Wisniowski COMFORTA Bedienungsanleitung Seite 19

[D000168] 19. QUESTION FRÉQUEMMENT POSÉES
Les cordes sont tombées du tambour.
La porte s'ouvre difficilement / se ferme brusquement ; l'aile de la porte n'est
pas équilibré (tombe ou la porte s'ouvre toute seule).
Pendant le fonctionnement de la porte il y a des grandes frictions, l'aile ne
s'ouvre pas en douceur.
La vibration de support se produit pendant le fonctionnement de la porte.
La serrure ne s'ouvre / se ferme pas / le fonctionnement défectueuse de serrure.
Le dispositif de protection contre la rupture des cordes a déclenché.
Les cordes sont mal enroulées sur le tambour.
Rouleaux sont sorties de la glissière.
Le dispositif de protection contre la rupture du ressort a déclenché.
Le tablier ne descend pas de façon équilibrée.
La porte est fermée, le joint ne touche pas le plancher.
La porte est fermée, le panneau supérieur n'atteint pas le linteau.
L'hauteur de l'aile de la porte est trop basse pour les glissières.
Il y a des signes de la corrosion des ressorts, les ressorts sont trop bruyants.
La porte automatique ne décélère pas dans la phase finale de fermeture.
En cas de doutes quelconques ou si les causes persistent, n'hésitez pas à contacter un point de service agréé.
Descriptif technique  IIiO/BS/Comforta/03/2015/ID-95291
Notice de Montage et de Fonctionnement – Porte de garage sectionnelle Comforta
Cause
• Vérifier la tension des cordes.
• Vérifier le positionnement des interrupteurs de fin de course.
• Vérifier l'écartement des rails de guidage sur toute leur longueur.
• Vérifier si le tablier n'est pas bloqué dans les rails de guidage.
• Vérifier l'angle d'inclinaison des rails de guidage horizontaux.
• Vérifier le positionnement des butoirs.
• Vérifier si les deux cordes ont la même longueur.
• Vérifier le tensionnement des ressorts de traction - ouvrir la porte jusqu'à
mi-hauteur, la porte doit rester dans cette position. Si la porte va baisser de
façon nette, augmenter le tensionnement des ressorts. Si la porte va baisser
de façon nette, augmenter le tensionnement des ressorts. Les deux ressorts
doivent porter le même degré de tension.
• Vérifier l'état des ressorts et les lubrifier.
• Vérifiez que l'exactitude d'enroulement et de tensionnement des cordes.
• Vérifier que les rouleaux tournent lors de l'ouverture et la fermeture de la
porte. S'ils résistent ou ne tourne pas du tout, les ré-ajuster et lubrifier.
• Vérifiez que les glissières ne sont pas sales, ce qui peut provoquer le fonc-
tionnement erronée.
• Vérifier l'état des ressorts et les lubrifier.
• Vérifiez l'état de tous les éléments de fixations dans les joints mobiles, con-
nexion, et, si nécessaire, les corriger (les vis du dispositif d'entraînement, les
glissières, et les vis fixant les charnières, etc).
• Vérifiez la suspension correcte des glissières horizontales.
• Lubrifier le cylindre.
• Vérifier le fonctionnement du verrou, en cas de résistance, le lubrifier.
• Vérifiez l'exactitude du montage correct du connexion entre la serrure et le
verrou.
• Vérifier le fonctionnement du loquets de verrouillage.
• Vérifier l'état des cordes. Si elles sont détériorées, les remplacer.
• Remplacer le dispositif de protection.
• Vérifier l'enroulement et la tension des cordes.
• Vérifier la longueur des cordes.
• Vérifiez le réglage correct de l'extrémité d'ouverture des portes automatiques.
• Vérifiez la distance entre les glissières.
• Vérifier l'état des glissières, si elles ne se déforment pas.
• Remplacer le dispositif.
• Vérifier l'enroulement des cordes sur les tambours.
• Vérifier l'enroulement des cordes sur l'enrouleur.
• Pour les portes automatiques, vérifier le réglage des extrémité.
• Vérifier le nivellement du plancher.
• Vérifier si le support du galet supérieur est correctement fixé.
• Pour les portes automatiques, vérifier le réglage des extrémité.
• Vérifiez la position correcte du linteau.
• Vérifiez que le joint inférieur n'est pas complètement écrasée quand la porte
est fermée.
• Vérifiez la position correcte du linteau.
• Vérifier le jeu entre les panneaux.
• Lubrifier les ressorts.
• Vérifiez le réglage du commutateur n ° 2 sur le contrôleur eL16Q dans le
dispositif d'entraînement OPTIMUM, OPTIMUM T.
Solution
FR
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