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FUTABA T4PM Bedienungsanleitung
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FUTABA T4PM Bedienungsanleitung

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Verwandte Anleitungen für FUTABA T4PM

Inhaltszusammenfassung für FUTABA T4PM

  • Seite 1 BEDIENUNGSANLEITUNG...

  • Seite 2: Inhaltsverzeichnis

    Lieferumfang ................11 Handsender T4PM ...............12 Batterien einsetzen ..............13 Verwendung eines Sender Akkus ..........14 Senderakku extern aufladen ............15 Tasten und Bedienung der T4PM ..........16 Startdisplay nach dem Einschalten ..........16 Auto Power-Off Alarm ..............17 Lenkung und Gasbedienung ............17 Digitale Trimmtaste DT1-DT5 ..........18 Mechanisches ALT einstellen ..........18...
  • Seite 3 Übersicht-Funktionen der T4PM ........32 Anwendung der einzelnen Tasten ..........32 Aufrufen der Menu-Auswahl .............32 Einzelne Funktionen auswählen und den Einstellbildschirm öffnen..... 34 Einzelne Werte im Einstellbildschirm auswählen und editieren....34 Funktionsliste ................35 Funktionen .................35 Funktionen des System Menu einstellen ........36 Kontrast des LD-Display einstellen...
  • Seite 4 Kopie des Modellspeichers Modellspeicher löschen "MDL RES" ..........66 Modellspeicher zurücksetzen Modell Datentransfer-Funktion"MDL TRANS" ......67 Modellspeicherdaten zu einem anderen T4PM- sender übertragen Failsafe-Funktion "FAIL SAFE" ..........69 Vorgehensweise Failsafe / Batterie Failsafe einstellen S.BUS Link-Funktion "S.BUS SX" ..........71 Sonderfunktion, Futaba S.BUS / S.BUS2 Servo-Parametrierung ESC-Link Funktion "MC LINK"...
  • Seite 5 Gastrigger und Lenkrad kalibrieren "ADJUSTER" ....114 Korrektur von Lenkrad und Gashebel Information "INFO" ..............116 Aktualisieren der T4PM Software Update durchführen ..........117 Vorgehensweise Technische Angaben ............118 Spezifikation T4PM ..............118 Warnanzeigen ................119 Erhältliches Zubehör ..............121 Futaba Service und Reparatur ..........122 Servicestelle/Garantie ...............123...

  • Seite 6: Gut Zu Wissen

    Bei Unklarheiten in der deutschen Anleitung ist auf jeden Fall auch die englische Originalversion zu Rate zu ziehen. Diese gibt ggf. weitere Informationen bekannt. Service und Reparaturen Für die in der Schweiz vertriebenen FUTABA-Produkte ist im Falle einer Reparatur oder eines Garantieantrages die fol- gende Servicestelle zu kontaktieren: Arwico AG Brühlstrasse 10...

  • Seite 7: Sicherheitsbestimmungen

    Kabeln. Durch einen Unfall beschädigte oder nass Sicherheitshinweise gewordene Geräte, selbst wenn sie wieder trocken sind, nicht mehr verwenden! Entweder im Futaba Ferngesteuerte Modelle sind kein Spielzeug im Service überprüfen lassen oder ersetzen. üblichen Sinne und dürfen von Jugendlichen unter 14 Jahren nur unter Aufsicht von Erwachsenen Durch Nässe oder Crash können versteckte Fehler...
  • Seite 8 Methoden bei Installation, Betrieb, Verwendung und Wartung der Fernsteuerkomponenten können von • Führen Sie einen Funktionstest durch. Futaba nicht überwacht werden. Daher übernehmen wir keinerlei Haftung für Verluste, Schäden oder • Prüfen Sie die Laufrichtung und die Kosten, die sich aus fehlerhafter Verwendung und Ausschläge der Servos im Modell.

  • Seite 9: Vor Inbetriebnahme

    Der (JOG) Button kann in 4 Richtungen hoch, runter, links, rechts betätigt werden. -ESC-Link Funktion (MC-LINK) Diese Funktion erlaubt es, die Einstellung und Programmierung der folgenden FUTABA-Motor- regler direkt an der T4PM vorzunehmen: MC950CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR. -S-BUS Servo Spezielle Funktion in Verbindung mit PC Link-Software zur Programmierung von S-Bus Ser- vos.

  • Seite 10: Lenkgeschwindigkeit (Speed)

    -Dual ESC Mischer für Crawler (DUAL ESC) Fahrtenregler für Vorder- und Hinterachse sind individuell ansteuerbar. -CPS-1 Mischer (CPS MIX) Die Beleuchtungs-Steuereinheit CPS-1 kann entweder über Schalter oder Gas-/ Lenkbewegun- gen bedient werden. -Anti-Blockiersystem ABS ( TH ABS) Diese Funktion optimiert den Bremsvorgang von Nitrocars und anderen Modellen durch maxi- malen Grip der Pneus- selbst beim Kurvenbremsen.

  • Seite 11: Lieferumfang

    Stellen Sie sicher, dass die Empfängereinstellungen und die verwendeten Servos entsprechend der unten aufgeführten Tabelle verwendet werden. Andernfalls kann es zu Fehlfunktionen und / oder Beschädigungen des Fernsteuersystems kommen. Futaba kann nicht in jedem Fall eine 100% Funk- tion gewährleisten, wenn Komponenten von Drittanbietern eingesetzt werden.

  • Seite 12: Handsender T4Pm

    Handsender T4PM Nomenklatur Digitale Trimmung 2 (DT2) LCD-Anzeige (default: Gastrimmung) Digitale Trimmung 1 (DT1) Power-Taste (default: Lenktrimmung) Digitaler Drehkanal (DL) (default: OFF) Lenkrad Editiertasten Drücktaster 2 (SW2) (default: OFF) Drücktaster 1 (SW1) (default: OFF) Haltegriff Lenkrad-Ein- stellschraube Feder Digitale Trimmung 3 (DT3)

  • Seite 13: Batterien Einsetzen

    Blinks Hinweis Die T4PM kann auch mit 4Stück AA-Batterien betrieben werden. Dazu benötigen Sie eine passende Batteriebox (4AA-flach) Weil die zulässige Batteriespannung mit 4x AA Trockenzellen 6.0V beträgt, muss auch der Batteriealarm korrigiert werden. (System- menue> Batterietyp „CUSTOM“> auf 4.1V einstellen)

  • Seite 14: Verwendung Eines Sender Akkus

    Sie können die folgenden Akkutypen verwenden: HT5F1800B (20.ZB1487), FT2F1100B (20.EBA0148), FT2F2100B (20. EBA0135), LiPo 2S (20.ZB1488) Der verwendete Batterietyp muss zwingend im Systemmenu angepasst werden. Bauen Sie den Akku aus, wenn die T4PM längere Zeit nicht verwendet wird. Vorgehensweise Steckverbindung Batteriebox trennen und...

  • Seite 15: Senderakku Extern Aufladen

    Batteriefach Deckel entfernen Balancer-Ladevorgang LiFe Akku trennen und ausbauen LiFe Akku in ausgebautem Zustand über den Balancerstecker aufladen. Der Akku kann nicht über die Ladebuchse der T4PM LiFe Akku muss zum Aufladen im Balancer-Ladeverfahren aufgeladen ausgebaut werden. werden. Der LiFe Akku FT2F2100BV2 & FT2F1100B darf nur mit einem geeigneten LiFe-Ladegerät in ausgebautem Zustand aufgeladen werden.

