Steps To Free Fall The Anchor; Pasos Para El; Anclaje Acaída Libre - Maxwell Rc12 Bedienungsanleitung

4. OPERATION GB 4. BEDIENUNG
4.3 STEPS TO 4.3 SCHRITTE ZUM
FREE FALL THE FREIEN FALL DES
ANCHOR ANKERS
1. Insert the clutch handle 1. Fügen Sie den Kupplungshebel
into the clutch nut and in die Kupplungsmutter ein,
loosen by slowly turning the und lockern Sie sie, indem Sie
handle anticlockwise. den Hebel langsam gegen den
2. Tightening the clutch nut Uhrzeigersinn drehen.
clockwise will control the 2. Wenn die Kupplungsmutter im
rate of descent. Uhrzeigersinn festgedreht wird,
3. Do not let freefall go out of kann die Sinkgeschwindigkeit
control. kontrolliert werden.
3. Lassen Sie den freien Fall nicht
außer Kontrolle geraten.
4.3-1
DE 4. FONCTIONNEMENT FR
4.3 PAS POUR
LA DESCENTE LIBRE
DE L'ANCRE
1. Insérer la manivelle
d'embrayage dans l'écrou
d'embrayage et desserrer en
tournant lentement la manivelle
dans le sens antihoraire.
2. Le serrage de l'écrou
d'embrayage dans le sens
horaire contrôlera la vitesse de
descente.
3. Ne pas laisser la descente libre
devenir incontrôlable.
4.3-2
User's Manual • Benutzerhandbuch • Manuel d'Utilisation du Treuil • Manual del Usuario • Gebruikershandleiding • Manuale Utente
4. OPERACIÓN ESP 4. GEBRUIK

4.3 PASOS PARA EL

4.3 STAPPEN OM
ANCLAJE A HET ANKER HANDMATIG
CAÍDA LIBRE TE LICHTEN
1. Inserte la manivela del 1. Plaats het koppelingshendel
embrague en la tuerca del in de koppelingsmoer en draai
embrague y afloje girando het los door langzaam de moer
lentamente la manivela de linksom te draaien.
derecha a izquierda. 2. Met het rechtsom aandraaien
2. Si se aprieta la tuerca del van de koppeling wordt de
embrague de izquierda a daalsnelheid geregeld.
derecha se controlará la 3. Laat een vrije val niet volledig
velocidad de la caída. ongecontroleerd verlopen.
3. No deje que la bajada a caída
libre sea descontrolada.
4.3-3
NL 4. FUNZIONAMENTO IT
4.3 PASSAGGI PER
GETTARE
L'ANCORA
1. Inserire la maniglia della frizione
nel bullone della frizione ed
allentarla ruotando lentamente
la maniglia in senso anti-orario.
2. Stringendo il bullone della
frizione in senso orario si
controllerà il rateo di discesa.
3. Non perdere il controllo della
caduta libera.
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