Wartung Kraftstoffsystem; Wartung Fahrgestell Und Bremsen - CompAir DLT0407 Betriebsanleitung

9. Wartung

9.3 Wartung Kraftstoffsystem

Bild 31
1 Kraftstoffbehälter - Einfüllstutzen
2 Kraftstoffvorfilter
3 Kraftstofffilter mit integriertem
Wasserabscheider
Wechsel des Kraftstoffvorfilters
(Bild 31, Pos. 2):
Wechselintervalle gemäß Motor-
Betriebsanleitung. Bei starker Ver-
schmutzung Vorfilter öfter wechseln.
Gefahr
Filterwechsel nur bei stillstehendem,
kühlem Motor durchführen.
Keinen Kraftstoff verschütten.
Hinweis
Auf Dichtheit achten. Auf Anrisse bei
den Schläuchen achten; gegebenenfalls
erneuern.
* Schellen lösen.
* Schlauchenden abziehen.
* Neuen Filter einsetzen.
* Schlauchenden aufstecken.
* Schellen befestigen.
* Verschmutzte Filter vorschriftsmäßig
entsorgen.
Achtung
Das Kraftstoffsystem muss gemäß
der Motorbetriebsanleitung entlüftet
werden!
34
Kraftstoff-Wasserabscheider
(Bild 31, Pos. 3) leeren
Bild 32
Täglich oder beim Tanken muss das
Kondensat aus dem Behälter entleert
werden!
Gefahr
Kraftstoff-Wasserabscheider nur bei
stillstehendem, kühlem Motor
entleeren!
Kraftstoff-Wasserabscheider entleeren:
* Auffangbehälter unter Kraftstofffilter
halten,
* Verschlussschraube am Kraftstofffilter
gegen den Uhrzeigersinn aufschrau-
ben,
* Verschlussschraube nach unten ziehen
um Kondensat abzulassen,
* Verschlussschraube im Uhrzeigersinn
festschrauben,
* Kondensat (Wasser-Kraftstoffgemisch)
gemäß den Vorschriften entsorgen,
* Kraftstoffsystem entlüften (siehe
Motorbetriebsanleitung)
Achtung
Das Kraftstoffsystem muss gemäß
der Motorbetriebsanleitung entlüftet
werden!
Wechsel des Kraftstofffilters
(Bild 31, Pos. 3)
Wechselintervalle gemäß Motorbetriebs-
anleitung.
Gefahr
Kraftstofffilter nur bei stillstehendem,
kühlem Motor wechseln!
Achtung
Das Kraftstoffsystem muss gemäß
der Motorbetriebsanleitung entlüftet
werden!
9.4 Wartung Fahrgestell
und Bremsen
Die Wartung des Fahrgestelles und
der Bremsen ist gemäß der Fahrgestell-
betriebsanleitung durchzuführen.
Arbeiten an den Bremsen dürfen nur von
sachkundigem Personal oder von Brems-
diensten vorgenommen werden!
Gefahr
Achten Sie bei Kontroll-, Einstell- oder
Wartungsarbeiten auf heiße Oberflä-
chen von Maschinenteilen, besonders
auf die Auspuffanlage (Verbrennungs-
gefahr) sowie auf die Regeleinrichtung,
die sich im Betrieb bewegt (Quetsch-
gefahr).