  • Seite 16: Tasten Und Bedienung Der T4Pm

    (+) und (-) für 1 Sekunde springt zurück zum vorherigen der Wert zurück auf die Grundein- Bildschirm stellung. Startdisplay nach dem Einschalten Zum Einschalten der T4PM die Power- Taste kurz drücken und halten. Ein kurzer Biepton bestätigt das Aufstarten des HOME- Bildschirmes. Batteriespannung Timer Telemetrie-Funktion : ON /OFF Empfänger->Sender...

  • Seite 17: Auto Power-Off Alarm

    Zum Abstellen des Alarms können Sie eine beliebige Taste drücken. Er- folgt trotz Alarms kein Tastendruck, stellt die Auto Power Off -Funktion die T4PM nach 5 Minuten ab. Die Auto Power Off Funktion kann im Systemmenue dauerhaft deaktiviert werden. Lenkung und Gas bedienen...

  • Seite 18: Digitale Trimmtaste Dt1-Dt5

    Digitale Trimmtasten DT1-DT5 (Werkseinstellungen: DT1: Trimm Lenkung, DT2: Trimm Gas, DT3: Kanal 3, DT4: D/R Lenkung, DT5: ATL Bremsrate) Zur Betätigung der Tasten diese nach rechts / links (hoch/runter) bewegen. Die aktuelle Trimmposition wird im LC-Display dargestellt. -jede Betätigung der Trimmtaste erzeugt einen Piepton -der Piepton verändert sich akustisch an den Endanschlägen- das Servo fährt dann nicht weiter Trimmposition Lenkung...

  • Seite 19: Justierung Der Federspannung

    Justierung der Federspannung Wenn Sie die Federkraft von Lenkrad oder Gastrigger verändern möchten, können Sie das hier einstellen. Vorgehensweise Drehen Sie wie im Bild ersichtlich an der je weiligen Einstellschraube, indem Sie einen 1.5mm Inbusschlüssel verwenden. Die Ein- Einstellschraube stellschraube für das Lenkrad ist über das Lenkradfeder Loch im Gehäuse erreichbar.

  • Seite 20: Wissenswertes Zu Antenne Und Empfänger

    Wissenswertes zu Antenne und Empfänger Die Antenne der T4PM Antenne Warnung Die Antenne darf im Betrieb nicht angefasst oder abgeklebt werden. Die Reichweite der Anlage wird sonst massgeblich reduziert. Wenn die Antenne sehr nahe an Servo, Empfänger oder andere peripheren Komponenten gehalten wird, kann es zu leichten Zuckungen und kurzen Fehlfunktionen kommen.

  • Seite 21: Einbauhinweise Empfänger

    Unter anderen Bedingungen kann es zu Fehlfunktionen und / oder Leistungseinbussen kommen. Ein ruckartiges laufendes Servo ist ein Indiz für eine falsch gewählte Einstellung. Futaba ist nicht verantwortlich für Schäden, welche aus falschen Einstellungen oder durch die Verwendung von Fremdprodukten entstehen können.

  • Seite 22: Installation

    Installation Anschlussschema Verbinden Sie den Empfänger mit den Servos entsprechend der Abbildung, unter Berücksichtigung Ihres vorliegenden Modells. Das Anschlussschema ist nur ein Beispiel. Die Verbindungen des Motors an den Regler und an die Batterie können je nach verwendetem Reglertyp variieren. Servos sowie Motorregler sind separat zu erwerben.

  • Seite 23: Schema Für Betrieb Mit Telemetrie-Sensoren (Sbus)

    Schema für Betrieb mit Telemetrie-Sensoren (SBUS) Motorregler (ESC) Schalter Telemetrie-Sensoren Empfänger (Optional) Temperatur- sensor S.BUS2 Drehzahlsensor S.BUS2 Die Telemetriesensoren werden am Spannungssensor SBUS2-Port angeschlossen. Hierzu SBUS-Hubkabel oder Y-Kabel verwen- den. Hinweis: Im SR-Mode ist keine Telemetriefunktion möglich. Sie können am SBUS2- Port hingegen die Stromversorgung anschliessen.

  • Seite 24: Einbauhinweise Servo

    Warnung Schutz vor Vibrationen / Feuchtigkeit RC - Car Empfänger zum Schutz gegen Vibrationen ggf. in Schaumpolster o.ä einpacken und mit doppelseitigem Klebeband fixieren. Bei Verwendung einer Empfängerplattform (im Modell enthalten) diese ggf mit Gummipolstern auf dem Chassis fixieren. RC-Boot Empfänger zum Schutz gegen Vibrationen ggf .

  • Seite 25: Grundlegende Einstellungen

    Bevor Sie mit der Einstellung der Funktionen beginnen, überprüfen Sie die folgenden Positionen. (Darstellung zeigt das LC-Display nach dem Einschalten) Nach dem Einschalten der T4PM erscheint jeweils der zuletzt gewählte Modellspeicher - in diesem Falle den Modellspeicher No.1. Um den Modellspeicher zu wechseln, be- nutzen Sie die Model Select Funktion.

  • Seite 26: Einstellung Übertragungssystem Wechseln & Empfänger Binden

    Einstellung Übertragungssystem wechseln & Empfänger binden In einem ersten Schritt wird in der Erklärung unten das Übertragungssystem (je nach Empfänger) geändert. Anschliessend muss der Empfänger mit der T4PM verlinkt werden, sodass der Empfänger mit der vorliegenden Fern- steuerung kommunizieren kann. Dazu bezieht der Empfän- ger die „ID-Nummer“...
  • Seite 27 Sie die Vorgehensweise zum Bindeprozess im Abschnitt "andere als T-FHSS Emp- fänger mit der T4PM binden" auf der nächsten Seite dieser Anleitung. Bringen Sie die T4PM und den Empfänger in einen Abstand von ca 50 cm zueinander. (An- tennen dürfen sich nicht berühren). Schalten Sie den Empfänger ein.

  • Seite 28: Telemetrie-Status Auf Dem Home-Bildschirm Deuten (Beispiele)

    - K e i n E m p f a n g v o n T e l e m e t r i e TM-OFF kein Empfang von möglich Telemetrie möglich, weil ausserhalb Reich- weite oder Signalabschottung. Andere als T-FHSS-Empfänger mit der T4PM binden Sender und Empfänger nahe zueinander bringen ( ca 50cm) Sender einschalten Empfänger einschalten Taste „SW“ am Empfänger drücken Wenn der Bindungsvorgang erfolgreich abgeschlossen ist, wechselt die LED des Empfängers auf grün ( konstant )

  • Seite 29: Binden Des Kyosho Miniz Evo Empfängers Ra

    RA-42 Empfänger konstant leuchtet. Warnung Sollten sich weitere Futaba – Sender eingeschaltet im näheren Umfeld des zu linkenden Empfängers befinden, besteht die Gefahr, dass sich der Empfänger mit einem Sender aus dem nahen Umfeld bindet ! Die Empfänger - LED ist dann ebenfalls grün. Bitte überprüfen Sie nach dem Bindungs – Prozess, ob der Empfänger sich mit Ihrer Fernsteuerung korrekt gebunden hat.

  • Seite 30: Einstellung Des T-Fhss Sr Mode

    Das Set darf mit analogen Servos nicht im HIGH-Mode verwendet werden- die Servos werden sonst überlastet und innert kurzer Zeit beschädigt. Digitale und Brushless -Servos hingegen können auch im NORM-Mode betrieben werden. Verwenden Sie nur FUTABA- Komponenten und original FUTABA-Zubehör um eine optimale Leistung zu erhalten. FUTABA ist nicht verantwortlich für Schäden...

