Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Wisniowski COMFORTA Bedienungsanleitung Seite 73

Sectional garage door
Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen
  • DE

Verfügbare Sprachen

  • DEUTSCH, seite 8
się żadne przeszkody. Należy się upewnić, że w trakcie ruchu
bramy na jej drodze nie znajdują się osoby, a w szczególności
dzieci lub też przedmioty.
Uwaga! Niebezpieczeństwo wypadku.
• [A000053] Zabrania się używania niesprawnej bra-
my, w szczególności niedopuszczalna jest eksploata-
cja bramy jeżeli nastąpiło widoczne uszkodzenie lin,
sprężyn wyważających, elementów zawieszenia lub
podzespołów odpowiedzialnych za bezpieczną eks-
ploatację bramy.
• [A000062] Zabrania się dokonywania jakichkolwiek
samodzielnych napraw bramy.
• [B000007] Zabrania się użytkowania bramy w przy-
padku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości
w pracy lub uszkodzenia podzespołów bramy. Nale-
ży przerwać jej użytkowanie i skontaktować się z au-
toryzowanym serwisem.
• [B000103] UWAGA! Uszkodzenie wskutek różnicy
temperatur.
Różnica temperatury zewnętrznej (otoczenia) i wewnętrznej (po-
mieszczenia) może prowadzić do uginania się elementów bramy
(efekt bimetalu). W takiej sytuacji uruchomienie bramy może spo-
wodować jej uszkodzenie.
[C000012] Przed pierwszym otwarciem bramy należy sprawdzić
prawidłowość jej zamontowania, zgodnie z Instrukcją Instalowa-
nia i Obsługi.
Brama zamontowana jest poprawnie wtedy gdy jej skrzydło / kurtyna, porusza
się płynnie oraz jej obsługa jest łatwa.
[B000104] Bramy ręcznie otwierane, należy otwierać i zamykać łagodnie, bez
nagłych szarpnięć, które wpływają negatywnie na trwałość bramy i bezpie-
czeństwo jej użytkowania.
[C000259] Otwieranie - bramę należy otwierać ręcznie tylko za pomocą kla-
mek lub przeznaczonych do tego uchwytów zewnętrznych lub wewnętrznych.
Niewłaściwa obsługa może być przyczyną wypadku.
Zamykanie - bramę należy zamykać ręcznie przez energiczne dopchnięcie po-
przez klamkę skrzydła, powodujące samoczynne zaskoczenie rygli zatrzasko-
wych za elementy współpracujące ościeżnicy.
Zaryglowanie (zamka) bramy - bramy wyposażone zamek, który w przypad-
ku, gdy brama nie posiada napędu, można zaryglować poprzez wyjęcie
klucza z zamka co umożliwi samoczynne przekręcenie się klamki w pozycję
zamkniętą.
W przypadku zamykania bramy za pomocą rygla należy po zamknięciu pozo-
stawić dźwignie zwróconą ku dołowi.
Odryglowanie (zamka) bramy - należy użyć klucza lub rygla blokady:
• od zewnątrz - należy przekręcić klucz o około 135° zgodnie z ruchem wska-
zówek zegara (uwaga nie można wtedy wyjąć klucza),
• od wewnątrz - należy przesunąć w dół rygiel blokady umieszczony obok
wkładki zamka jednocześnie przekręcić klamkę.
[C000088] 15. DRZWI PRZEJŚCIOWE
• Drzwi przejściowe można tylko otwierać tylko ręcznie poprzez pociągnięcie
za klamkę w kierunku otwierania się drzwi. Drzwi należy otwierać i zamykać
łagodnie bez nagłych szarpnięć, które wpływają negatywnie na trwałość,
funkcjonalność i bezpieczeństwo użytkowania.
• Drzwi przejściowe zamontowane i wyregulowane są prawidłowo wtedy,
gdy skrzydło porusza się płynnie oraz ich obsługa jest łatwa.
• Należy unikać silnych uderzeń skrzydła drzwi o ramę tzn. "trzaskanie",
które może spowodować uszkodzenie powłoki malarskiej, pękanie prze-
szkleń, pogorszenie funkcjonowania okuć, zawiasów, uszczelnień, wygię-
cia skrzydła drzwi.
• Zabrania się obciążać skrzydło drzwi dodatkowymi ciężarami, siłowych
otwarć oraz pozostawiania przedmiotów w zasięgu pracy skrzydła drzwi.
[C000089] Każdorazowo do drzwi przejściowych zaleca się zastosowanie
samozamykacza, który należy stosować wyłącznie do samozamknięcia się
skrzydła drzwi po ich uprzednim ręcznym otwarciu.
[C000090] Każdorazowo przed uruchomieniem bramy zależy upewnić się, że
drzwi przejściowe są zamknięte. Drzwi przejściowe zamontowane w bramie
z napędem elektrycznym muszą być wyposażone w wyłącznik krańcowy unie-
możliwiający uruchomienie napędu w przypadku otwartych drzwi.
[C000091] Zabrania się przykładania dodatkowej siły (innej niż samozamyka-
cza) w celu domknięcia lub przyspieszenia zamknięcia się skrzydła drzwi, co
prowadzi do rozregulowania lub uszkodzenia samozamykacza.
[C000209] Zabrania się wkładania jakichkolwiek przed-
