Mitsubishi Electric FR-F700 Bedienungsanleitung Seite 253

Parameter
Spannungsversorgung bei DC-Einspeisung
400 V Klasse
b
ACHTUNG:
Führen Sie die Anschaltung der DC-Einspeisung sorgfältig durch, da die Spannung
zwischen den Klemmen P/+ und N/ − im generatorischen Betrieb kurzzeitig auf über
830 V ansteigen kann.
Überlastung des generatorischen Bremskreises und Alarmsignal (RBP-Signal)
(01800 oder größer)
● Erreicht die generatorische Energie 85 % des in Parameter 70 eingestellten Wertes, erfolgt
die Warnmeldung „RB" und das Signal RBP wird ausgegeben. Steigt die generatorische
Energie auf 100 % erfolgt eine Überspannungsauslösung (E.OV1 bis E.OV3).
● Die Ausgabe der Warnmeldung RB führt nicht zur Abschaltung des Frequenzumrichters.
● Um einer Klemme das RBP-Signal zuzuweisen, muss einer der Parameter 190 bis 196 auf
„7" (positive Logik) oder auf „107" (negative Logik) gesetzt werden.
Abb. 6-52: Generatorische Überlast
HINWEISE Anstelle der X10-Klemme kann auch die Klemme MRS verwendet werden.
Weitere Informationen zum Anschluss der Bremseinheit, der kombinierten Rückspeise-/Fil-
tereinheit (FR-HC, MT-HC) und der Einspeisungs-/Rückspeiseeinheit (FR-CV) finden Sie in
Abschn. 3.7.
Ist in der Betriebsart DC-Einspeisung Parameter 30 auf „2, 10 oder 11" eingestellt, erfolgt
beim Anschluss einer Wechselspannung an den Klemmen R/L1, S/L2 und T/L3 die Aus-
gabe der Fehlermeldung E.OPT.
Ist in der Betriebsart DC-Einspeisung Parameter 30 auf „2, 10, 11, 20, 21, 120 oder 121"
eingestellt, werden keine Unterspannung (E.UVT) und kein kurzzeitiger Netzausfall (E.IPF)
erfasst.
Eine Änderung der Klemmenzuweisung über Parameter 178 bis 189 beeinflusst auch
andere Funktionen. Prüfen Sie daher vor der Einstellung die Funktionen der Klemmen.
FR-F700 EC
Nenngleichspannung
Zulässiger Spannungsbereich
100 %: Überspannungsauslösung
Generatorische
Energie bezogen
auf Pr. 70
Voralarm
generatorischer
Bremskreis (RBP)
DC-Bremsung und Stoppfunktion
537 V DC bis 679 V DC
457 V DC bis 740 V DC
AUS EIN EIN
100%
85%
Zeit
I001566E
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