Beschreibung - Fiat 500 L Betriebsanleitung

A - Einstellgriff der Temperatur auf der Fahrerseite;
B - Ein-/Ausschalttaste der Luftumwälzung im
Innenraum;
C - Taste zum Ein-/Ausschalten der
Heckscheibenheizung und die beheizte Komfort-
Windschutzscheibe (für Märkte/Versionen wo
vorgesehen);
D - Taste zum Ein-/Ausschalten des
Klimaanlagenkompressors;
E - Taste zum Ein- / Ausschalten der Klimaanlage;
F - Einstellgriff für die Ventilatorgeschwindigkeit
G - LED zur Anzeige der Geschwindigkeitsstufe des
Ventilators;
H - Wahltasten für die Luftverteilung;
I - Aktivierungstaste MAX-DEF (schnelles Abtauen/
Beschlagsentfernung der vorderen Scheiben, der
Heckscheibe und der Außenspiegel, wenn diese heizbar
sind) (für Märkte/Versionen wo vorgesehen);
L - Einstellgriff der Temperatur auf der Beifahrerseite;
M - Taste für die Einschaltung der Funktion MONO
(Angleichung der eingestellten Temperaturen)
Fahrer/Beifahrer;
N - Aktivierungstaste AUTO (automatische Funktion)
und Drehgriff Temperaturregelung Fahrerseite.

BESCHREIBUNG

Die automatische Doppelzonen-Klimaanlage regelt die
Temperatur im Innenraum in zwei Bereichen: Fahrer-
und Beifahrerseite.
Das System hält den Komfort im Innenraum konstant
und gleicht eventuelle externe Klimaveränderungen
aus.
Die Klimaanlage ermittelt sehr kalte (oder warme)
Innenraumtemperaturen und verwaltet entsprechend
die Systemleistung.
Hinweis Für die optimale Verwaltung des Komforts
beträgt die Bezugstemperatur 22 °C.
Folgende Parameter und Funktionen werden
automatisch geregelt:
❒ Temperatur an den Luftaustrittsöffnungen auf der
Fahrer- und Beifahrerseite vorne;
❒ Luftverteilung an den Luftaustrittsöffnungen auf der
Fahrer- und Beifahrerseite vorne;
❒ Lüftergeschwindigkeit (ständige Veränderung des
Luftflusses);
❒ Einschalten des Kompressors (für die Kühlung/
Luftentfeuchtung);
❒ Umluft.
All diese Funktionen können manuell verstellt werden,
indem man eine oder mehr Funktionen wählt und
deren Parameter ändert.
So wird jedoch die automatische Kontrolle der
Funktionen deaktiviert, das System greift also nur aus
Sicherheitsgründen ein.
Die manuellen Einstellungen haben immer Vorrang vor
den automatischen Regelungen und werden so lange
gespeichert, bis die Taste AUTO wieder gedrückt wird,
außer wenn das System unter bestimmten
Sicherheitsbedingungen eingreift.
DAS FAHRZEUG
KENNEN
SICHERHEIT
MOTORSTART UND
FAHREN
KONTROLLLEUCHTEN
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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