miotów pomiędzy otwierające lub zamykające się skrzy-
dło, ramę drzwi.
Uwaga! Niebezpieczeństwo wypadku.
Dokumentacja Techniczno - Ruchowa
Instrukcja Instalowania i Obsługi – Brama garażowa segmentowa Comforta
IIiO/BS/Comforta/03/2015/ID-95291
[C000040] 16. ZAKRES WARUNKÓW ŚRODOWISKOWYCH, DLA
KTÓRYCH JEST PRZEZNACZONA BRAMA
• Odporność na przenikanie wody
• Odporność na obciążenie wiatrem
• Opór cieplny
• Przepuszczalność powietrza
• Temperatura
• Wilgotność względna
• Pola elektromagnetyczne
- Dotyczy bram ręcznych, w przypadku bram z napędem - zakres warun-
(1)
ków środowiskowych podano w Instrukcji Instalowania i Obsługi napędu.
[C000050] 17. INSTRUKCJA BIEŻĄCYCH KONSERWACJI
Czynności możliwe do wykonania przez Właściciela po dokład-
nym zapoznaniu się z instrukcją dostarczoną wraz z bramą:
[A000060] Przy wszelkich pracach konserwacyjnych
oraz przeglądach bramy odłączyć zasilanie napędu.
[C000055] Powierzchnię zewnętrzną skrzydła bramy czyścić należy gąbką
i czystą wodą lub dostępnymi w handlu środkami do czyszczenia lakieru. Nie
należy stosować środków czyszczących mogących zarysować powierzchnię,
ostrych narzędzi lub środków do czyszczenia na bazie rozpuszczalnika nitro
oraz detergentów.
Co najmniej raz na 6 miesięcy przeprowadzać bieżące przeglądy bramy
w czasie których należy:
• Połączenia zawiasowe, rolki toczne, sprężyny, prowadnice nasmarować
smarem np. półstałym HWS-100 Wurth, przed uruchomieniem bramy oraz
w trakcie eksploatacji w razie potrzeby.
• Nie należy oliwić wkładki bębenkowej zamka W razie potrzeby należy
nasmarować smarem grafitowym.
• Podczas przeglądów należy sprawdzić elementy mocujące bramę do
ściany, śruby (wkręty), rolki wprowadzające, w przypadku stwierdzenia
jakichkolwiek nieprawidłowości należy je bezwzględnie usunąć, przed ich
usunięciem eksploatacja bramy jest niedopuszczalna.
• W przypadku stwierdzenia jakichkolwiek nieprawidłowości w pracy lub
uszkodzenia podzespołów bramy należy przerwać jej użytkowanie i skon-
taktować się z autoryzowanym serwisem.
• Sprawdzić mocowanie napędu.
[B000029] Do czyszczenia szyb w przeszkleniach (okienka, profile alumi-
niowe przeszklone) należy używać suchych, czystych i bardzo miękkich,
najlepiej bawełnianych tkanin. Można stosować nie szorujące środki czysz-
czące np. płynu do mycia naczyń o neutralnym odczynie pH, ale zaleca
się wcześniejsze przeprowadzenie próby na malej powierzchni przeszklenia.
Przed czyszczeniem, szybę należy dokładnie spłukać wodą (nie zaleca się
stosować urządzeń czyszczących wysokociśnieniowych) w celu usunięcia
drobinek zanieczyszczeń i kurzu, które mogą spowodować porysowanie po-
wierzchni szyby. Nie zaleca się używania środków czyszczących zawierają-
cych alkohol lub rozpuszczalniki (powodują trwałe matowienie powierzchni
szyby).
[D000231] Co najmniej dwa razy w miesiącu przeprowadzać czyszczenie
aplikacji ozdobnych wykonanych ze stali szlachetnej np. preparatem do pielę-
gnacji stali szlachetnej Wurth (należy unikać kontaktu preparatu z powierzch-
nią skrzydła bramy).
[C000017] Czynności możliwe do wykonania przez Osobę Kom-
petentną posiadającą odpowiednie uprawnienia.
[C000060] Przegląd serwisowy bramy należy przeprowadzać co najmniej raz
na 12 miesięcy.
W ramach standardowych czynności konserwacyjnych należy:
• Sprawdzić napięcie sprężyn - otworzyć bramę podnosząc skrzydło do po-
łowy wysokości:
• jeżeli skrzydło wyraźnie opadnie, zwiększyć napięcie sprężyn poprzez
regulację,
• jeżeli skrzydło wyraźnie się podniesie, zmniejszyć napięcie sprężyn po-
przez regulację.
• Zasady napinania sprężyn podano w części dotyczą-
cej instalowania.
• W razie nie przeprowadzenia powyższych prac ist-
nieje niebezpieczeństwo, że skrzydło nagle opadnie
i stworzy zagrożenie dla osób lub uszkodzi przedmio-
ty znajdujące się w jej pobliżu.
• Sprawdzić, czy rolki jezdne podczas otwierania i zamykania skrzydła bramy
obracają się. Jeżeli stawiają opór lub nie kręcą się wcale, należy sprawdzić
ich stan, a szczególnie powierzchnie jezdne. W razie konieczności należy
wymienić całe zespoły.
PL
- klasa 1
- klasa 2
- 1,07 W/m
2
K
- klasa 4
- –30 do +50° C
(1)
- max. 80% nie skondensowana
(1)
- nie dotyczy
(1)
73

Quicklinks ausblenden:

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis