Wartungs- Und Pflegehinweise - CompAir DLT0407 Betriebsanleitung

16. Fahrgestell

16.7 Wartungs- und Pflegehinweise

KNOTT – Auflaufeinrichtungen
* Die Auflaufeinrichtung ist an den
Schmiernippeln und an allen bewegten
Teilen mit Lithium - Seifenfett zu
schmieren:
a) alle 5000 km
b) oder alle 6 Monate
c) oder bei Schwergängikeit
* Der Faltenbalg ist auf Unverletztheit zu
prüfen, ggf. auszuwechseln
* Der Auflaufdämpfer ist alle 20.000 km,
spätestens jedoch alle 3 Jahre auszu-
wechseln.
* Alle 20.000 km ist das Spiel am
Kuppelpunkt zu prüfen. Bei mehr als
3mm Spiel ist das Führungslager bzw.
die Zugstange auszuwechseln.
* Die Anziehdrehmomente der Schraub-
verbindung am Führungslager sind alle
5000 km zu prüfen;
Schrauben mit Schmiernippel
50+5 Nm
Schrauben ohne Schmiernippel
80 +5 Nm
* Die Anziehdrehmomente am Klemm-
bock der Zugdeichsel und an der
Klemmschale (Übergang Deichselrohr-
Achse) sind alle 5000km zu prüfen;
Schrauben M12 80 +5 Nm
Schrauben M14 90 +10 Nm
* Die korrekte Einstellung der Brems-
anlage ist alle 5000 km zu prüfen.
Höhenverstellbare Zugdeichseln
Die Stirnverzahnungen müssen minde-
stens einmal jährlich von Passungsrost
oder sonstigen Verschmutzungen gerei-
nigt werden, damit eine gute Passform
erhalten bleibt.
Die Gewindebolzen und Gelenkstellen
sind einmal jährlich, mindestens jedoch
bei Schwergängigkeit zu schmieren.
Achtung
Verzahnung nicht fetten !
Zwischen der Zugdeichsel und der Auf-
laufeinrichtung kann wahlweise eine Hub-
und Verstelleinrichtung eingebaut werden.
Die Lenkarme dieser Verstelleinrichtung
erlauben ein Schwenken um –10° bis +49°
in sechs verschiedenen Winkelstellungen.
Die Auflauf- bzw. Zugeinrichtung bleibt
dabei stets waagrecht geführt.
Eine integrierte Gasfeder erzeugt selbst-
tätig eine Hubkraft, welche die zur Bedie-
nung erforderliche Kraft reduziert. Bei
Beschädigungen oder Leckagen muss die
Gasfeder ausgewechselt werden.
Hinweise zu zweireihigen Schrägkugel-
lagern:
* Diese Lager sind wartungsfrei, sie sind
auf Lebensdauer geschmiert und
haben eine extrem hohe Laufleistung.
* Die Lager sind mit einer Sicherheits-
Flanschmutter im Lagersitz fest fixiert.
Diese Flanschmutter muss mit einem
Drehmoment auf 280 + /- 10 Nm
angezogen werden.
* Bei einem Service empfiehlt es sich,
dieses Anzugsmoment zu überprüfen.
* Die Flanschmutter kann nur einmal
aus- und eingeschraubt werden.
Danach neue Mutter verwenden. Bei
Lösen oder Anziehen der Flansch-
mutter die Gewinde etwas einfetten,
damit das Feingewinde nicht
beschädigt wird.
* Aufgrund der hohen Laufleistung und
der Wartungsfreiheit der zweireihigen
Schrägkugellager treten unter norma-
len Umständen keine Lagerschäden
auf.
* Sollten durch außergewöhnliche
Umstände Lagerprobleme auftreten, so
sind grundsätzlich komplette neue
Bremstrommeln mit eingepressten
Lagern und Sicherungsringen sowie mit
neuen Sicherungsmuttern zu
verwenden.
* Aufgrund der Konstruktionsmerkmale
der Lager können die Bremstrommeln
bzw. die Räder ein geringes Axial- und
Kippspiel haben, was jedoch ohne
Bedeutung ist.
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