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Bild 23
1. Schalthebel
Einfahrzeit
Weitere Angaben zum in der Einfahrzeit empfohlenen
Ölwechsel und den Wartungsarbeiten finden Sie in der mit
der Maschine ausgelieferten Motorbedienungsanleitung.
Die Einfahrzeit beträgt nur 8 Betriebsstunden.
Da die ersten Betriebsstunden für die zukünftige Zuver-
lässigkeit der Maschine sehr wichtig sind, überwachen Sie
die Funktionen und die Leistung sorgfältig, damit Sie
kleine Fehler, die zu großen Reparaturen führen können,
erkennen und beheben. Prüfen Sie die Maschine in der
Einfahrzeit oft auf Öllecks, lose Schrauben oder andere
Fehlfunktionen.
Polieren Sie für eine optimale Bremsleistung die Bremsen
vor dem Verwenden der Maschine ein. Drücken Sie für das
Polieren der Bremsen die Bremsen fest runter und fahren
Sie die Maschine bei Mähgeschwindigkeit vorwärts, bis die
Bremsen heiß sind. Sie stellen das durch den Geruch fest.
Die Bremsen müssen ggf. nach dem Einfahren eingestellt
werden. Weitere Anweisungen finden Sie unter „Einstellen
der Bremsen" auf Seite 34.
Starten des Motors
Hinweis: Achten Sie darauf, dass der Bereich unter dem
Rasenmäher keine Fremdkörper aufweist.
1. Entriegeln Sie den Mähsperrhebel, indem Sie den Stift
nach außen ziehen. Drehen Sie ihn im Uhrzeigersinn
und setzen Sie das Ende in das hintere Loch in der
Halterung ein.
2. Setzen Sie sich auf den Sitz, stellen Sie den Schalthebel
in die Stellung „Neutral". Prüfen Sie, dass die Mäh- und
Hubpedale miteinander nivelliert sind.
3. Nehmen Sie den Fuß vom Fahrpedal und stellen Sie
sicher, dass es in die Neutralstellung geht.
4. Schieben Sie den Chokehebel auf die Stellung „Ein"
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5. Stecken Sie den Zündschlüssel ein und drehen Sie ihn
6. Prüfen Sie die Maschine nach dem Starten des Motors
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(nur beim Starten eines kalten Motors) und den
Gashebel auf die mittlere Stellung.
im Uhrzeigersinn, bis der Motor startet. Regeln Sie den
Choke nachdem der Motor angesprungen ist so, dass
der Motor ruhig läuft. Öffnen Sie den Choke so bald
wie möglich. Ziehen Sie ihn nach hinten in die Stellung
„Aus". Ein bereits warmer Motor erfordert keine oder
fast keine Starthilfe.
mit den folgenden Verfahren:
A. Schieben Sie den Gashebel in die Stellung „Schnell"
und drücken Sie das Mähpedal runter, um die
Spindeln kurzzeitig zu aktivieren. Die Schneidwerke
sollten sich absenken und alle Spindeln sollten sich
drehen.
B. Betätigen Sie das Hubpedal. Die Schneidspindeln
sollten stoppen, und die Schneidwerke sollten zur
kompletten Transportstellung angehoben werden.
Wichtig
Stellen Sie den Motor ab. Prüfen Sie die
Lippe jedes Graskollektors, um sicherzustellen, dass sie
nicht beim Betrieb mit der Spindel in Kontakt kommt.
Stellen Sie die Hubarme ein, wenn ein Kontakt besteht.
Weitere Anweisungen finden Sie unter „Einbauen der
Schneidwerke".
C. Treten Sie auf das Bremspedal, um ein Bewegen der
Maschine zu verhindern, und bewegen Sie den
Fahrhebel durch die Vorwärts- und
Rückwärtsstellungen.
D. Wiederholen Sie dies für 1 bis 2 Minuten. Stellen
Sie den Fahrantriebshebel, die Mäh- und Hubpedale
in die Neutralstellung, stellen Sie die
Feststellbremse fest und schalten Sie den Motor aus.
E. Achten Sie auf Öllecks. Prüfen Sie die Dichtheit der
hydraulischen Nippel, wenn Sie Öllecks feststellen.
Wenn Sie weiterhin Öllecks feststellen, wenden Sie
sich an den lokalen Toro Vertragshändler, der ggf.
auch Ersatzteile beschafft.
Wichtig
Die Motor- oder Raddichtungen weisen
ggf. für kurze Zeit Ölspuren auf, bis die Maschine
eingefahren ist.
Hinweis: Da die Maschine neu ist, und die Lager und
Spindeln fest angezogen sind, müssen Sie für diese
Prüfung die Stellung „Schnell" des Gashebels ver-
wenden. Diese Einstellung ist ggf. nach der Einfahrzeit
nicht mehr erforderlich.
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