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1. Entfernen Sie etwaiges Koppelmittel von der Kontaktfläche des
Messkopfs und vergewissern Sie sich, dass sie sauber und frei
von etwaigen Rückständen ist.
2. Wählen Sie mithilfe der Bedientaste
menüpunkten aus. Anschließend werden die Untermenüpunkte
für die Nullung durchlaufen.
3. Tragen Sie einen Tropfen Koppelmittel auf den Messkopf auf,
bringen Sie ihn in konstanten Kontakt mit der Nullscheibe (an der
unteren Endkappe) und ermitteln Sie einen stabilen Messwert.
Hinweis: Heben Sie den Messkopf nicht von der Nullscheibe ab.
Das Display sollte einen Dickenwert anzeigen und es sollten
nahezu alle Balken der Stabilitätsanzeige aufleuchten.
Hinweis: Der angezeigte Wert variiert je nach der aktuellen
Geschwindigkeitseinstellung des Messgeräts. Ignorieren Sie den
angezeigten Wert; er ist irrelevant. Wichtig ist, diese Schritte
genau durchzuführen, um die Zuverlässigkeit der Nullung zu
gewährleisten.
4. Wählen Sie mithilfe der Bedientaste
menüpunkten aus.
Das Messgerät führt die Beschichtungsnullung durch
5. Entfernen Sie den Messkopf von der Nullscheibe.
19
ZERO
aus dem Haupt-
COAT
aus den Unter-
Nullscheibe
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