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7.7
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Demontage der Taper-Lock-Kupplung
Nachdem Sie den Außenmotor von der Pumpe abgenommen haben, kann die Taper-
Lock-Kupplung demontiert und der Außenrotor von der Motorwelle genommen werden.
1 Entfernen Sie die Schrauben (2815) und nehmen Sie den Außenrotor heraus.
2 Lösen Sie die Stellschrauben (1900), indem Sie diese mehrmals mit einem
Sechskantschlüssel drehen und nehmen Sie eine vollständige Schraubengruppe
heraus.
3 Geben Sie einen Tropfen Öl auf das Gewinde unter dem Kopf der Stellschraube und
setzen Sie die Schraube in die Öffnung im Taper-Lock-Adapter (1890).
4 Ziehen Sie diese Schraube vorsichtig an, bis sich die Taper-Lock-Buchse (1895) im
Taper-Lock-Adapter löst. Die Rotorkupplung (1880) von der Motorwelle entfernen.
5 Die Passfeder von der Motorwelle entfernen.
Abbildung 4: Taper-Lock-Kupplung
Demontage und Montage
1900
1895
1890
CMB/DE (1707) 3.7
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