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Kapitel 5 - Wartung
1.
ZF Marine Getriebe – Motor abstellen und Messstab herausziehen, um den Ölstand zu prüfen. Wenn der Ölstand unter
der oberen Linie (voll) liegt, angegebenes Öl durch den Messstabstutzen einfüllen. Nicht überfüllen. Ölmessstab
wieder einführen und den Deckel ganz aufdrücken.
2.
Walter V-Antrieb-Getriebe – Motor abstellen und Ölmessstab herausziehen, um den Ölstand zu prüfen. Wenn der
Ölstand unter der oberen Linie (voll) liegt, angegebenes Öl durch den Entlüftungskrümmer einfüllen. Nicht überfüllen.
Ölmessstab wieder einführen und den Deckel ganz aufdrücken. Die Produktinformationen des Herstellers als Referenz
verwenden.
Prüfung bei kaltem Motor
HINWEIS: Prüfung der Flüssigkeitsstände bei kaltem Motor: Um die Messung des Ölstands zu erleichtern kann der
Ölmessstab mit einer Markierung versehen werden, die „kalten" Stand angibt.
1.
Hierzu das Verfahren zum Prüfen des betriebswarmen Öls befolgen und dann den Motor über Nacht abstellen.
WICHTIG: Zum Prüfen des Ölstands den Messstab vollständig in den Messstabstutzen einführen.
2.
Messstab herausziehen, abwischen und wieder einführen.
3.
Messstab herausziehen, Ölstand prüfen und den „kalten" Ölstand markieren.
4.
Ölmessstab wieder einführen und den Ankergriff fest anziehen. Nicht zu fest anziehen.
Wechseln
Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragshändler aufnehmen.
Leerlaufluftsteuerungsventil-Schalldämpfer
Wechseln
Kontakt mit dem Mercury MerCruiser Vertragshändler aufnehmen.
Batterie
Siehe spezielle Anweisungen und Warnhinweise, die im Lieferumfang der Batterie enthalten sind. Stehen diese
Informationen nicht zur Verfügung, beim Umgang mit einer Batterie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen befolgen.
Beim Aufladen einer schwachen Batterie im Boot oder bei der Verwendung von Starthilfekabeln und einer Hilfsbatterie
zum Starten des Motors kann es zu schweren oder tödlichen Verletzungen durch Brand oder Explosionen kommen. Die
Batterie aus dem Boot ausbauen und in einem gut belüfteten Bereich, entfernt von Funken und offenen Flammen,
aufladen.
Bei der Verwendung und beim Laden der Batterie wird ein Gas produziert, das sich entzünden und explodieren kann.
Hierdurch kann Schwefelsäure aus der Batterie spritzen und schwere Verbrennungen verursachen. Bei der Handhabung
oder Wartung der Batterien den Bereich um die Batterie gut belüften und Schutzausrüstung tragen.
Vorsichtsmaßnahmen beim Umgang mit Batterien für Mehrfachmotoren mit elektronischer
Kraftstoffeinspritzung
Generatoren: Generatoren laden die Batterie auf, die den Motor mit elektrischem Strom versorgt, an dem der Generator
installiert ist. Wenn Batterien zur Versorgung von zwei Motoren angeschlossen sind, liefert ein Generator den Ladestrom
für beide Batterien. Normalerweise muss der Generator des anderen Motors keinen Ladestrom liefern.
Seite 50
a -
Ölmessstab
b -
Gewindebohrung
c -
Maximaler Flüssigkeitsstand
d -
Mindest-Flüssigkeitsstand
VORSICHT
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VORSICHT
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90-8M0100397
NOVEMBER 2014
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