  • Seite 31: Gas-/Bremsverhältnis Überprüfen (Th Mode)

    Gas-/Bremsverhältnis überprüfen (TH MODE) Das Verhältnis des Gas- und Bremsweges des Servo kann eingestellt werden. Je nach Bedürfnis können die Einstelllungen 50:50, 70:30 gewählt werden. Sehen Sie im Kapi- tel „Gas-/Bremsverhältnis TH MODE“ wie Sie die Einstellung ändern. F5/B5 F7/B3 70 : 30 50:50 Gasseite...

  • Seite 32: Dualrate Lenkung Dt4

    - DualRate Lenkung DT4 Werkseitig ist die Trimmtaste DT4 der DualRate Lenkung zugewiesen. Wenn Sie DT4 betätigen, können Sie den aktuellen Wert im Display in der Zeile „D/R“ überprüfen. Wenn Sie die Zuweisung von DT4 ändern, überprüfen Sie die neue Position der Trimmtaste im Display auf ihre Richtigkeit.

  • Seite 33: Übersicht-Funktionen Der T4Pm

    (+)Taste drücken END-Taste drücken JOG-Taste drücken Aufrufen der Menu - Auswahl Sehen Sie unten, wie Sie jeweils nach Einschalten der T4PM vom HOME-Bildschirm zur Menu -Auswahl 1-4 und wieder zurück zum HOME - Bildschirm gelangen kön- nen. (HOME-Bildschirm) ( MENU-1 Bildschirm)

  • Seite 34: Einzelne Funktionen Auswählen Und Den Einstellbildschirm Öffnen

    Einzelne Funktionen auswählen und den Einstellbildschirm öffnen Im untenstehenden Beispiel öffnen wir den Einstellungsbildschirm der END POINT- Funktion. Dazu mit der JOG-Taste den Cursor im Bildschirm MENU1 zur Funktion „END POINT“ navigieren, indem die JOG-Taste nach unten bewegt wird. Alternativ kann der Cursor auch nach oben bewegt werden, da die Funktion bei Er- reichen des Bildschirmrandes im Loop ausgeführt ist.

  • Seite 35: Auflistung Der Funktionen

    STR MIX Lenkungsmischer für Fzg mit 2 Lenkservo (Grossmodelle) BRAKE MIX Bremsmischer für Fzg mit 2 Bremsservo (Grossmodelle) GYRO MIX Kreisel Empfindlichkeit über T4PM steuern Mischer für Fzg mit lenkbarer Hinterachse DUAL ESC ESC-Mischer für Fzg mit 2 Motorreglern CPS MIX...

  • Seite 36: Die Funktionen Der T4Pm

    - „LHT PW“: Die Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung lässt sich in 30 Schritten einstellen. - „BATT“: Batterietyp - Einstellung (LiFe / DRY3 / CSTM) Wählen Sie hier den verwendeten Batterietyp, den Sie in Ihrer T4PM verwenden. Die Einstellung beeinträchtigt den Batteriealarm, welcher je nach Batterietyp unterschiedlich ist. Vorsicht: Eine falsch gewählte Einstellung kann zu defektem Sender- Akku oder Kontrollverlust des Modells führen.

  • Seite 37: Funktionen

    Funktionen des System Menue einstellen Einstellen: - Wählen Sie die Einstellung mit (Vorgehensweise) der (+) und (-) Taste. - Die Grundeinstellung wird wie- (Kontrast des LC-Display einstellen) der hergestellt, wenn Sie die (+) und (-) Taste gleichzeitig ca 1 Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Sekunde drücken.

  • Seite 38: Einstellen Des Akustischen Pieptons

    Kontrollverlust des Modells entspricht ! Überprüfen Sie diese Einstellung unbedingt auf ihre Richtigkeit, bevor Sie das System in Betrieb nehmen. Korrigieren Sie die Einstellung, wenn Sie Ihre T4PM mit einem optionalen Senderakku betreiben. „LiFe2“: FUTABA 2S LiFe Akku 1100 / 2100 „DRY3“: 3 Trockenzellen Typ AA...

  • Seite 39: Anzeigemode Des Home-Bildschirm Ändern

    (Einstellung der automatischen POWER OFF-Funktion än- dern) Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „OPE TM“ und wählen Sie mit der (+) und (-) Taste die gewünschte Einstellung. Automatischer POWER OFF- „10m“: Wenn während 10 Minuten keine Steuereingabe Alarm (OPE TM) oder Tastendruck erfolgt, wird ein Alarm ausgegeben.

  • Seite 40: Servo Reverse-Funktion "Reverse

    Servo Reverse - Funktion „REVERSE“ (All channel) Diese Funktion wird benutzt, um die Laufrichtung eines Servo sowie der Zusatzkanäle 3 & 4 umzudrehen. Wenn die Neutralposition mit Trimmung korrigiert wurde, verschiebt sich diese ebenfalls nach Ausführung von Servo Reverse. Aufrufen des Einstellbildschirmes „REVERSE“ (MENU 1 ) (REVERSE-Bildschirm) (HOME-Bildschirm)

  • Seite 41: Feintrimmung "Subtrim

    Feintrimmung „SUBTRIM“ (All channel) Mit dieser Funktion wird die Feinjustierung der Neutralposition eines Servo durchgeführt. 90° *SUBTRIM beeinflusst den gesamten Servoausschlag in die entsprech- ende Richtung. Verwenden, um eine exakte Neutralposition zu erhalten. Aufrufen des Einstellbildschirmes „SUBTRIM“ (SUBTRIM-Bildschirm) (MENU 1 ) (HOME-Bildschirm) MENU-2 MENU-3...

  • Seite 42: Endpunkt Einstellen "Endpunkt

    Endpunkte einstellen „ENDPOINT“ (All channel) Nutzen Sie diese Funktion, um die Endanschläge der Servos auf den Kanälen 1-4 zu begrenzen. Diese Einstellung ist wichtig, um ein Verklemmen der Anlenkungen und Gestänge zu vermeiden. Ein Servo welches gegen einen mechanischen Endanschlag drückt, wird ansonsten überlastet und beschädigt.
  • Seite 43 Aufrufen des Einstellbildschirmes „END POINT“ (END POINT - Bildschirm) (MENU 1 ) (HOME-Bildschirm) MENU-2 MENU-3 Select "END POINT" MENU-4 Einstellung für Lenkung Links / rechts auswählen (Gas: vorwärts / rückwärts (Bremse) Bewegen Sie das Lenkrad nach links / rechts um die Einstellung STR LFT/ STR RGT zu wählen.
  • Seite 44 Endanschläge des Gaskanal einstellen (Vorbereitung) - Bevor die Endpunkte des Gasservo definiert werden, muss die Bremsrate (Taster DT5) auf 100% gestellt werden. - Fahren Sie mithilfe des (JOG) Cursor auf das Feld „FWD“ und machen Sie die folgenden Einstellungen: Gasanschlag (vorwärts) einstellen. Ziehen Sie den Gastrigger (HOME-Bildschirm) auf Vollgas und stellen Sie den gewünschten Anschlag mit der (+) und (-) Taste ein.

  • Seite 45: Exponential-Funktion "Exp

    Exponential-Funktion „EXP“ (Steering/ Throttle system) Mit dieser Funktion wird die Sensivität eines Servos um den Neutralbereich angepasst. Damit wird zum Beispiel die Lenkung weniger aggressiv ansprechen, was das Fahren angenehmer gestaltet. Aufrufen des Einstellbildschirmes „EXP“ (EXP-Bildschirm) (MENU 1 ) (HOME-Bildschirm) MENU-2 MENU-3 Select...
  • Seite 46 FWD (EXPO Gaskanal vorwärts) / BRK (EXPO Gaskanal Bremse/ rück- wärts) Mit dieser Funktion wird die Empfindlichkeit des Gasservo/ Gaskanal um die Neutral- position verändert- ohne den Servoweg zu beeinflussen. Racer Tipp Bei Streckenverhältnissen mit viel Grip wählen Sie jeweils eine positive Einstellung (schnell).

