Alfa Romeo Giulietta Betriebsanleitung Seite 115

ASR-SYSTEM (AntiSlip Regulation)
Dieses ist integrierter Teil des VDC-Systems. Es greift automatisch
ein, wenn ein oder beide Antriebsräder durchrutschen und bei Haf-
tungsverlust auf nassem Untergrund (Aquaplaning), bei Beschleu-
nigung auf körnigem, verschneiten oder vereistem Untergrund, usw.
Entsprechend den Schlupfbedingungen werden zwei unterschied-
liche Kontrollsysteme aktiv:
❍ betrifft das Durchrutschen beide Antriebsräder, vermindert das
ASR die vom Motor übertragene Leistung;
❍ dreht nur eines der beiden Antriebsräder durch, wird das weg-
rutschende Rad automatisch vom ASR gebremst.
Für die ordnungsgemäße Funktion des VDC- und
ASR-Systems ist es unbedingt notwendig, dass al-
le Reifen von der selben Marke und der selben Art
sind. Ebenfalls müssen sie einen perfektem Zustand auf-
weisen und vor allem der vorgeschriebenen Art, Marke
und Abmessung entsprechen.
Während der eventuellen Benutzung eines Er-
satzrades funktioniert das VDC-System weiterhin.
Beachten Sie, dass das Ersatzrad, da es kleiner ist
als ein normaler Reifen, eine geringere Straßenhaftung
aufweist als die anderen Reifen.
Die Leistungen des VDC- und des ASR-Systems dür-
fen den Fahrer nicht dazu verleiten, unnötige Ri-
siken einzugehen. Das Fahrverhalten muss immer
dem Zustand des Untergrunds, den Sicherverhältnissen
und dem Verkehr angemessen sein. Die Verantwortung
für die Verkehrssicherheit obliegt immer und überall dem
Fahrer.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART
UND FAHREN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
DATEN
INHALT
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