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Sicherheitsin-
Produktinfor-
Mechanische
formationen
mationen
Installation
Falls es aus praktischen Gründen nicht möglich ist, einen Motor für den
Umrichterbetrieb einzusetzen, sollte eine Ausgangsdrossel verwendet
werden. Dazu empfiehlt sich eine einfache Komponente mit einem
Eisenkern und einer relativen Kurzschlussspannung von etwa 2 % UK.
Der genaue Wert ist nicht entscheidend. Der Betrieb erfolgt im
Zusammenhang mit der Kapazität des Motorkabels, um die Anstiegszeit
der Spannung an den Motorklemmen zu erhöhen und übermäßige
Spannungsbeanspruchung zu vermeiden.
4.4.4
Mehrmotorenbetrieb
Falls der Umrichter mehrere Motoren steuern soll, muss einer der
Modi mit fester U/f-Kennlinie ausgewählt werden (Pr 05.014 = Fixed
oder Square). Schließen Sie die Motorkabel wie in Abbildung 4-7
oder Abbildung 4-8 dargestellt an. Die in Tabelle 4-9, Tabelle 4-10
und Tabelle 4-11 angegebenen maximal zulässigen Kabellängen
gelten für die Summe der Gesamtkabellängen vom Umrichter zu
jedem einzelnen Motor.
Es wird empfohlen, dass jeder Motor über ein Schutzrelais oder einen
Motorschutzschalter an den Umrichter angeschlossen werden sollte,
da der Umrichter keinen Schutz für jeden einzelnen Motor bieten kann.
Auch wenn die Kabellängen nicht das zulässige Maximum überschreiten,
müssen bei sternförmiger Verschaltung (
Motordrossel wie in Abbildung 4-8 dargestellt zwischengeschaltet werden.
Weitere Einzelheiten zu Drosseldimensionierungen können Sie beim
Lieferanten des Umrichters erfragen.
Abbildung 4-7 Bevorzugte Kaskadierung mehrerer Motoren
Kettenschaltung (bevorzugt)
Abbildung 4-8 Alternative Anschlussmöglichkeit für mehrere Motoren
38
Elektrische
Bedienung und
Installation
Softwarestruktur
) ein Sinusfilter oder eine
Motorschutzrelais
Motorschutzrelais
Verbindung
Drosselspule
Basispara-
Inbetrieb-
Optimie-
NV-Medien-
meter
nahme
rung
4.4.5
/
Motorbetrieb
Vor dem ersten Start des Motors muss die Nennspannung für die
Stern- und Dreieckschaltung (
Die Standardeinstellung für die Motornennspannung ist dieselbe wie
die für die Umrichternennspannung, d.h.
400-V-Umrichter 400 V Nennspannung
230-V-Umrichter 230 V Nennspannung
Ein typischer Drehstrommotor wird normalerweise in Sternschaltung
für den 400 V-Betrieb oder in Dreieckschaltung
Betrieb angeschlossen. Es sind jedoch auch Abweichungen üblich,
z. B.
690 V
400 V.
Falscher Anschluss der Ständerwicklungen kann einen zu niedrigen
oder zu hohen magnetischen Fluss im Motor zur Folge haben,
der zu einem geringen Motormoment oder zur Motorsättigung und
schließlich zu Überhitzung führen.
4.4.6
Motorschütz
Soll zwischen Antrieb und Elektromotor ein Schütz oder
Unterbrecher geschaltet werden, muss darauf geachtet
werden, dass der Antrieb gesperrt ist, bevor das Schütz
oder der Unterbrecher betätigt werden. Wird der Stromkreis
WARNUNG
bei großem Strom und niedriger Drehzahl während des
Motorbetriebs unterbrochen, können starke Überschläge
auftreten.
Aus Sicherheitsgründen muss in manchen Anwendungsfällen zwischen
Umrichter und Motor ein Schütz zwischengeschaltet werden.
Der empfohlene Schütztyp ist AC3.
Das Motorschütz darf nur bei gesperrtem Ausgang des Umrichters
geschaltet werden.
Das Öffnen bzw. Schließen des Schützes bei freigegebenem Regler
führt zu:
1. Fehlerabschaltungen ‚OI ac' (die erst nach 10 s wieder zurückgesetzt
werden können)
2. starken Störstrahlungen im Radiofrequenzbereich
3. erhöhtem Schützverschleiß
Erweiterte
Technische
Fehlerdia-
karte
Parameter
Daten
und
) überprüft werden.
für den 230 V
Unidrive M100 / M101-Betriebsanleitung
Ausgabenummer: 3
UL-Proto-
gnose
koll
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