CompAir DLT0407 Betriebsanleitung Seite 32

5. Transport und Aufstellung
Achtung
Schraubenkompressor soll so stehen,
dass keine Luftreflektion auftreten
kann, d. h.: Es dürfen weder Abluft
noch Abgase angesaugt werden,
außerdem keine gefährlichen Luftbei-
mengungen. Die Wiederansaugung der
Motorabluft muss verhindert werden,
da dies zu Überhitzung und Verminde-
rung der Motorleistung führen kann.
Die Aufstellung des Kompressors muss
möglichst waagerecht erfolgen. Max.
zulässige Schräglagen während des
Betriebs:
* zur Zugrichtung: 15 Grad,
* nach hinten: 15 Grad,
* nach rechts und links: 15 Grad.
Bild 16
Achtung
Größere Schräglagen gefährden die
Betriebssicherheit des Schrauben-
kompressors.
Bei Aufstellung der Anlage auf einen
Boden, der nicht waagerecht ist, bzw.
einer veränderlichen Neigung (siehe
Bedienungsanleitung) ausgesetzt ist, bitte
bei CompAir nachfragen.
Die Maschine so aufstellen, dass sie
keine Eingänge, Ausgänge oder Durch-
gänge versperrt, auch nicht, wenn die
Türen geöffnet sind. Vor dem Abtrennen
vom Schleppfahrzeug die Feststellbremse
betätigen, das Abreißseil und das
Beleuchtungskabel lösen, sowie mit den
Unterlegkeilen gegen Wegrollen sichern.
Anschließend mittels Stütze oder Stützrad
in waagerechter Position bringen.
Hinweis
In staubhaltigen Umgebungen die Maschi-
ne so aufstellen, dass der Wind den Staub
nicht in ihre Richtung bläst. Bei Betrieb in
sauberen Umgebungen ist das Intervall für
das Reinigen der Luftansaugfilter und der
Kühlelemente viel größer.
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Achtung
An den Luftentnahmehähnen darf
keine äußere Kraft ausgeübt werden,
indem man z.B. an Schläuchen zieht
oder direkt am Auslassventil Zusatz-
ausrüstung (z.B. einen Wasserab-
scheider, einen Werkzeugöler usw.)
montiert.
Temperaturen/Luftfeuchte
Der Kompressor ist möglichst frostge-
schützt aufzustellen, wobei die Ansaugluft-
temperatur die Werte aus dem Datenblatt
nicht über- bzw. unterschreiten darf.
Achtung
Beim Einsatz der Anlage bei hohen
Temperaturen (ab +40 °C) und hoher
Luftfeuchte (größer als 90 %) sowie bei
Temperaturen unter 0 °C ist ein Öl-
temperaturregler (Option) erforderlich.
Auch beim Betrieb mit langen Leerlauf-
phasen und/oder bei geringem Teillast-
betrieb wird ein Öltemperaturregler
benötigt.
Einsatzhöhe
Bei Einsatz in über 1500 m Höhe ist eine
Anpassung von Kompressor und Motor
(geänderte Auslegung) erforderlich.
Hinweis
Besonders bei Aufstellung im Freien und
nachts die Temperatur des Kraftstoffs
beachten. Sommerdiesel neigt bei
Temperaturen unter 0 °C zu Ausfällungen
und zum Verstopfen des Kraftstofffilters.
Dann Winter-Dieselkraftstoff verwenden.