  • Seite 47: Drehgeber / Trimmer Einstellen

    EXPO Gaskanal Bremsseite/rückwärts einstellen (BRK) (Vorbereitung) - Öffnen Sie den Einstellbildschirm für die EXP-Funktion und ma- chen Sie die folgenden Einstellungen: Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „BRK“. Einstellbarer Bereich: -100 ~ Mit der (+) Taste Wert erhöhen für schnelles Ansprechen der +100 Bremsfunktion, mit der (-) Taste Wert verringern für langsa- Einstellen:...

  • Seite 48: Servogeschwindigkeit-Funktion "Speed

    Servogeschwindigkeit - Funktion „SPEED“ (Steering system) Mit diese Funktion wird die Geschwindigkeit, mit welcher das Servo ausschlagen soll, eingestellt. Aufrufen des Einstellbildschirmes „SPEED“ (SPEED-Bildschirm) (MENU 1 ) (HOME-Bildschirm) MENU-2 MENU-3 Select "SPEED" MENU-4 Mögliche Einstellungen: STR TURN: Geschwindigkeit Einlenken STR RETN: Geschwindigkeit Auslenken STR (Geschwindigkeit Lenkservo) THR TURN: Geschwindigkeit Gasgeben Ein zu schnell ansprechendes Lenkservo führt zu Untersteuern oder Drehern in Kur-...
  • Seite 49 Lenkgeschwindigkeit einstellen (Vorbereitung) - Öffnen Sie den Einstellbildschirm für die SPEED - Funktion und machen Sie die folgenden Einstellungen: Geschwindikeit Einlenken einstellen (TURN) Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „TURN“. Mit der (+) Taste Wert erhöhen für schnelles Einlenken, mit Einstellbarer Bereich der (-) Taste Wert verringern für langsameres Einlenken.
  • Seite 50 THR ( Geschwindigkeit Gasservo) Abrupte Gasstösse auf Pisten mit wenig Grip führen meistens nur zu durchdrehenden Rädern anstatt das Modell richtig zu beschleunigen. Mit Funktion „SPEED“Blitzstart ohne Schleudern Mit der Funktion Geschwindigkeit auf dem Gaskanal kann neben einer optimalen Be- schleunigung des Modells auch ein geringerer Ohne Funktion „SPEED“...

  • Seite 51: Beschleunigungs-Funktion "Th Acc

    Beschleunigungs - Funktion „TH-ACC“ (Throttle system) Mit dieser Funktion lässt sich die Reaktionszeit des Modells beim Rennstart verkürzen. Dabei wird die Gaskurve nicht wie bei Exponential als Ganzes beeinflusst, sondern lediglich das Servo aus der Neutralposition heraus möglichst schnell auf einen vorgegebenen Wert gefahren. Anschliessend bleibt Reaktion des Gasservos wieder linear entsprechend der Gaskurve.
  • Seite 52 Beschleunigungsfunktion einstellen (Vorbereitung) - Öffnen Sie den Einstellbildschirm für die TH-ACCEL-Funktion und machen Sie die folgenden Einstellungen: Einstellbarer Bereich 0 ~ 100 Wert für Beschleunigung in Gasrichtung einstel- Grundeinstellung: 0 len. Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld FWD „RATE“. Mit der (+) und (-) Einstellen: Taste den Wert für schnelles Beschleunigen Wählen Sie die Einstellung mit...

  • Seite 53: A.b.s.-Funktion "Th A.b.s

    A.B.S. - Funktion „TH A.B.S“ (Throttle system) Diese Funktion wird benutzt, um ein Blockieren der Räder beim Bremsen zu vermeiden, denn blockierende Räder sind nicht lenk- bar und das Auto schiebt unkontrolliert aus der Kurve. Funktionsweise - Beim Bremsen pulsiert das Gas-/Brems-Servo, vergleich- Ohne ABS bar mit dem Stotterbremsen beim richtigen Auto.

  • Seite 54: Dely: Verzögerung Des Abs-Einsatzes

    - DELY: Verzögerung des ABS-Einsatzes Bestimmen Sie hier die Verzögerungszeit, nach der die ABS- Bremsung einsetzt. Bei einer Einstel- lung von „0“ greift die Stotterbremse sofort wenn der Gastrigger betätigt wird. Ein Wert von „50“ entspricht einer Verzögerung von ca 1 Sekunde, ein Wert von „100“ entspricht etwa 2 Sekunden Ver- zögerung.
  • Seite 55 Pulsiergeschwindigkeit einstellen. Fahren Sie mit dem Cursor (JOG- CYCL Pulsiergeschwindigkeit (CYCL) Taste) auf das Feld „CYCL“. Mit 1 ~ 30 Voreinstellung: 10 der (+) und (-)Taste den gewün- Einstellen: schten Wert auswählen. Wählen Sie die Einstellung mit der (+) und (-) Taste. CYCL (Cycle) Die Grundeinstellung wird wieder hergestellt, wenn Sie die (+)
  • Seite 56 Mögliches Beispiel wie die A.B.S.Funktion eingestellt werden kann ( durch Probefahrten individuell zu optimieren) - Grundeinstellung: Bremse lösen: beginnen Sie mit 30% Wiederhol-Geschwindigkeit: beginnen Sie mit 5 ~ 7 Ein - Aus Verhältnis: Wenig Grip: LOW / Viel Grip: HIGH Verzögerung: beginnen Sie mit 10 ~15% Trigger Punkt:...

  • Seite 57: Throttle Mode "Th Mode

    Throttle Mode "TH MODE" (Throttle system) Dieses Menue beinhaltet die folgenden 4 Funktionen: - Gas/Bremsverhältnis „SXNT“, platziert die Servo - Neutralposition um, indem das Verhältnis Gas zu Bremse 5:5 oder 7:3 gewählt wird. -Gasvorwahl „IDLE UP“, damit lässt sich ein erhöhter Leerlauf programmieren, um das Starten eines Verbrennermotors zu erleichtern.

  • Seite 58: Funktionsweise

    Das Gestänge der Anlenkung kann dabei nicht verklemmen, weil der maximale Ausschlag des Gasservos unverändert bleibt. Displayanzeige Die LED der T4PM blinkt, wenn die Funktion eingeschaltet wird. Wenn die T4PM eingeschaltet <NO SW> wird angezeigt, wird und „IDLE UP“ steht wenn kein Schalter definiert auf ON, ertönt ein Alarmton...

  • Seite 59: Neutral Bremsfunktion "Ntbrk

    Wenn die Funktion Neutral Bremse auf ON gestellt wird, ist automatisch der Trimmgeber für den Gaskanal (DT1-DT5 oder DL1) zugewiesen. Displayanzeige An LED blinks while the neutral brake function is active. Die LED der T4PM blinkt, wenn die Funktion eingeschaltet wird. We n n d ie T4PM ei nge - <NO SW>...

  • Seite 60: Motor Aus-Funktion "Thoff

    Bestimmen Sie einen Trimmgeber, um die Throttle OFF - Position verstellen zu können. (siehe Funktion „TRIM DIAL“). Displayanzeige Die LED der T4PM blinkt, wenn die Funktion eingeschaltet wird. We n n d ie T4PM ei nge - <NO SW> wird angezeigt, s ch a lt e t w i r d u nd „T H...

