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Befestigung des
Auswurfkanal-Ablenkblechs
1. Kippen Sie das Ablenkblech nach oben und hinten, bis
der Ablenkblechanschlag über die Lippe oben am
Auswurfkanal geht.
2. Befestigen Sie die linke Seite des Ablenkblechs mit den
im Bild 11 gezeigten Teilen am Auswurfkanal.
Bild 11
1. Ablenkblech
2. Schlossschraube
3. Auswurfkanal
4. Gummischeibe
Hinweis: Achten Sie darauf, dass die Gummischeibe
und Reibplatte zwischen dem Auswurfkanal und dem
Ablenkblech positioniert sind und dass die Zungen der
Reibplatte in die Löcher im Ablenkblech passen.
Hinweis: Die konkaven Seiten der Wellenscheiben
kommen gegen die großen flachen Scheiben.
3. Ziehen Sie die Muttern an beiden Seiten des Ablenk-
blechs an. Ziehen Sie die Muttern nicht zu fest an.
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5. Reibplatte
6. Große Flachscheibe
7. Wellenscheibe
8. Sicherungsmutter
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Vor dem Start
Auffüllen des Kurbelgehäuses
mit Öl
Der Motor wird ab Werk mit nur wenig Öl im Kurbel-
gehäuse verschickt. Füllen Sie Öl ein, bevor Sie den Motor
starten. Das Kurbelgehäuse fasst 0,62 l Öl. Da sich jedoch
bereits etwas Öl im Kurbelgehäuse befindet, dürfen Sie
nicht die gesamte Menge auf einmal einfüllen. Verwenden
Sie nur hochwertige waschaktive Öle wie SAE 5W–30 oder
SAE 10 mit einer Einsatzklassifizierung SF, SG, SH oder
SJ durch das American Petroleum Institute (API).
Verwenden Sie für extrem kalte Witterungen (unter –18 C)
waschaktives Öl 0W–30 mit der Einsatzklassifizierung SF,
SG, SH oder SJ des American Petroleum Institute (API).
Zum Nachfüllen von Öl:
1. Bewegen Sie die Schneefräse auf eine ebene Fläche, um
eine akkurate Ölstandmessung vornehmen zu können.
2. Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab (Bild 12).
Bild 12
1. Kraftstofftankdeckel
2. Peilstab
3. Entfernen Sie den Peilstab, indem Sie den Deckel
entgegen dem Uhrzeigersinn drehen und herausziehen
(Bild 12).
4. Gießen Sie langsam 3/4 der Gesamtölmenge für das
Kurbelgehäuse in das Kurbelgehäuse.
5. Wischen Sie den Peilstab mit einem sauberen Lappen
ab.
6. Stecken Sie den Peilstab in das Füllrohr und ziehen ihn
dann heraus.
Hinweis: Führen Sie den Peilstab vollständig ein, um
sicherzustellen, dass Sie den Ölstand richtig messen.
7. Lesen Sie den Ölstand am Peilstab ab.
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3. Einfüllöffnung
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