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CombiMagBloc
7.8
7.9
CMB/DE (1707) 3.7
Demontage des Laufrads.
Nachdem Sie das Laufrad ausgebaut haben, bauen Sie den Innenrotor aus.
1 Nehmen Sie die Zylinderkopfschrauben (0800) heraus und heben Sie den
vollständigen Zwischendeckel mit Spalttopf und Laufrad aus dem Pumpengehäuse;
verwenden Sie dazu eine Hebevorrichtung, die am Sperrring befestigt wird.
2 Stellen Sie den Zwischendeckel aufrecht, so dass er seitlich auf dem Sperrring sitzt.
3 Blockieren Sie das Laufrad mit einem Schraubenzieher und nehmen Sie die
Laufradmutter (1820) heraus. Manchmal ist es erforderlich, die Mutter vorher zu
erhitzen, um die Loctite-Verbindung zu lösen.
4 Das Laufrad (0120) mit einem Kupplungszieher entfernen oder z.B. mit zwei großen
Schraubenziehern zwischen Laufrad und Pumpendeckel (1000) loshebeln.
5 Die Laufradpassfeder (1860) entfernen.
Demontage des Innenrotors
1 Legen Sie den Zwischendeckel hin. Die Werkbank muss mit einer Öffnung für die
Aufnahme des Wellenendes ausgestattet sein. Falls diese Öffnung nicht vorhanden
sein sollte, legen Sie den Zwischendeckel beispielsweise auf 2 Balken.
2 Nehmen Sie die Zylinderkopfschraube (0850) und den Sperrring (0250) heraus. Die
Packung (0330) entfernen.
3 Falls die Pumpe mit einem Temperatursensor ausgestattet ist, entfernen Sie
vorsichtig die Schraubklemme durch Lösen der Schraube A (Abbildung 5). Lösen Sie
dann B und entfernen Sie den Anschlusskopf zusammen mit dem
Verbindungsschlauch und führen Sie dabei gleichzeitig den Temperatursensor von
innen durch das Loch.
A
Abbildung 5: Innenanschluss des Temperatursensors.
4 Die Zylinderkopfschrauben (1270) lösen und den Spalttopf (1320) entfernen. Die
Packung (0230) entfernen.
5 Verdecken Sie die Backen des Schraubstocks mit einem Kupfer- oder Messingblech,
um die Wellenende zu schützen und setzen Sie den gesamten Zwischendeckel in den
Schraubstock, wobei Sie das Wellenende an der Laufradseite einklemmen.
6 MAG 75: Die Hutmutter (1300) und die Unterlegscheibe (1290) herausnehmen.
Innenrotor (1200) herausnehmen.
7 MAG 110 / 135: Zylinderkopfschraube (1290) herausnehmen. Innenrotor (1200)
herausnehmen.
8 MAG 110 / 135: Mutter (1300), Unterlegscheibe (1290) und Federring (1305)
herausnehmen.
Für alle Typen:
9 Demontage des Axiallagers an der Motorseite (1240). Passfeder (1840) abnehmen.
Demontage und Montage
B
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Fehlerbehebung