  • Seite 61: Dual Rate Lenkung / Throttle Alt Funktion "D/R Atl

    Dual Rate Lenkung / Throttle ATL- Funktion „D/R ATL“ D/R (Lenkung DualRate) Der im Modell zur Verfügung stehende Lenkausschlag kann im Betrieb angepasst werden. Nehmen Sie diese stufenlose Steuerweg - Reduzierung über den Trimmtaster DT4 vor. Wenn DT4 bereits für eine andere Funktion belegt ist, können Sie die Einstellung auf diesem Funktions - Bildschirm ausführen.

  • Seite 62: Zusatzkanal 3/4 "Ch3/Ch4

    Zusatzkanal 3/4 „CH3/CH4“ (3/4 channel) Benutzen Sie diese Funktion, um die Servopositionen der Zusatzkanäle CH3 und CH4 festzulegen. Die Kanäle 3 und 4 werden üblicherweise einer Trimmtaste oder einem Schalter ( siehe Menü „SWITCH“ und „TRIM DIAL“) zugewiesen. Falls die Kanäle 3 und 4 über einen Mischer gesteuert werden, können Sie hier keine Einstellungen vornehmen.

  • Seite 63: Modellspeicher Auswahl "Mdl Sele

    Modellspeicher - Auswahl „MDL SELE“ Die T4PM ist in der Lage, 40 verschiedene Modellspeicherplätze zu verwalten. Diese Funktion wird zur Auswahl von Modellspeicher und Kopieren von Modellspeicher - Daten verwendet. Aufrufen des Einstellbildschirmes „MDL SELE“ (MENU 2 ) (MDL SELE-Bildschirm)

  • Seite 64: Modellspeicher Benennen "Mdl Name

    Modellspeicher benennen „MDL NAME“ Mit dieser Funktion können Sie einen Benutzernamen kreieren und Modellspeicher benennen. Es sind maximal 10 Zeichen pro Speicherplatz möglich. Aufrufen des Einstellbildschirmes Modellspeicher benennen (MENU 2 ) (MDL NAME - Bildschirm) (HOME-Bildschirm) MENU-1 Modellname Benutzername MENU-3 Select "MDL NAME"...

  • Seite 65: Modellspeicher Kopieren "Mdl Copy

    Modellspeicher kopieren „MDL COPY“ Die Daten eines Modellspeichers können mit dieser Funktion kopiert werden. Aufrufen des Einstellbildschirmes „MDL COPY“ (MENU 2 ) (MDL COPY - Bildschirm) (HOME-Bildschirm) MENU-1 MENU-3 Select MENU-4 "MDL COPY" Vorgehensweise Modellspeicher kopieren Modellspeicher-Ziel auswählen Wählen Sie den Ziel- Speicherplatz mit der (+) und (-) Taste.

  • Seite 66: Modellspeicher Löschen "Mdl Res

    Modellspeicher löschen „MDL RESET“ Diese Funktion setzt die Einstellungen des aktiven Modellspeicher auf die Grundeinstel- lungen zurück. (Ausnahme: „ADJUSTER“, „SYSTEM“, und „RX TYPE“ werden nicht zurückgesetzt). Aufrufen des Einstellbildschirmes „MDL RESET“ (MENU 2 ) (MDL RESET - Bildschirm) (HOME-Bildschirm) MENU-1 MENU-3 Select MENU-4...

  • Seite 67: Modell Datentransfer-Funktion"Mdl Trans

    Modell Datentransfer-Funktion „MDL TRANS“ Diese Funktion erlaubt es, die Daten aus dem Modellspeicher von einer T4PM auf eine andere T4PM zu übertragen. Verbinden Sie dazu mit einem geeigneten DSC-Kabel (20. ZK1594) die beiden Kommunikations-Ports der T4PM. Hinweis: Achten Sie auf eine ausreichende Batteriekapazität der T4PM bevor Sie diese Funktion nutzen.

  • Seite 68: Datentransfer Ausführen

    Einstellen Wählen Sie die Einstellung mit Daten Transfer ausführen der (+) und (-) Taste. Fahren Sie bei beiden T4PM mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „EXEC“ Drücken Sie nun zuerst beim Sender, der Da- Datentransfer ausführen ten empfangen soll, auf die JOG-Taste. Es (EXEC) erscheint die Meldung “RCV WAIT“...

  • Seite 69: Failsafe-Funktion "Fail Safe

    Failsafe - Funktion „FAILSAFE“ (All channel) Failsafe Mode (F/S) Diese Funktion dient der Einstellung der Servoposition im Falle eines Signalverlustes oder bei zu schwacher Batteriespannung. -Mit dieser Einstellung fahren die Servos auf eine vorbestimmte Postion im Falle eines Signalverlustes des Empfängers. Die Failsafe - Einstellungen werden erstmals 10 Sekunden nach Einschalten des Senders an den Empfänger gesendet.
  • Seite 70 Failsafe Mode wählen FAIL SAFE screen (Vorbereitung) - Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „MODE“ bei dem entsprechenden Kanal, den Sie einstellen möchten. Mode auswählen Mit der (+) und (-) Taste den gewünschten Mode auswählen. (Es kann jeder Kanal individuell eingestellt werden) Anschliessend die END - Taste drücken um auf den MENUE1 Bildschirm zurück zu kehren.

  • Seite 71: Vorgehensweise Failsafe / Batterie Failsafe Einstellen S.bus Link-Funktion "S.bus Sx

    PC sowie die Software „S-Link“ benötigt, welche als Freeware zum Download auf der Futaba - Homepage bereitsteht. Mit der T4PM stehen generell 2 Möglichkeiten der Servo - Pro- grammierung zur Auswahl. Entweder direkt am Sender über den Kommunikationsport COM (dazu muss das jeweilige Servo einzeln mit der T4PM verbunden werden.

  • Seite 72: Anschlussschema Zur Verbindung Mit Kabel

    RESET: Einstellungen Servo zurücksetzen Verwendung der SBUS - Link Funktion (Vorbereitung) -Verbinden Sie die T4PM mit dem SBUS-Servo wie in der Darstellung auf der vorhergehen- den Seite. -Schliessen Sie eine passende Stromversorgung an das Servo. -Die Umprogrammierung eines Servo auf den SR - Mode ist nur über Kabel möglich.
  • Seite 73 Auslesen der aktuellen Daten Lesen Sie die ID sowie die aktuel- len Daten des angeschlossenen Ser- vos aus, indem Sie wie folgt vorgehen: Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld bei „ACCE“. Wählen Sie mit der (+) und (-) Taste den Programmiermode. -Kabelverbindung : COM W-LES -Wireless : W –...

  • Seite 74: Darstellung Des Servo - Datendisplays

    Darstellung des Servo – Datendisplays Das Display eines angeschlossenen und eingelesenen Servos stellt sich wie hier gezeigt dar. Weitere Daten sind auf der zweiten Seite der Funktion ersichtlich. Ist das Servo nicht SR-Mode kompatibel, erscheint „----„ ID des Servo Die ID-Nummer des ausgelesenen Servos wird angezeigt Servo Modell...
  • Seite 75 Einstellbare Parameter Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf den gewünschten Parameter und geben Sie mit der (+) und (-) Taste den gewünschten Wert ein. SMOT (Softlauf) In Abhängigkeit zu einer Signaländerung kann der Servolauf sanfter gestaltet werden. Wenn Sie extraschnelle Servoreaktionen benötigen, sollte die Funktion jedoch auf „Aus“...
  • Seite 76 NEUT (Neutral) Hier kann der Servomittelpunkt eingestellt werden. Eine grosse Verschiebung des Mittel- punktes bewirkt jedoch einen ungleichen Servoweg in eine Richtung. EPAL (Servoweg Anschlag links) Maximal möglicher Servoweg für die linke Drehrichtung. EPAR (Servoweg Anschlag rechts) Maximal möglicher Servoweg für die rechte Drehrichtung. REVE (Reverse) Hier kann die Laufrichtung des Servo umgekehrt werden.

