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Problem
Die Schneidwerke senken sich
während der Einlagerung (über Nacht)
der Maschine.
Ein oder mehrere Schneidwerk(e)
drehen sich nur langsam oder werden
überhaupt nicht angetrieben.
g
Die Spindelantriebs-Druckleitungen
pulsieren beim Betrieb.
Das Mähpedal bleibt nur unten,
solange es mit dem Fuß nach unten
solange es mit dem Fuß nach unten
gedrückt wird (die Spule Nr. 2 ist nicht
(
S
in der Auskerbung).
Elektrisch:
Der Motor springt an (sollte aber
nicht), wenn ein Gang eingelegt ist.
Der Motor springt an (sollte aber
nicht), wenn das Mähpedal gedrückt
wird (eingekuppelte Spindeln).
Der Motor springt an (sollte aber
nicht), wenn sich kein Bediener auf
dem Sitz befindet.
Mögliche Ursachen
1. Das ist ganz normal.
1. Die Unter- und Spindelmesser sind
zu eng zueinander eingestellt.
2. Die Spindellager sind fest
angezogen.
3. Die hintere Nockenwelle ist falsch
eingestellt.
4. Der Teller in einer Entspannungs-
kartusche ist verrutscht.
5. Eine falsche Saugleitung ist ein-
gebaut. Die Leitung ist kollabiert.
6. Eine Leitungsbefestigung ist
verstopft.
7. Ein Motor ist extrem abgenutzt.
8. Die Spindel des Schneidwerks
Nr. 1 dreht sich zu langsam.
9. Die Pumpe ist zu stark abgenutzt.
10. Eine Spule ist lose im Ventilkörper.
Öl läuft aus den Spulen aus.
11. Eine Stahldruckleitung ist be-
schädigt, und der Durchfluss ist
behindert (nur vordere Schneid-
werke).
12. Der Ölstand ist so niedrig, dass
sich dies auf die Maschinen-
gesamtleistung auswirkt.
1. Das ist ganz normal. Variiert von
einer zur anderen Leitung.
1. Die hintere Nockenwelle ist falsch
eingestellt.
2. Fehlfunktion bei Auskerbung –
Spule Nr. 2.
1. Der Fahrantriebsschalter ist falsch
eingestellt oder defekt.
1. Die Mäh/-Hubschalter ist falsch
eingestellt oder defekt.
1. Der Sitzschalter ist falsch ein-
gestellt oder defekt.
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Behebungsmaßnahme
1. Reparaturen erübrigen sich.
1. Stellen Sie die Messer gemäß der
Bedienungsanleitung der Schneid-
werke ein.
2. Reparieren Sie bei Bedarf.
3. Stellen Sie die Nockenwelle nach.
4. Entfernen und reparieren oder
tauschen Sie die Entspannungs-
kartusche aus.
5. Nehmen Sie die Saugleitung
heraus und ersetzen Sie sie durch
Toro Originalersatzteile.
6. Reparieren Sie bei Bedarf.
7. Prüfen Sie die Reparatur nach.
Reparieren Sie den Motor, oder
tauschen Sie ihn aus.
8. Kontrollieren Sie die Hubzylinder
auf interne Dichtheit. Reparieren
Sie den Zylinder, oder tauschen
Sie ihn aus.
9. Testen Sie zur Überprüfung.
Reparieren Sie die Pumpe oder
tauschen sie aus.
10. Tauschen Sie die Spulenventil-
gruppe aus.
11. Tauschen Sie die Leitung aus.
12. Füllen Sie Öl nach.
1. Reparaturen erübrigen sich.
1. Stellen Sie die Nockenwelle nach.
2. Entfernen und reparieren
1. Weitere Anweisungen finden Sie
unter Austausch des Fahrantriebs-
schalters.
1. Weitere Anweisungen finden Sie
unter Austausch des Mäh-/Hub-
schalters.
1. Weitere Anweisungen finden Sie
unter Austausch des Sitzschalters.
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