Auswechseln Des Messerbalkens; Wartung Der Vorderräder; Wartung Des Hinterradantriebs (Abbildung R ); Wartung Des Antriebs - Sabo 54-VARIO E Betriebsanleitung

Die Schneidkanten des Messerbalkens dürfen nur solange nachgeschliffen werden, bis der jeweilige Wert (siehe Abbildung
Q ) oder die Markierung (1) auf dem Messerbalken (Ring) erreicht worden ist. Achtung! Schleifwinkel von 30° beachten.
Ihre Fachwerkstatt kann diesen Wert (Verschleißgrenze) für Sie prüfen!
Pos: 13. 19 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Nac hschlei fenu nd Ausw ucht en d es M esse rbalk ens Hinw eis M arkie run g @ 9\m od_1 228 810 807 409 _6.d oc @ 708 71
WARNUNG
Ein Messer, bei dem die Verschleißgrenze (Markierung) überschritten wurde, kann brechen und weggeschleudert
werden, was zu schweren Verletzungen führen kann.
Pos: 13. 20 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Auswe chsel n des Mess erb alken s @ 3 \mo d_1 157 3685 084 11_ 6.do c @ 1 873 2

Auswechseln des Messerbalkens

Pos: 13. 21 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Ausw echsel n des Mes ser balke ns Hinweis Benzin neu @ 1 0\m od_ 1250 585 998 389 _6.d oc @ 867 26
WARNUNG
Das Auswechseln des Messerbalkens immer von einer autorisierten Fachwerkstatt durchführen lassen. Durch eine
falsch zusammengebaute Messerkupplung oder durch eine zu fest oder zu locker angezogene Messerschraube
kann sich der Messerbalken lösen, was zu schweren Verletzungen führen kann.
Pos: 13. 22 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Ausw echsel n des Mes ser balke ns T ext Elekt ro+Be nzin neu @ 0\ mod _11 256 681 4023 6_6 .doc @ 10 42
– Bei Ersatz nur Original-Messerbalken verwenden (BesteIl-Nr. siehe Original-Ersatzteile und Zubehör)!
– Ersatz-Schneidwerkzeuge müssen dauerhaft mit dem Namen und/oder Firmen-Kennzeichen des Herstellers oder
Lieferanten und der Teile-Nr. gekennzeichnet sein.
Pos: 13. 23 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de r Vo rde rrä der @ 0\ mod _11 153 664 1615 6_6 .doc @ 50 1
Wartung der Vorderräder
Pos: 13. 24 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d er Rä der Te xt JX80 @ 6\ mod _11 888 934 450 03_ 6.doc @ 3 949 2
Einmal jährlich oder alle 20 Betriebsstunden die Lager der Räder ölen.
– Mit einem Steckschlüssel die Sechskantmutter lösen und die Räder abnehmen.
– Nachdem die Lager geölt wurden, die Räder aufschieben und wieder soweit festziehen, dass die Räder sich noch leicht
aber spielfrei drehen lassen.
Po s: 13. 25 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de s Hinte rr adan trie bs (Ab bildun g R ) @ 0 \mo d_1 115 366 513 750_ 6.d oc @ 507

Wartung des Hinterradantriebs (Abbildung R )

DE
Pos: 13. 26 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hint err ada ntrie bs - 1- Text JX 80 @ 6\m od_ 118 889 3564 447 _6. doc @ 395 05
– Die Antriebsräder nach Lösen der Mutter von der Radachse abziehen.
– Schmutz und Fettreste von der Radabdeckung, dem Freilaufritzel auf der Getriebewelle und dem Antriebsritzel an der
Radinnenseite entfernen.
Pos: 13. 27 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hin t err ada ntrie bs - 2- Hinw eis @ 0\m od_1 115 366 592 203 _6.d oc @ 511
HINWEIS
Das Freilaufritzel nicht von der Getriebewelle abziehen!
Pos: 13. 28 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Hint err ada ntrie bs - 3- Text 43e r, 4 7er , 52 er, 54e r Con sum er @ 0\ mod_ 112 789 671 147 0_6. doc @ 13 26
– Das Ritzelpaar (Freilaufritzel und Antriebsritzel im Rad) mit dem Wälzlagerfett „KAJO-Langzeitfett LZR 2" ringsherum so
einfetten, dass die Zahnzwischenräume vollständig gefüllt sind.
– Beim Aufstecken des Antriebsrades darauf achten, dass die Ritzel ineinander greifen, evtl. das Rad auf der Achse leicht
verdrehen.
Pos: 13. 29 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Wa rtun g de s Antri ebs @ 2\m od_ 114 433 424 356 4_6. doc @ 11 950

Wartung des Antriebs

Pos: 13. 30 /I nn e nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Wa rtun g d es Antri ebs Text @ 0\ mod _11 153 668 504 53_6 .doc @ 5 15
– Für die einwandfreie Funktion des Riemenantriebs ist es unbedingt erforderlich, dass der Bowdenzug zum Ein-
/Ausschalten des Fahrantriebs leichtgängig ist.
– Der Bowdenzug ist werkseitig eingestellt und bedarf keiner Nachstellung.
Pos: 13. 31 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Auswe chsel n des Antrie bkeilri eme ns @ 0\m od_ 1127 897 064 506 _6.d oc @ 132 8

Auswechseln des Antriebkeilriemens

Pos: 13. 32 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Ausw echsel n des Antrie bkeilri eme ns Text @ 0\ mod _112 789 712 897 9_6. doc @ 13 30
Das Auswechseln des Antriebkeilriemens nur von einer autorisierten Fachwerkstatt ausführen lassen.
Pos: 13. 33 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/1. 1 Sta rter batt erie nac hlade n 5 4-VARIO E @ 6\m od_ 1192 539 985 280 _6.d oc @ 405 13

Starterbatterie nachladen (54-VARIO E)

Pos: 13. 34 /I nne nteil/Pfle ge u nd Wa rtu ng d es M ähe rs/Sta rte rbatt erie nac hlade n 5 2er, 54 er @ 1\m od_ 113 335 640 0943 _6. doc @ 664 9
Die Batterie kann in eingebautem oder ausgebautem Zustand geladen werden.
– Steckverbindung Batteriekabel zum Kabelbaum trennen.
– Batterie ausbauen.
Zum Ausbauen der Batterie die Schraube (TORX T30) lösen, den Deckel entfernen und Batterie entnehmen.
– Batteriekabel mit Original-Ladegerät verbinden und das Ladegerät in eine Steckdose mit 230 V einstecken.
– Nach dem Aufladen die Batterie erneut auf den Batteriehalter befestigen (wenn Batterie zum Laden ausgebaut wurde).
Das Batteriekabel vor dem Mähen wieder mit dem Kabelbaum verbinden.
(siehe auch Kapitel "Vor der ersten Inbetriebnahme – Starterbatterie laden")
Po s: 14. 1 /- --- -- --- - 1 Lee rzeile -- --- -- --- @ 0\ mod _11 146 117 871 40_6 .doc @ 4 1
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