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Anhängelast
Die zulässige Anhängelast darf auf keinen Fall überschritten werden
Technische Daten.
Die angegeben Anhängelasten gelten nur für Höhen bis 1 000 m über dem Mee-
resspiegel.
Mit zunehmender Höhe sinkt die Motorleistung und damit nimmt auch die Steig-
fähigkeit ab. Deshalb muss für alle weiteren, auch angefangenen, 1 000 m Höhe
das maximal zulässige Gespanngewicht jeweils um 10 % verringert werden.
Das Gespanngewicht setzt sich aus den tatsächlichen Gewichten des beladenen
Zugfahrzeugs und des beladenen Anhängers zusammen.
Die Anhänge- und Stützlastangabe auf dem Typschild der Anhängevorrichtung ist
lediglich ein Prüfwert der Vorrichtung. Die fahrzeugbezogenen Werte sind in den
Fahrzeugpapieren aufgeführt.
ACHTUNG
Die maximal zulässige Achs- und Stützlast sowie das maximal zulässige Ge-
■
samt- oder Gespanngewicht des Fahrzeugs und des Anhängers nicht über-
schreiten - es besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen!
Eine rutschende Ladung kann die Fahrstabilität und die Fahrsicherheit er-
■
heblich beeinträchtigen - es besteht die Gefahr von Unfällen und schweren
Verletzungen!
Mit einem Anhänger fahren
170
Fahren
» Seite
255,
Abb. 147
13-polige Steckdose ausschwen-
ken
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
Sicherheitshinweise
›
Vor der Verbindung mit dem Anhänger die 13-polige Steckdose im Bereich
» Abb. 147
fassen und in Pfeilrichtung ausschwenken.
›
Die Schutzkappe
» Abb. 142
5
nach oben abnehmen.
Sicherungsöse
Die Sicherungsöse
» Abb. 147
B
gers.
Beim Einhängen in die Sicherungsöse muss das Abreißseil in allen Anhängerstel-
lungen gegenüber dem Fahrzeug (scharfe Kurven, Rückwärtsfahrt u. Ä.) durch-
hängen.
Außenspiegel
Wenn Sie den Verkehrsbereich hinter dem Anhänger nicht mit den serienmäßigen
Rückspiegeln übersehen können, müssen Sie zusätzliche Außenspiegel anbrin-
gen lassen. Die nationalen gesetzlichen Bestimmungen sind zu beachten.
Scheinwerfer
Die Fahrzeugfront kann sich bei angekuppeltem Anhänger anheben und das Licht
kann die anderen Verkehrsteilnehmer blenden.
Die Scheinwerfereinstellung mit dem Drehregler für Leuchtweitenregulierung an-
passen
» Seite
49, Stand- und Abblendlicht.
Fahrgeschwindigkeit
Sicherheitshalber mit dem Anhänger nicht schneller als 80 km/h fahren.
Sofort die Geschwindigkeit reduzieren, sobald auch nur die geringste Pendelbe-
wegung des Anhängers spürbar ist. Niemals versuchen, ein pendelndes Gespann
durch Beschleunigen „strecken" zu wollen.
Bremsen
Rechtzeitig bremsen! Bei einem Anhänger mit Auflaufbremse zuerst sanft und
dann zügig bremsen. So werden Bremsstöße durch blockierende Anhängerräder
vermieden.
Vor Gefällstrecken rechtzeitig herunterschalten, um den Motor zusätzlich als
Bremse zu nutzen.
Motorüberhitzung
Falls sich der Zeiger der Kühlmitteltemperaturanzeige mehr in den rechten bzw.
in den roten Bereich der Skala bewegt, ist die Geschwindigkeit sofort zu verrin-
gern.
auf Seite 169.
auf Seite 166 vor dem Ankuppeln des Anhängers
dient zum Einhängen des Abreißseils des Anhän-
A
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