  • Seite 77: Esc-Link Funktion "Mc Link

    Es werden jeweils die letzten eingelesenen Daten seitens T4PM abgespeichert. Es lassen sich für jeden der 40 Modellspeicher individuelle Einstellungen abspeichern. -Achten Sie auf eine ausreichende Batteriekapazität der T4PM bevor Sie diese Funktion nutzen. Allenfalls vorgängig die Batterien ersetzen oder den Sender Akku aufladen.
  • Seite 78 Verwendung der MC - Link Funktion (Vorbereitung) Verbinden Sie die T4PM mit dem Motorregler wie in der Anleitung Ihres verwendeten Fahrtenreglers ersichtlich. Schliessen Sie eine passende Stromversorgung an den ESC. Öffnen Sie den Einstellbildschirm der MC- Link Funktion wie auf der vorhergehenden Seite dargestellt.

  • Seite 79: Geberauswahl-Funktion "Trim Dial

    Geberauswahl - Funktion „TRIM DIAL“ Mit dieser Funktion können Sie die Funktionsbelegungen der Trimmtasten DT1- DT5 und des Drehgebers DL1 festlegen bzw. ändern. -Sehen Sie die Auflistung auf der nächsten Seite über die möglichen Funktionen. -Die Anzahl der Trimmschritte pro Tastendruck kann ebenfalls festgelegt werden. (Sehen sie dazu die Erklärung auf der nächsten Seite).

  • Seite 80: Verhältnis Eingestellter Wert (Step) Und Trimmschritt

    Auflistung der möglichen Funktionen (DT1-DT5,DL1) verwendete Verhältnis eingestellter Wert Abkürzung auf Funktionsbeschreibung (STEP) und Trimmschritt Bildschirm DualRate - Funktion Einstellbereich: 1 ~ 10, 20, 30, 40, 50, 100, ATL- Funktion EXP-ST EXP Lenkung Lenk -Trimmung / Gas – Trimmung: EXP-FW EXP Gas (vorwärts) Wenn die Einstellung „1“...

  • Seite 81: Schalterauswahl-Funktion "Switch

    Schalterauswahl - Funktion „SWITCH“- Mit dieser Funktion können Sie die Funktionsbelegungen der Schaltertasten SW1und SW2 festlegen bzw. ändern. -SW2: ist als nicht -einrastender Taster ausgelegt. Es sind die 2 Schaltermodi „ALT“ und „NOR“ möglich. NOR(Normal): Funktion „EIN“ solange SW2 gedrückt wird, Funktion „AUS“ wenn SW2 nicht gedrückt wird ALT (Alternierend): Jedes drücken auf SW2 schaltet die Funktion EIN oder AUS.
  • Seite 82 Auflistung der möglichen Funktionen (SW1) verwendete Abkürzung auf Bildschirm Funktionsbeschreibung NT-BRK Bremsfunktion Neutral ON / OFF ABS Funktion ON / OFF IDLE IDLE UP Funktion ON / OFF PRGMIX Programm Mischer ON / OFF TH-OFF MOTOR AUS -Funktion ON / OFF Kanal 3 Kanal 4 GYRO...

  • Seite 83: Lenk-Mischfunktion "Str Mix

    Lenk - Mischfunktion „STR MIX“ Diese Misch-Funktion benutzt 2 Servos zur unabhängigen Kontrolle der Lenkung links und rechts. Beide Servos können individuell eingestellt werden um ein optimales Lenkverhalten zu erreichen. Servo 1 wird dabei Kanal 1 zugewiesen, Servo 2 entsprechend Kanal 3 oder 4. Eine Zuweisung von Servo 1 oder 2 für linke oder rechte Seite spielt dabei keine Rolle.
  • Seite 84 Lenkmischer - Funktion einstellen Funktion aktivieren (MODE) Funktion aktivieren IHN, ACT Mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „MODE“ fahren, Auswählen anschliessend mit der (+) und (-) Taste den Mode INH / ACT Wählen Sie mit der (+) und (-) Taste.

  • Seite 85: Brems-Mischer "Brake Mix

    Brems - Mischer „BRAKE MIX" Diese Funktion wird für Grossmodelle angewendet, wo die Vorderradbremse und Hin- terradbremse separat eingestellt werden muss. Diese Funktion verwendet Kanal 2 für die Hinterachse und Kanal 3 oder 4 für die Vorderachse, oder steuert die Vorderrad bremse bei Modellen mit 3 Servos mit den Kanälen 3 und 4.
  • Seite 86 Brems - Mischfunktion einstellen Funktion aktivieren Funktion aktivieren (MODE) Mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „MODE“ bei CH3 IHN, ACT fahren, anschliessend mit der (+) und (-) Taste den Mode INH Auswählen Wählen Sie mit der (+) und (-) / ACT wählen.

  • Seite 87: Kreisel Mischfunktion "Gyro Mix

    (Steering system) Mit dieser Funktion kann die Kreiselempfindlichkeit über den Zusatzkanal 3 eingestellt werden. Die Empfindlichkeit des Kreisels lässt sich dann über die T4PM verändern. Zum Umschalten der Kreiselmodi Normal / AVCS über einen Schalter (SW1 oder SW2) muss dieser zuerst in der Schalterauswahl - Funktion definiert werden.
  • Seite 88 GYRO MIX einstellen Mögliche Einstellungen MODE: Kreisel Mode (Vorbereitung) NORM: Normal-Mode Gain -Kreisel am Empfänger anschliessen. Wenn die Empfind- AVCS: AVCS-Mode Gain lichkeit über die Fernsteuerung verändert werden soll, die Kreiselsignal - Leitung an Empfänger Kanal 3 einstecken. ( Siehe entsprechende Anleitung des verwendeten Kreisels) Schalter auswählen -Wenn die Kreisel-Modi (Normal, AVCS) über die Fern- GYRO...

  • Seite 89: 4-Rad Lenkmischer "4Ws

    4-Rad Lenkmischer „4WS“ Anwendung für Fahrzeuge mit 4-Rad - Lenkung. Die Vorderachse wird auf Kanal 1, die Hinter- achse auf Kanal 3 gesteuert. Es kann die Vorderachse alleine (OFF), die Hinterachse alleine, Hinterachse gleich- oder gegengelenkt werden. Die Auswahl kann auf den Schalter SW2 gelegt werden. Wird kein Schalter verwendet, er- scheint die Anzeige <NO SW>.

  • Seite 90: Reihenfolge 4Ws- Mode Umschalten Mit Schalter Sw2

    4WS Typ auswählen <NO SW> wird angezeigt, wenn kein Schalter definiert Mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „MODE“ fahren, anschliessend mit der (+) und zum Einstellbildschirm der (-) Taste die gewünschte Einstellung wählen. Schalterauswahl - Funktion „INH“: Funktion OFF (nur Vorderachse) „2TYP“: umschaltbar zw.

