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BITTE DIESE BESCHREIBUNG SORGFÄLTIG DURCHLESEN
UND FOLGENDE HINWEISE BEACHTEN:
DIESER GLEITSCHIRM ENTSPRICHT ZUM ZEITPUNKT SEI-
NER AUSLIEFERUNG DEN BESTIMMUNGEN DES
DEUTSCHEN HÄNGEGLEITERVERBANDES (DHV)
ODER DER AFNOR (SHV UND AEROTEST).
JEDE EIGENMÄCHTIGE ÄNDERUNG HAT
EIN ERLÖSCHEN DER BETRIEBSERLAUBNIS ZUR FOLGE!
DIE BENUTZUNG DIESES GLEITSCHIRMES ERFOLGT
AUSSCHLIESSLICH AUF EIGENE GEFAHR!
JEDE HAFTUNG VON HERSTELLER UND VERTREIBER IST
AUSGESCHLOSSEN!
DER PILOT TRÄGT DIE VERANTWORTUNG FÜR DIE LUFT-
TÜCHTIGKEIT SEINES FLUGGERÄTES!
FÜR PASSAGIERFLÜGE WIRD VORAUSGESETZT,
DASS DER PILOT IM BESITZ EINER DOPPELSITZER-
BERECHTIGUNG IST UND EINE ENTSPRECHENDE
PASSAGIERHAFTPFLICHTVERSICHRUNG
ABGESCHLOSSEN HAT!
BESTIMMUNGEN ÜBER DIE DURCHFÜHRUNG VON
PASSAGIERFLÜGEN SIND IN JEDEM LAND UNTERSCHIED-
LICH IM LUFTVERKEHRSGESETZ GEREGELT. INFORMATIO-
NEN SIND BEI DEN ENTSPRECHENDEN STELLEN WIE BEIM
DHV (DEUTSCHLAND), SHV (SCHWEIZ) USW. ODER BEI
DEN AERO-CLUBS DER EINZELNEN LÄNDER EINZUHOLEN!
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