Umweltschutz - Fiat 500 L Betriebsanleitung

UMWELTSCHUTZ

Die Vorrichtung für die Verringerung der
Abgasemissionen der Benzinmotoren sind: Katalysator,
Lambdasonden und Anlage gegen Verdampfung.
Der Motor darf niemals, auch nicht probeweise, mit
einer oder mehreren getrennten Zündkerzen laufen.
Die Vorrichtungen für die Verringerung der
Abgasemissionen der Dieselmotoren sind: Oxidations-
Katalysator, Angasrückführung (AGR) und Partikelfilter
(DPF).
RUSSPARTIKELFILTER DPF
(Diesel Particulate Filter)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Der Diesel Particulate Filter (DPF) ist ein
mechanischer Filter, der in der Abgasanlage eingebaut
ist und der die kohlenstoffhaltigen Partikel aus dem
Abgas von Dieselmotoren effizient entfernt.
Die Verwendung des Partikelfilters ist notwendig, um
die Kohlepartikelemissionen gemäß den aktuellen /
zukünftigen gesetzlichen Vorschriften fast vollständig zu
beseitigen.
Während des normalen Gebrauchs des Fahrzeugs
registriert das Steuergerät der Motorkontrolle eine
Reihe von Verwendungsdaten (Verwendungszeit,
Streckenart, erreichte Temperaturen usw.) und
bestimmt die im Filter angesammelte Partikelmenge.
Da der Filter ein Sammelsystem ist, muss er regelmäßig
durch Verbrennung der Kohlepartikel regeneriert
(gereinigt) werden.
Der Regenerierungsvorgang wird automatisch von der
Motorkontrollstueerung, je nach Zustand der
Ansammlung im Filter und Benutzungsweise des
Fahrzeuges, verwaltet.
Während der Regenerierung können folgende
Phänomene auftreten: begrenzter Anstieg der
Leerlaufdrehzahl, Aktivierung des Kühlerventilators,
begrenzter Anstieg des Abgasrauchs, erhöhte
Temperatur am Auspuff.
Diese Situationen dürfen nicht als Störungen
angesehen werden. Sie haben keine Auswirkung auf das
normale Fahrzeugverhalten und die Umwelt. Wird
eine entsprechende Meldung auf dem Diplay angezeigt,
beziehen Sie sich bitte auf das Kapitel
"Kontrollleuchten und Anzeigen".
ZUR BEACHTUNG
Während des Betriebs entwickeln der
Katalysator und der Partikelfilter (DPF)
sehr hohe Temperaturen. Das Fahrzeug deshalb
nicht auf brennbarem Material (Gras, trockenes
Laub,Tannennadeln usw.) parken: Brandgefahr.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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