  • Seite 91: Dual Esc-Mischer "Dual Esc

    Dual ESC - Mischer „DUAL ESC“ Für Fahrzeuge mit 2 Motorreglern (ESC). Die Vorderachse wird auf Kanal 2, die Hinterachse auf Kanal 4 gesteuert. Der Antrieb kann im Betrieb mit einer beliebigen Trimmtaste auf Front-, Heck-, oder 4WD - Antrieb geschaltet werden. Verwendung anderer Mischfunktionen Wenn CH4 bereits durch die Funktion „BRAKE MIX“, “4WS“...
  • Seite 92 Mit dieser Funktion werden beide Motorregler simultan gesteuert. Um übermässige Belastungen an Elektronik und Modell zu vermeiden, verwenden Sie diese Funk- tion mit Bedacht, indem Sie nicht zu extreme Werte für das Antriebsverhältnis wählen. Futaba übernimmt keine Haftung für Schäden an Elektronik & Modell. Dual ESC Mixing "DUAL ESC"...

  • Seite 93: Cps-Mischfunktion "Cps Mix

    CPS - Mischfunktion „CPS MIX“ Diese Funktion steuert den Schalter für die Futaba CPS-1 Unit. Normalerweise wird die CPS-1 Unit zur Steuerung der Modellbeleuchtung über einen freien Schalter ein- und ausgeschaltet. Mit dieser Funktion lässt sich die CPS-1 Unit mit der Gas- und Len- kungsfunktion mischen, sodass die CPS-1 Unit je nach Steuerbefehl ein- / ausgeschaltet wird.

  • Seite 94: Control Geber Auswählen

    Control Geber auswählen (MODE) Control Geber auswählen INH, CH4 FUNC, STR NT, STR Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „CTRL“ anwählen, an- END, THR NT, THR FWD, THR schliessend mit den (+) und (-) Tasten den gewünschten Ge- BRK, TH NT+ BR Auswählen ber auswählen.

  • Seite 95: Programmierbarer Mischer "Prog Mix

    Programmierbarer Mischer „PROG MIX“ (All channels) Mit dieser Funktion können Sie alle 4 Kanäle untereinander mischen. Zusätzliche Funktionen -Trimm Mode: Wenn Kanal 1 oder 2 als Master-Kanal definiert wird, kann die Trimmung für den Slave-Kanal mit einbezogen werden. -Mix Mode: ( Master Mix Funktion ) Relevante Funktionen Lenkung CH1: EPA, STR EXP, D/R,SPEED, 4WS Gas CH2: EPA, THR EXP, ATL, ABS, SPEED, BRAKE MIX, NT-BRK, ESC-MIX, TH ACCEL...
  • Seite 96 Master Kanal auswählen Mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „MST“ fahren, anschliessend mit der (+) und (-) Masterkanal wählen(MST) Taste den Masterkanal wählen. STR, THR, CH3, CH4 Initial value: STR Auswahl - Wählen Sie mit der (+) und (-) Taste.

  • Seite 97: Timer Funktion"Timer

    Timer Funktion "TIMER" Die Futaba T4PM hält verschiedene Timer - Funktionen bereit. Sie können aus den folgenden drei Funktionen auswählen: Aufwärts - Timer, Abwärts - Timer, Rundenzähler. Einstellbildschirm der Timer - Funktion „TIMER“ aufrufen (MENU 4 ) (TIMER - Bildschirm)

  • Seite 98: Abwärts - Timer Funktion (Down -Timer)

    Abwärts - Timer Funktion (DOWN -TIMER) Funktionsweise -Praktische Anwendung als Spritverbrauch -Timer. Die Zeit wird da- bei rückwärts gezählt und die Restzeit wird im Display angezeigt. -Mit jeder Betätigung des definierten Gebers stoppt bzw startet der Timer von Neuem. Wenn der Zähler 00 Minuten und 00 Sekunden überschritten hat, beginnt die Uhr vorwärts weiterzulaufen.

  • Seite 99: Darstellung Des Timer - Bildschirmes

    Darstellung des Timer – Bildschirmes Timer auswählen Zuerst bei „TYPE“ den Timer auswählen, den Sie verwenden m ö c h t e n . D i e B i l d s c h i r m – A n z e i g e v a r i i e r t j e n a c h Auswahl.
  • Seite 100 Aufwärts -Timer (UP) einstellen (Vorbereitung) Einstellen: Wählen Sie die Einstellung mit Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „TYPE“ anwählen, an- der (+) und (-) Taste. schliessend mit den (+) und (-) Tasten den „UP“- Timer aus- Die Grundeinstellung wird wieder hergestellt, wenn Sie die (+) wählen.
  • Seite 101 Abwärts -Timer (DOWN) einstellen (Vorbereitung) Einstellen: Wählen Sie die Einstellung mit Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „TYPE“ anwählen, an- der (+) und (-) Taste. schliessend mit den (+) und (-) Tasten den „DOWN“- Timer aus- Die Grundeinstellung wird wieder hergestellt, wenn Sie die (+) wählen.
  • Seite 102 Rundenzähler (LAP) einstellen Einstellen: Wählen Sie die Einstellung mit (Vorbereitung) der (+) und (-) Taste. Die Grundeinstellung wird wie- Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „TYPE“ anwählen, anschliessend mit den (+) der hergestellt, wenn Sie die und (-) Tasten den „LAP“ - Timer auswählen. (+) und (-) Taste gleichzeitig ca 1 Sekunde drücken.

  • Seite 103: Rundenliste "Lap List

    Rundenliste „LAP LIST“ Rufen Sie die Funktion Rundenliste auf, um Ihre abgespeicherten Timer- Aufzeichnung des Rundenzählers einzusehen. Nach Starten des Rundenzählers wird mit jeder Schalterbetätigung eine Rundenzeit abgespeichert. Wenn die eingestellte Renndauer verstrichen ist und der Timerschalter betätigt wird, werden die Rundenzeiten und Renndauer abgespeichert.

  • Seite 104: Telemetrie-Funktion "Telemetry

    Wenn nun ein Telemetriesensor, welcher bereits in einem anderen System (z.Bsp T7PX) eingesetzt wurde, in der T4PM nicht funktionieren sollte, müssen Sie vorgängig den Sensor auf seine ursprüngliche Startslot - Nummer zurücksetzen. Die Slotnummer eines Sensors kann mit der T4PM nicht eingesehen oder zurückgesetzt werden. Dem- zufolge müssen Sie die Rücksetzung des Sensors in der T7PX vornehmen, wenn Sie...

  • Seite 105: Anschluss Diagramm

    - Bildschirm ein - / ausgeschaltet. Der Status der Telemetrie - Funktion ist auf dem HOME - Bildschirm einsehbar. Signalstärke Telemetrie High No signal reception Empfänger-> T4PM Die Signalstärke wird dargestellt Telemetrie -Funktion: ON - Telemetrie -Funktion: ON Telemetrie -Funktion: OFF Empfänger ID abgespeichert...

  • Seite 106: Einstellbildschirm Der Telemetrie - Funktion "Telemetry" Aufrufen

    Einstellbildschirm der Telemetrie - Funktion „TELEMETRY“ aufrufen (MENU 4 ) (TELEMETRY- Bildschirm) (HOME-Bildschirm) MENU-1 MENU-2 MENU-3 Select "TELEMETRY" Telemetrie - Funktion aktivieren (Vorbereitung) Drücken Sie auf dem HOME - Bildschirm die (+) Taste, um den Telemetrie - Bildschirm zu öff- nen.

  • Seite 107: Telemetrie Sensor Einstellen

    Telemetrie - Sensor einstellen Die T4PM kann bei Erreichen eines Schwellwertes einen hörbarer Alarm ausgeben. Zur Pro- grammierung eines Alarmes gehen Sie die Einstellungen wie nun folgend beschrieben durch. Empfänger Spannungsalarm einstellen (Vorbereitung) Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „RX BATT“...

