Siemens sinamics g120 Betriebsanleitung Seite 240

Funktionen einstellen
8.4 Sollwertaufbereitung
Parameter
p1134
p1135
p1136
p1137
Weitere Informationen finden Sie im Funktionsplan 3070 und in der Parameterliste des
Listenhandbuchs.
Erweiterten Hochlaufgeber einstellen
Vorgehen
Um den Erweiterten Hochlaufgeber einzustellen, gehen Sie folgendermaßen vor:
1. Geben Sie einen möglichst großen Drehzahlsollwert vor.
2. Schalten Sie den Motor ein.
3. Beurteilen Sie das Verhalten Ihres Antriebs.
– Wenn der Motor zu langsam beschleunigt, verringern Sie die Hochlaufzeit.
– Wenn der Motor zu stark beschleunigt, verlängern Sie die Hochlaufzeit.
– Wenn die Beschleunigung zu ruckartig ist, erhöhen Sie die Anfangsverrundung.
– Wir empfehlen Ihnen, die Endverrundung auf den gleichen Wert wie die
4. Schalten Sie den Motor aus.
5. Beurteilen Sie das Verhalten Ihres Antriebs.
– Wenn der Motor zu langsam bremst, verringern Sie die Rücklaufzeit.
– Wenn der Motor zu schnell bremst, verlängern Sie die Rücklaufzeit.
6. Wiederholen Sie die Schritte 1 ... 5, bis Sie mit dem Verhalten Ihres Antriebs zufrieden
sind.
Sie haben den Erweiterten Hochlaufgeber eingestellt.
Umrichter mit den Control Units CU230P-2 HVAC, CU230P-2 DP, CU230P-2 PN, CU230P-2 CAN, CU230P-2 BT
242
Beschreibung
Hochlaufgeber Verrundungstyp
(Werkseinstellung: 0)
0: Stetige Glättung
1: Unstetige Glättung
AUS3 Rücklaufzeit (Werkseinstellung: 0 s)
Der Schnellhalt (AUS3) besitzt eine eigene Rücklaufzeit.
AUS3 Anfangsverrundungszeit (Werkseinstellung: 0 s)
Anfangsverrundungszeit für AUS3 beim Erweiterten Hochlaufgeber.
AUS3 Endverrundungszeit (Werkseinstellung: 0 s)
Endverrundungszeit für AUS3 beim Erweiterten Hochlaufgeber
Eine zu kurze Hochlaufzeit führt dazu, dass der Motor beim Beschleunigen an seine
Stromgrenze stößt und dem Drehzahlsollwert vorübergehend nicht mehr folgen kann.
Der Antrieb überschreitet in diesem Fall die eingestellte Zeit.
Anfangsverrundung zu setzen.
Eine zu kurze Rücklaufzeiten führt dazu, dass der Motor beim Bremsen dem
Drehzahlsollwert vorübergehend nicht mehr folgen kann. Die Ursache dafür ist je nach
verwendetem Power Module entweder das Erreichen der Stromgrenze des Motors
oder die Gefahr einer zu hohen Zwischenkreisspannung im Umrichter.
Der Antrieb überschreitet in jedem Fall die eingestellte Zeit.
Betriebsanleitung, 01/2013, FW V4.6, A5E02430659A AF