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Einstellen der hinteren
Nockenwelle
Bei einer mit dem Ventilverteiler falsch abgestimmten
Nockenwelle kann es zu den nachstehenden Folgen
kommen:
Keine höhere Fahrgeschwindigkeit im 2. Gang
(Transportstellung).
Das Mähpedal bleibt ohne Fußdruck nicht im
gedrückten Zustand (eingeklinkt).
Langsames Anheben der Schneidwerke.
Langsamer oder überhaupt kein Antrieb der
Schneidwerke.
Lockern Sie, wenn es zu einer oder mehreren der Störungen
kommt, die Befestigungs-Kopfschrauben der hinteren
Nockenwelle (Bild 44) und verlegen diese, bis die Störung
beseitigt ist. Ziehen Sie die Kopfschrauben wieder fest.
Wichtig
Stellen Sie nach Abschluss der Nockenwellen-
einstellung den Mäh-/Hubschalter sowie die Höhe des Hub-
und des Mähpedals neu ein.
2
Bild 44
1. Befestigungs-Kopf-
schrauben
1
2. Nockenblöcke
35
Einstellen der Höhe des Hub-
und Mähpedals
Stellen Sie die Hub- und Mähpedale wie folgt auf die
gleiche Höhe ein, um die korrekte Spulenwegstrecke im
Ventilverteiler zu beziehen:
1. Stellen Sie die Spulen 1, 2 und 3 auf Neutral (Mitte der
Wegstrecke) und entfernen den Schutz der Über-
tragungsstange vom Fußbrett (Bild 45).
Bild 45
1. Schutz – Übertragungsstange
2. Lockern Sie die Klemmmutter, die das Joch an der
Vorderseite der langen Schaltstange befestigt. Entfernen
Sie den Lastösenbolzen und Splint.
3. Bewegen Sie den Einstellhebel per Hand, um die Hub-
und Mähpedale zu nivellieren. Stellen Sie dann das Joch
an der Schaltstange so ein, dass das Loch im Joch mit
dem im Einstellhebel übereinstimmt (Bild 46).
2
4
Bild 46
1. Klemmmutter
2. Joch
1
1
3
3. Schaltstange
4. Einstellhebel
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