Inhaltsverzeichnis
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VORSICHT
Wenn gerade nicht geschaltet wird, dann die Hand während der Fahrt nicht auf
den Schalthebel legen. Der Druck der Hand kann zum übermäßigen Verschleiß
des Schaltmechanismus führen.
Pedale
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen auf Sei-
te 140.
Die Bedienung der Pedale darf keinesfalls behindert werden!
Im Fahrerfußraum darf nur eine Fußmatte, die an den zwei entsprechenden Be-
festigungspunkten befestigt ist, verwendet werden.
Nur werkseitig gelieferte Fußmatten oder Fußmatten aus dem ŠKODA Original
Zubehör verwenden, die an zwei Befestigungspunkten befestigt sind.
ACHTUNG
Im Fahrerfußraum dürfen sich keine Gegenstände befinden - es besteht die
Gefahr durch Behinderung oder Einschränkung bei der Pedalbedienung!
Automatisches Getriebe
Einleitung zum Thema
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden Themen:
Modi und Wählhebelbedienung
Manuelles Schalten (Tiptronic)
Anfahren und Fahren
Funktionsstörungen
ACHTUNG
Kein Gas geben, wenn bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor der
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Modus für Vorwärtsfahrt geändert wird - es besteht Unfallgefahr!
Niemals während der Fahrt den Wählhebel in den Modus R oder P stellen -
■
es besteht Unfallgefahr!
Bei stehendem Fahrzeug und laufendem Motor ist es im Modus D, S oder R
■
erforderlich, das Fahrzeug mit dem Bremspedal zu halten. Auch bei Leerlaufd-
rehzahl wird die Kraftübertragung nicht völlig unterbrochen - das Fahrzeug
kriecht.
VORSICHT
Wenn während der Fahrt der Wählhebel in den Modus N verstellt worden ist, es
■
muss das Gas weggenommen und es muss die Motor-Leerlaufdrehzahl abgewar-
tet werden, bevor der Wählhebel in einen Modus für Vorwärtsfahrt gestellt wer-
den kann.
Bei Temperaturen unter -10 °C kann der Motor nur in der Wählhebelstellung P
■
gestartet werden.
Wenn am Gefälle angehalten wird, dann niemals versuchen, das Fahrzeug mit-
■
hilfe des Gaspedals auf der Stelle zu halten - es kann dadurch zu Getriebeschäden
kommen.
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Anfahren und Fahren
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Kapitel
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