Luftentölelement; Prüfungen Während Des Betriebs; Beurteilung; Wechsel Des Luftentölelements - Busch R5 Rb 0006 C Installation Und Betriebsanleitung

Die Verschlussschraube (b) der Einfüllöffnung mit Dichtring wieder
fest einsetzen
Luftentölelement
Prüfungen während des Betriebs
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe in Betrieb ist
Prüfen, dass die Stromaufnahme des Antriebsmotors im normalen
Bereich liegt
Ausführung mit Ölrücklaufventil (RB 0006 C/E):
Hinweis: Die Abluft wird auch dann ölhaltig, wenn die Vakuumpumpe
zu lange dauerbetrieben wird (
Prüfen, dass die Abluft ölfrei ist

Beurteilung

Wenn
die Antriebsmotorleistungsaufnahme zu hoch ist und/oder die Förder-
leistung nachgelassen hat,
dann ist das Luftentölelement verstopft und muss gewechselt werden.
Hinweis: Eine erfolgreiche Reinigung von Luftentölelementen ist nicht
möglich. Verstopfte Luftentölelemente müssen durch neue ersetzt
werden.
Wenn
die Stromaufnahme des Antriebsmotors niedriger als normal ist,
dann ist das Luftentölelement durchgeschlagen und muss gewechselt
werden.
Wenn die Abluft ölhaltig ist,
kann das Luftentölelement verstopft oder durchgeschlagen sein und
muss gegebenenfalls gewechselt werden.
Wechsel des Luftentölelements
Wenn mit der Vakuumpumpe Gase gefördert wurden, die mit ge-
sundheitsgefährdenden Fremdstoffen belastet waren, ist das Luf-
tentölelement mit gesundheitsgefährdenden Stoffen belastet.
Gefahr für die Gesundheit beim Wechsel des belasteten
Luftentölelements.
Gefahr für die Umwelt.
Beim Wechsel des belasteten Luftentölelements ist Schutzausrü-
stung zu tragen.
Gebrauchte Luftentölelemente sind Sonderabfall und gesondert ge-
mäß den geltenden Bestimmungen zu entsorgen.
Entfernen des Luftentölelements
Sicherstellen, dass die Vakuumpumpe abgestellt und gegen verse-
hentliches Einschalten gesichert ist
Vor dem Trennen von Anschlüssen sicherstellen, dass die ange-
schlossenen Leitungen auf Umgebungsdruck belüftet sind
Sicherstellen, dass das Öl abgelassen ist
Falls erforderlich die Abluftleitung entfernen
Den Ölabscheider (f) abbauen
Das Luftentölelement aus dem Ölabscheider (f) herausschrauben
RB/RC 0006 C/E
0870152227
Seite 8: Betriebshinweise).
GEFAHR
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Einsetzen des Luftentölelements
VORSICHT
_a
Auf dem grauen Ersatzteilmarkt sind Luftentölelemente erhältlich,
die geometrisch in Busch-Vakuumpumpen passen, aber nicht das
hohe Rückhaltevermögen von original Busch-Luftentölelementen
aufweisen und durch einen höheren Gegendruck die Lebensdauer
und den Wirkungsgrad der Vakuumpumpe beeinträchtigen.
Erhöhte Gefahr der Gesundheitsschädigung.
Beeinträchtigung des Wirkungsgrades und der Lebensdauer.
Um die Emission auf dem geringst möglichen Niveau zu halten und
Wirkungsgrad und Lebensdauer zu erhalten, sind nur original
Busch-Luftentölelemente zu verwenden.
Sicherstellen, dass das neue Luftentölelement mit einem neuen
O-Ring versehen ist
Den O-Ring am Gewinde des Luftentölelements mit Öl bestreichen
Das Luftentölelement einschrauben
Sicherstellen, dass die Dichtung des Ölabscheiders (f) sauber und
unbeschädigt ist, gegebenenfalls durch eine neue Dichtung erset-
zen
Den Ölabscheider (f) mit Dichtung anbauen
Das Öl auffüllen
Hinweis: Das Luftentölelement sättigt sich im Betrieb mit Öl. Ein leich-
tes Absinken des Ölfüllstands nach Wechsel des Luftentölelements ist
daher normal.

Instandhaltung

VORSICHT
_a
Um einen optimalen Wirkungsgrad und eine lange Lebensdauer zu
gewährleisten, ist die Vakuumpumpe bei der Montage nach genau
festgelegten Toleranzen justiert worden.
Diese Justierung geht bei einer Zerlegung der Vakuumpumpe verlo-
ren.
Es wird daher dringend empfohlen, eine über den in dieser Betriebs-
anleitung beschriebenen Umfang hinausgehende Zerlegung der
Vakuumpumpe nur durch den Busch Service durchführen zu lassen.
Wenn mit der Vakuumpumpe Gase gefördert wurden, die mit
gesundheitsgefährdenden Fremdstoffen belastet waren, sind Öl
und Luftentölelemente mit gesundheitsgefährdenden Stoffen be-
lastet.
Gesundheitsgefährdende Stoffe können sich in Poren, Spalten und
Zwischenräumen der Vakuumpumpe befinden.
Gefahr für die Gesundheit bei der Zerlegung der Vakuumpumpe.
Gefahr für die Umwelt.
Die Vakuumpumpe ist vor dem Versand bestmöglich zu
dekontaminieren, der Kontaminationszustand ist in einer „Erklä-
rung über die Kontaminierung" (Formblatt bei
www.buschvacuum.com) zu dokumentieren.
Die Vakuumpumpe wird vom Busch Service nur mit einer vollständig
ausgefüllten und mit einer rechtsverbindlichen Unterschrift versehenen
„Erklärung über die Kontaminierung" angenommen (Formblatt bei
www.buschvacuum.com).
GEFAHR
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Installation und Inbetriebnahme
Seite 11