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Die Brücke für die Anlenkung des Bugfahrwerkes, Nr.23, wird zum Einbau
vorbereitet. Dazu werden die Teile Nr.24 und Nr.41 benötigt.
Nachdem die Mitte der Brücke angezeichnet wurde, wird mit einem 4mm Bohrer ein
Loch mittig durch die Brücke gebohrt. Das Messingrohr wird dann mit Langzeitharz
so in der Brücke verharzt, das es auf der Oberseite ca. 1mm übersteht!!
Mit der Schraube, Beilagscheiben und der Stoppmutter wird der Hebel dann
verschraubt. Mit der Stoppmutter wird dabei das Spiel des Hebels eingestellt. Der
Hebel sollte noch leichtgängig sein, aber Spielfrei auf der Achse laufen.
Die
Brücke wird dann auf der Fahrwerksauflage Nr.13 platziert. Achtung: Zur richtigen
Platzierung wird die Druckflasche an der Rumpfseitenwand eingelegt. Diese
wird durch das Loch im Spant Nr.14 zentriert. Die Brücke muss ca. 5mm hinter
der Druckflasche platziert werden!!! Zur Probe kann auch das Bugfahrwerk
eingeschraubt werden!!
Nach dem Verleimen der Brücke werden die Verstärkungen eingepasst und verleimt.
Diese sind zur Verstärkung der Fahrwerkauflage und zur Versteifung der Brücke
wichtig. Bitte hier genau arbeiten!!
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