Webasto Air Top Evo 40 Einbauanweisung Seite 18

Air Top Evo 40 / Air Top Evo 55
Position Öffnungen Warmluft
Warmluftleitungen innerhalb des Fahrzeugs müssen so ange-
ordnet oder geschützt sein, dass bei Berührung keine Verlet-
zungs- oder Beschädigungsgefahr besteht.
(Forderung aus ECE-R 122, Punkt 5.3.7.1.)
Der Luftauslass muss so angeordnet oder geschützt sein,
dass er nicht durch Müll oder Gepäckstücke blockiert werden
kann.
(Forderung aus ECE-R 122, Punkt 5.3.7.2.)
ACHTUNG:
In Fahrzeugen in denen Personen befördert werden, ist die
Warmluftaustrittsöffnung so auszurichten, dass ein
Mindestabstand von 20 cm zu Körperteilen eingehalten wird.
HINWEIS:
Die Warmluftaustrittsöffnung darf nicht auf
temperaturempfindliche Teile blasen.
HINWEIS:
Bei Ermittlung der Position der Warmluftaustrittsöffnungen
muss auf Folgendes geachtet werden:
Kein Luftkurzschluss zwischen Fahrzeugheizung und

Kaltlufteinlass der Air Top Evo
Kein Luftkurzschluss zwischen Kaltlufteinlass und

Warmluftauslass der Air Top Evo (Abb. 7)
Kalt- und Warmluft
Eigenschaften Kalt- und Warmluftleitung
Empfohlener Innendurchmesser des Hauptstrangs der Warmluftleitung:
90 mm beim Air Top Evo 55

80 mm beim Air Top Evo 40

HINWEIS:
Für die Warmluftführung dürfen nur Materialien mit einer
Dauertemperaturfestigkeit von 130 °C (kurzfristig 150 °C)
verwendet werden.
Anordnung der Kalt- und Warmluftführung
Die Einlassöffnung muss durch Gitter oder andere geeignete
Mittel geschützt sein.
(Forderung aus ECE-R 122, Punkt 5.3.6.2.)
ACHTUNG:
Verwendung ohne Kaltluftansaugschlauch!
Verletzungsgefahr durch den rotierenden Heizluftläufer
 Bei Verwendung ohne Kaltluftansaugschlauch das im
Lieferumfang beiliegende Ansauggitter anbauen
Maximale Druckdifferenz zwischen Saug- und Druckseite des Heizgeräts:
Air Top Evo 40: 2,0 hPa
Air Top Evo 55: 3,0 hPa
ACHTUNG:
Bei Überschreitung dieser Druckdifferenz erfolgt eine Heizleis-
tungsreduzierung.
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