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Einsetzen des Luftentölelements
VORSICHT
_a
Auf dem grauen Ersatzteilmarkt sind Luftentölelemente erhältlich,
die geometrisch in Busch-Vakuumpumpen passen, aber nicht das
hohe Rückhaltevermögen von original Busch-Luftentölelementen
aufweisen und durch einen höheren Gegendruck die Lebensdauer
und den Wirkungsgrad der Vakuumpumpe beeinträchtigen.
Erhöhte Gefahr der Gesundheitsschädigung.
Beeinträchtigung des Wirkungsgrades und der Lebensdauer.
Um die Emission auf dem geringst möglichen Niveau zu halten und
Wirkungsgrad und Lebensdauer zu erhalten, sind nur original
Busch-Luftentölelemente zu verwenden.
Sicherstellen, dass das neue Luftentölelement mit einem neuen
O-Ring versehen ist
Das Luftentölelement so einsetzen, dass seine Öffnung ordnungs-
gemäß in der Aufnahme im Ölabscheider sitzt
Sicherstellen, dass die Spitze der Schraube in der Mitte der Filterfe-
der ca. 2 - 5 Gewindegänge weit aus der Filterfeder hervorsteht
Die Filterfeder so einsetzen, dass ihre Enden durch die Nasen in
den Aufnahmen im Ölabscheider gegen Abrutschen gesichert sind
und die Spitze der Schraube in der Vertiefung des Luftentölele-
ments eingerastet ist
Die Schraube in der Filterfeder anziehen, bis der Schraubenkopf an
das Federblech stößt
Sicherstellen, dass die Dichtung unter dem Abluftdeckel (h) sauber
und unbeschädigt ist, gegebenenfalls durch eine neue Dichtung er-
setzen
Den Abluftdeckel (h) mit Dichtung und Sechskantschrauben am
Ölabscheider befestigen
Falls erforderlich die Abluftleitung anschließen
Hinweis: Das Luftentölelement sättigt sich im Betrieb mit Öl. Ein leich-
tes Absinken des Ölfüllstands nach Wechsel des Luftentölelements ist
daher normal.
Instandhaltung
VORSICHT
_a
Um einen optimalen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer zu
gewährleisten, ist die Vakuumpumpe bei der Montage nach genau
festgelegten Toleranzen justiert worden.
Diese Justierung geht bei einer Zerlegung der Vakuumpumpe verlo-
ren.
Es wird daher dringend empfohlen, eine über den in dieser Betriebs-
anleitung beschriebenen Umfang hinausgehende Zerlegung der
Vakuumpumpe nur durch den Busch Service durchführen zu lassen.
KB/KC 0040 D
0870152112 / 110705
Wenn mit der Vakuumpumpe Gase gefördert wurden, die mit
gesundheitsgefährdenden Fremdstoffen belastet waren, sind Öl
und Luftentölelemente mit gesundheitsgefährdenden Stoffen be-
lastet.
Gesundheitsgefährdende Stoffe können sich in Poren, Spalten und
Zwischenräumen der Vakuumpumpe befinden.
Gefahr für die Gesundheit bei der Zerlegung der Vakuumpumpe.
Gefahr für die Umwelt.
Die Vakuumpumpe ist vor dem Versand bestmöglich zu
dekontaminieren, der Kontaminationszustand ist in einer „Erklä-
rung über die Kontaminierung" (Formblatt bei www.busch-vacu-
um.com) zu dokumentieren.
Die Vakuumpumpe wird vom Busch Service nur mit einer vollständig
ausgefüllten und mit einer rechtsverbindlichen Unterschrift versehenen
„Erklärung über die Kontaminierung" angenommen (Formblatt bei
www.busch-vacuum.com).
Außerbetriebnahme
Vorübergehende Stillsetzung
Vor dem Trennen von Anschlüssen sicherstellen, dass die ange-
schlossenen Leitungen auf Umgebungsdruck belüftet sind
Wiederinbetriebnahme
VORSICHT
_a
Schieber können nach längerer Stillstandszeit festkleben.
Gefahr des Abbrechens von Schiebern beim motorischen Anfahren
der Vakuumpumpe.
Nach längeren Stillstandszeiten ist die Vakuumpumpe von Hand
durchzudrehen.
Nach längeren Stillstandszeiten:
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe gegen versehentliches
Einschalten gesichert ist
Die Schutzhaube über dem Lüfterrad des Antriebsmotors ab-
bauen
Das Lüfterrad langsam von Hand mehrere Umdrehungen in
der vorgesehenen Drehrichtung (siehe aufgeklebter/eingegos-
sener) Pfeil drehen
Die Schutzhaube über dem Lüfterrad des Antriebsmotors mon-
tieren
Wenn sich Rückstände in der Vakuumpumpe abgesetzt haben
könnten:
Die Vakuumpumpe spülen (
Den Abschnitt Installation und Inbetriebnahme (
ten
GEFAHR
_age32
Seite 9: Wartung)
Seite 5) beach-
Wartung
Seite 12
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