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Vorwort
Ihr Stapler
man das Fahrpedal entlastet. Nimmt man den
Fuß ganz vom Fahrpedal, bremst der Stapler
bis zum Stillstand ab. Eine Feststellbremse
sorgt für einen sicheren Halt des Staplers
beim Abstellen.
Lenkung
Der Stapler ist mit einer Pendelachse ausge-
rüstet und verfügt über eine rückschlagfreie
hydraulische Hinterradlenkung. Die Fahrsta-
bilität wird bei Kurvenfahrten durch die lenk-
winkelabhängige Geschwindigkeitsbegren-
zung gewährleistet. Das einfache Handling
des Staplers wird durch wendige Lenkachse
unterstützt.
Hydraulikanlage
Alle Hubzylinder sind hydraulisch betätigt.
Der benötige Ölvolumenstrom für die Lenkung
und das Hubgerüst wird durch eine Zahnrad-
pumpe realisiert, die an den Verbrennungs-
motor angeschlossen ist. Der Wegeventil-
block mit elektrischer Proportionaltechnik
sorgt für besonders feinfühlige Bewegungen
und sichere Handhabung der Last. Die Hy-
draulikfunktionen können individuell durch
den autorisierten Service parametriert wer-
den.
Bis zu 3 Hydraulikkreise können für die An-
steuerung von Anbaugeräten genutzt werden
(Variante). Je nach Ausstattung steht auch ein
Hydraulikspeicher im Hubkreislauf zur Dämp-
fung von Druckspitzen im Hydrauliksystem
zur Verfügung.
Antriebskonzept
Der Verbrennungsmotor treibt einen elektri-
schen Drehstromgenerator an. Der erzeugte
Strom wird zu einem wartungsfreien, elek-
trischen 22 kW Drehstrom-Fahrmotor gelei-
tet, der den Stapler über beide Vorderräder
antreibt. Durch eine elektronische Drehzahl-
regelung wird, vorwärts wie rückwärts, ein
hohes Drehmoment feinfühlig zur Verfügung
gestellt.
Die Komponenten für den Fahr- und Hub-
antrieb sind gekapselt, damit weder Staub
Nullserie DE - 10/2017
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