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Kapitel 7 - Fehlersuche
Diagnose von Problemen des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems
Ihr Mercury MerCruiser Vertragshändler verfügt über die korrekte Wartungsausrüstung, die zur Diagnose von Problemen
mit dem elektronischen Kraftstoffeinspritzsystem notwendig ist. Das Antriebssteuergerät (PCM) dieser Motoren kann einige
Probleme des Systems beim ersten Auftreten erkennen und speichert diese Informationen. Ein Wartungsmechaniker kann
diese Fehlercodes dann später mit einem speziellen Diagnosewerkzeug lesen.
Diagnose von Problemen des DTS-Systems
Ihr Mercury MerCruiser Vertragshändler verfügt über die korrekte Wartungsausrüstung, die zur Diagnose von Problemen
mit der digitalen Gasregelung und Schaltung (DTS) notwendig ist. Das Antriebssteuergerät (PCM) dieser Motoren kann
einige Probleme des Systems beim ersten Auftreten erkennen und speichert diese Informationen. Ein
Wartungsmechaniker kann diese Fehlercodes dann später mit einem speziellen Diagnosewerkzeug lesen.
Motorschutzsystem
Das Motorschutzsystem überwacht die wichtigen Motorsensoren auf frühe Anzeichen von Problemen. Das System reagiert
auf ein Problem, indem es einen Dauerton abgibt und/oder die Motorleistung zum Schutz des Motors reduziert.
Wenn das Motorschutzsystem aktiviert ist, muss die Drehzahl reduziert werden. Das Horn schaltet sich ab, wenn die
Drehzahl innerhalb des zulässigen Grenzbereichs liegt. Wenden Sie sich bitte an einen Mercury MerCruiser
Vertragshändler.
Fehlersuchtabellen
Starter dreht den Motor nicht oder nur langsam
Mögliche Ursache
Batterieschalter ausgeschaltet.
Fernschaltung nicht in der Neutralstellung.
Sicherungsautomat unterbrochen oder Sicherung
durchgebrannt.
Elektrische Anschlüsse locker oder verschmutzt oder
Verkabelung beschädigt.
Schlechte Batterie oder niedrige Batteriespannung.
Notstoppschalter aktiviert.
Motor springt nicht oder nur schwer an
Mögliche Ursache
Notstoppschalter aktiviert.
Falsches Startverfahren.
Unzureichende Kraftstoffversorgung.
Defektes Zündsystemteil
Kraftstofffilter verstopft
Alter oder verunreinigter Kraftstoff
Kraftstoffleitung oder Tankentlüftungsleitung geknickt oder verstopft
Fehlerhafte Kabelanschlüsse.
Fehler des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI-System).
Motor läuft unrund, setzt aus oder zündet fehl
Mögliche Ursache
Kraftstofffilter verstopft
Alter oder verunreinigter Kraftstoff
Geknickte oder verstopfte Kraftstoffleitung oder Kraftstofftank-
Entlüftungsleitung
Flammschutz verschmutzt.
Defektes Zündsystemteil
Leerlaufdrehzahl zu niedrig.
Fehler des elektronischen Kraftstoffeinspritzsystems (EFI-System).
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Batterieschalter einschalten.
Schalthebel in die Neutralstellung legen.
Hauptstromkreis prüfen und Sicherungsautomat zurücksetzen oder Sicherung austauschen.
Die 5-A-Sicherung am Kabelbaum untersuchen, der an der Batterie angeschlossen ist, und
nach Bedarf austauschen.
Alle elektrischen Anschlüsse und Kabel prüfen (insbesondere die Batteriekabel). Fehlerhafte
Anschlüsse reinigen und festziehen.
Batterie prüfen und ggf. aufladen; defekte Batterien austauschen.
Notstoppschalter prüfen.
Notstoppschalter prüfen.
Startverfahren durchlesen.
Tank füllen oder Ventil öffnen.
Zündsystem reparieren.
Kraftstofffilter wechseln.
Kraftstofftank leeren. Mit frischem Kraftstoff befüllen.
Geknickte Leitungen austauschen oder Verstopfungen mit Druckluft aus den
Leitungen blasen.
Kabelanschlüsse prüfen.
EFI-System von einem Mercury MerCruiser Vertragshändler untersuchen lassen.
Filter wechseln.
Kraftstofftank leeren. Mit frischem Kraftstoff befüllen.
Geknickte Leitungen austauschen oder Verstopfungen mit Druckluft aus den
Leitungen blasen.
Flammschutz reinigen.
Zündsystem warten.
EFI-System von einem Mercury MerCruiser Vertragshändler untersuchen lassen.
EFI-System von einem Mercury MerCruiser Vertragshändler untersuchen lassen.
Abhilfe
Abhilfe
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90-8M0100397
NOVEMBER 2014
deu
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