Alfa Romeo Giulietta Betriebsanleitung Seite 116

BRAKE ASSIST
(Hilfe bei Notbremsungen)
DAS FAHRZEUG
KENNEN
Das nicht abschaltbare System erkennt Notbremsungen (aufgrund
der Geschwindigkeit der Pedalbetätigung) und bewirkt ein schnel-
leres Einschreiten auf den Bremskreis. Brake Assist wird deaktiviert,
wenn eine Störung des VDC-Systems anliegt.
SICHERHEIT
MSR-SYSTEM
(Motorschleppmomentregelung)
Dieses System ist integrierter Teil des ABS-Systems. Bei einem
MOTORSTART
abrupten Herunterschalten greift das System durch Rückgabe des
UND FAHREN
Motorbremsmoments ein und verhindert so das Blockieren der
Räder speziell bei niedrigen Haftbedingungen, die zu einem Ver-
lust der Fahrzeugstabilität führen könnten.
CBC-SYSTEM (Cornering Braking Control)
IM NOTFALL
Diese Funktion optimiert bei Bremsungen in Kurven mit Eingriff des
ABS-Systems die Bremskraftverteilung auf die vier Räder (um die
ganze verfügbare Straßenhaftung zu nutzen). Dies verbessert den
Bremsweg in der Kurve und vor allem die Fahrzeugstabilität.
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
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SYSTEM „ELECTRONIC Q2" („E-Q2")
Das System „Electronic Q2" nutzt die Bremsanlage, welche ein
ähnliches Verhalten wie ein Differenzial mit begrenzter Sperrung
erzeugt.
Die vordere Bremsanlage wirkt bei Beschleunigungen in der Kur-
ve auf das innere Rad und erhöht so die Antriebskraft des äuße-
ren Rades (mehr belastet) und verteilt das Drehmoment dynamisch
und fortlaufend, je nach Fahrstil und Straßenbelag, unter den vor-
deren Antriebsrädern.
Das, mit der Vorderradaufhängung Mc Pherson gekoppelte System
erlaubt eine äußerst wirksame und sportliche Fahrt mit dem Fahr-
zeug.
DST-SYSTEM (Dynamic Steering Torque)
Diese Funktion integriert die aktive Lenkung Dual Pinion in die Funk-
tionen des VDC. Bei speziellen Manövern befiehlt das VDC-System
der Lenkung ein Lenkdrehmoment anzuwenden, um den Fahrer
zu unterstützen und das Manöver auf die beste Art und Weise durch-
zuführen. Die Funktion sieht die koordinierte Aktion der Bremsen
und der Lenkung vor, um die Sicherheit des ganzen Fahrzeuges
zu erhöhen. Die Lenkung trägt ein zusätzliches Drehmoment bei.
RAB-SYSTEM (Ready Alert Brake)
(nur in der Betriebsart „Dynamic")
Diese Funktion erlaubt durch Annäherung der (vorderen und hin-
teren) Bremsklötze, nach einem schnellen Loslassen des Gaspe-
dals, die Bremswirkung zu verstärken und so die Bremswege zu
verkürzen.