
ren der Wölb-
Höhenruderausgleich angefahren werden. Hierbei lassen sich
klappen die als
Ausschläge für Quer- Wölb- und Höhenruderservos einstellen.
Landeklappen
Zusätzlich kann eine Geschwindigkeit (SPEED, wirkt in beide
fungieren, wird
Richtungen) für alle diese Ruder eingestellt werden.
es bei vielen
Modellen
zu
Auch diese Mischfunktion muss zunächst im zweiten Display
einer Lastig-
in der Zeile 'ACT/INA' aktiviert werden.
keitsänderung
um die Quer-
In der Zeile '--' kann nach dem bekannten Verfahren ein
achse kommen.
Schalter und dessen Betätigungsrichtung bestimmt werden.
Die Voreinstellung steht auf '--', d.h., der Mischer ist immer
eingeschaltet.
Der Pilot muss
Es kann bestimmt werden, ob der 'LANDEKLAPN'-Mischer
d u r c h
e i n e n
manuell über den ausgewählten Schalter oder über einen
Steuerknüppel aktiviert werden soll. Soll dieser automatische
Modus vorgegeben werden, muss zunächst das Feld „AUTO-
SW" markiert und mit "RTN" bestätigt werden. Im folgenden
Menü kann der gewünschte Knüppel und der Auslösepunkt
nach dem bekannten Verfahren vorgegeben werden.
11.26 GEMISCHVERSTELLUNG (NUR BEI MOT.-MOD.)
Mit dieser Funktion lässt sich über ein separates Servo das
Mischungsverhältnis des Vergasers verstellen. Ein besonderer
Vorteil besteht darin, dass ein Zusammenhang mit der norma-
len Drosselfunktion hergestellt werden kann. Ist diese Option
aktiviert, wird bei einer Betätigung der Drossel die Düsennadel
so nachgeführt, dass sich ein sicherer Motorlauf ergibt. Für die
Verknüpfung kann eine Kurve zu optimalen Anpassung pro-
grammiert werden. Eine zusätzliche Beschleunigungsfunktion
sorgt dafür, dass der Motor beim Öffnen des Vergasers besser
'Gas' annimmt.
Markieren Sie die Option 'GEMISCHVER' im Modell-Menü.
Das Display hat drei Ebenen die sich wie folgt darstellen:
Modell-Menü Flächenmodell
Bei der Programmierung gehen Sie bitte wie folgt vor:
Aktivierung der Option
Um die automatische Gemischregelung zu benutzen, muss
sie zuerst aktiviert werden. Dazu das Status Feld aktivieren.
Danach wechselt die Anzeige von 'INA' (inaktiv) auf 'EIN',
die Option ist danach aktiviert.
Kurve programmieren
Zunächst muss die Mischerart (MIX/UNMIX) eingestellt
werden. In der entsprechenden Zeile das Feld markieren, die
Mischerart wird dadurch gewechselt. Wenn 'MIX' ausgewählt
ist, werden die Master-Daten von der programmierten Gaskurve
hergeleitet. Ist 'UNMIX' eingetragen sind die Master-Daten direkt
von der jeweiligen Position des Gassteuerknüppels abhängig.
Die Programmierung der fünf Punkt Kurve wird in der ersten
Menüebene durchgeführt, sie erfolgt nach dem bekannten
Schema.
Trim-Einstellmodus vorgeben
In der ersten Menüebene lassen sich die Vorgaben für die
Trimmung (TRIM) einstellen. Nun muss bestimmt werden, mit
welchem Geber oder Schalter eine Umstellung erfolgen soll. Die
Vorgabe steht auf '--', d.h. die Funktion ist immer eingeschaltet.
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