Herunterladen Inhalt Inhalt Diese Seite drucken

Nova PHOR2 Betriebshandbuch Seite 24

Inhaltsverzeichnis

Werbung

Verfügbare Sprachen

Verfügbare Sprachen

24
Eine Überbelastung einzelner Leinen ist zu vermeiden, da eine sehr starke
Überdehnung irreversibel ist!
Wiederholtes Knicken der Leinen an der gleichen Stelle vermindert die Festigkeit.
Beim Auslegen des Gleitschirmes ist darauf zu achten, dass weder Schirmtuch
noch Leinen stark verschmutzen, da in den Fasern eingelagerte Schmutzpartikel
die Leinen verkürzen können und das Material schädigen !
Verhängen sich Leinen am Boden, können sie beim Start überdehnt oder abgeris-
sen werden. Nicht auf die Leinen treten!
Es ist darauf zu achten, dass kein Schnee, Sand oder Steine in die Kalotte
gelangen, da das Gewicht in der Hinterkante den Schirm bremsen oder sogar
stallen kann. Scharfe Kanten verletzten das Tuch!
Bei Starkwindstarts kann eine unkontrollierte Schirmfläche mit sehr hoher Ge-
schwindigkeit in den Boden schlagen. Dies kann zu Profilrissen, Beschädigung
der Nähte oder des Tuchs führen!
Eine in den Fangleinen verwickelte Hauptbremsleine kann diese durchscheuern!
Nach der Landung sollte die Fläche nicht mit der Nase voran zu Boden fallen, da
dies auf die Dauer das Material im Nasenbereich schädigen kann!
Nach Baum- und Wasserlandungen sollte man die Leinenlängen überprüfen!
Nach Salzwasserkontakt ist das Gerät sofort sorgfältig mit Süßwasser zu spülen!
Niemals den ausgebreiteten Schirm über rauhen Boden schleifen: dies führt zu
Tuchbeschädigungen an den Reibestellen. Besonders beim Ausbreiten am
Starplatz ist darauf zu achten, daß der ausgebreitete Schirm nicht über den Boden
gezogen wird. Es ist immer besser, den Schirm in der weichen Wiese zu packen,
als auf einem rauhen Untergrund.
Ein Leinenplan der aktuellen Version liegt dieser Betriebsanleitung bei oder kann
beim Hersteller bzw. Importeur angefordert werden.
Die Schirmfläche möglichst locker packen, um das Material zu schonen.
Der NOVA PHOR2 sollte jährlich zur Überprüfung zum Hersteller bzw. Importeur
gebracht werden!
Die Wartungsintervalle für Doppelsitzerschirme sind jährlich. Die Wartung ist
durch den DHV-Stempel zu bestätigen.
Bei Nichteinhaltung verfällt das Gütesiegel.

Werbung

Inhaltsverzeichnis
loading

Inhaltsverzeichnis