  • Seite 108: Temperatur - Alarm Einstellen

    Temperatur - Alarm einstellen (Vorbereitung) Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „TEMP“ und drücken Sie anschliessend die JOG -Taste, um den Ein- stellbildschirm zu öffnen. Anzeige Celsius oder Fahrenheit Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „UNIT“ anwählen, an- schliessend mit den (+) und (-) Tasten die Anzeige wie ge- wünscht einstellen.
  • Seite 109 Stromsensor einstellen (Vorbereitung) Telemetriemode RX, Seite 2 Alarm und Schwellwert Laststrom einstellen Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „CUR- RENT“ und drücken Sie anschliessend die JOG -Taste, um den Einstellbildschirm zu öffnen. Alarm aktivieren Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „AL- RM“...

  • Seite 110: Telemetrie Anzeige Einstellungen

    Alarm und Schwellwert Kapazität einstellen. Fahren Sie mit dem Cursor (JOG-Taste) auf das Feld „CAPACITY“ und drücken Sie anschliessend die JOG -Taste, um den Einstellbildschirm zu öffnen. Alarm aktivieren Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „ALRM“ anwählen, an- schliessend mit den (+) und (-) Tasten die Alarm-Funktion auf „ON“...

  • Seite 111: Telemetrie Aufzeichnung, Start/ Stop

    Telemetrie aufzeichnen / Daten Log-Funktion "LOG MODE " Die im Betrieb gesendeten Daten eines Sensors lassen sich mit der T4PM aufzeich- nen. Die Aufzeichnung erfolgt stetig, wobei alte Aufzeichnungen jeweils überschrieben werden. Das Intervall der Datenübertragung ist wählbar von 0.1 Sekunden, wobei max- imal 100 Datenpakete abgespeichert werden können.

  • Seite 112: Start Mit Dem Gastrigger

    I n t e r v a l l D a t e n ü b e r t r a g u n g Intervall Datenübertragung einstellen (CYCL) Mit dem Cursor (JOG-Taste) das Feld „CY- 0.1s ~ 60s CL“ anwählen, anschliessend mit den (+) Grundeinstellung: 1.0s Einstellen: und (-) Tasten das gewünschte Intervall ein-...

  • Seite 113: Einsehen Der Aufgezeichneten Daten

    Einsehen der aufgezeichneten Daten Die von der Daten Log-Funktion aufgezeichneten Daten können Sie anschliessend in Ruhe betrachten und analysieren. Die Liste umfasst jeweils maximal 100 aufgezeich- nete Datenpakete. Beispiel: Datenliste ansehen der aufgezeichneten Empfänger -Spannung „RX VOLT“ Zeigt den ausgewählten Sensor -Typ zeigt den Zeitpunkt der Aufzeichnung zeigt den aufgezeichneten Sen- sor -Wert...

  • Seite 114: Gastrigger Und Lenkrad Kalibrieren "Adjuster

    Wenn der interne Abgleich nicht erfolgreich ausgeführt wurde, befindet sich der Lenkrad - Geber ausserhalb der zulässigen Toleranz. Senden Sie in diesem Falle Ihre T4PM an die FU- TABA Service Stelle zwecks Überprüfung und Reparatur. Ver- suchen Sie niemals, selber Reparaturen durchzuführen! fig-4 Um die Einstellung zu verlassen, drücken Sie die END-Taste.
  • Seite 115 Wenn der interne Abgleich nicht erfolgreich ausgeführt wurde, befindet sich der Gastrigger - Geber ausserhalb der zulässi- gen Toleranz. Senden Sie in diesem Falle Ihre T4PM an die FUTABA Service Stelle zwecks Überprüfung und Reparatur. Versuchen Sie niemals, selber Reparaturen durchzuführen ! Um die Einstellung zu verlassen, drücken Sie die END -Taste.

  • Seite 116: Information "Info

    Information „INFO“ Dieses Menue dient ausschliesslich zur Einsicht über Informationen wie Software – Stand, Geräte Identifikation und so weiter. Sie können hier keine Einstellungen vornehmen. Aufrufen der Funktion „INFO“ (HOME - Bildschirm) (MENU 4) (INFO - Bildschirm) MENU-1 MENU-2 Select "INFO"...

  • Seite 117: Software Update Durchführen

    Speicherkarte wieder entfernen. Hinweis zu Software – Files Laden Sie niemals eine Software – Version von www.futaba.com auf ihre T4PM. Diese Versionen sind für den US – Markt bestimmt und mit einem EU – Gerät nicht kompatibel. Laden Sie auss- chliesslich Files von www.arwico.ch auf Ihre T4PM, wenn Sie den Sender aktualisieren.

  • Seite 118: Technische Angaben

    Abmessungen: 35.1 x 23.2 x 8.5mm (ohne Antenne) Gewicht: 6.6g Systemkompatibilität Die T4PM ist ein 2.4GHz T-FHSS SR / T-FHSS Surface - System. Die Modulation lässt sich auf S-FHSS umschalten. (Telemetriefunktion benötigt einen T-FHSS Empfänger) Es können die folgenden Empfänger mit der T4PM verwendet werden. Kommunikations -System Verwendbare Empfänger...

  • Seite 119: Warnanzeigen

    Batterietyp und Batterie - Alarm Die T4PM kann optional mit einem Senderakku betrieben werden. Überprüfen Sie die Einstellung des Batterie - Alarms, wenn Sie die Stromversorgung der T4PM von AA -Trockenzellen auf Akku umstellen. Die Einstellungen sind unterschiedlich und können im Betrieb zu Störungen und gefährlichen Situationen führen, wenn der eingestellte...

  • Seite 120: Alarmsignal

    Wenn aus Versehen ein Mischerschalter der Funktionen IDLE UP, LC - Display: THROTTLE OFF oder NEUTRAL BRAKE auf EIN steht, während die T4PM eingeschaltet wird, ertönt ein Alarmsignal und „MIX WARN“ wird eingeblendet. Sobald Sie den betreffenden Mischerschalter auf AUS schalten, wird der Alarm gestoppt Alarmsignal: 7 aufeinander folgende Pieptöne, wiederholend...

  • Seite 121: Erhältliches Zubehör

    Erhältliches Zubehör Die folgenden Artikel sind als optionales Zubehör für Ihre T4PM erhältlich und können über den Fachhandel bezogen werden: Senderakku Der Einsatz eines Senderakku ist resourcenschonend. Es sind verschiedene Akkutypen erhältlich: Art. 20.ZB1487 FUTABA HT5F1800B NiMh Akku Art. 20.EBA0135 FUTABA FT2F2100B 6.6V LiFe Akku Art.

  • Seite 122: Futaba Service Und Reparatur

    - Ihr Name, die Adresse und ihre Telefon-Nummer, unter welcher wir Sie erreichen können. - Kaufquittung der Fernsteuerung (ohne diese können wir keine Garantiereparaturen vornehmen. Service-Stelle Für die in der Schweiz vertriebenen FUTABA-Produkte ist im Falle einer Reparatur oder eines Garan- tieantrages die folgende Servicestelle zu kontaktieren: Arwico AG Brühlstrasse 10...

  • Seite 123: Servicestelle/Garantie

    Diese Anleitung, sowie sämtliche Texte und Bilder unterliegen -sofern nicht anders gekennzeichnet- dem Copyright der ARWICO AG oder werden mit Erlaubnis der Rechteinhaber veröffentlicht. Jede Verlinkung, Vervielfältigung, Verbreitung, Sendung und Wieder- bzw. Weitergabe der Inhalte ist ohne schriftliche Genehmigung der ARWICO AG ausdrücklich untersagt. www.arwico.ch Gesamter Inhalt ©...

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