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Wichtig
Die Ölsorten der 1. Gruppe sind typischer-
weise für Umgebungstemperaturen von 0 C bis 41 C
geeignet. Nach unseren Erfahrungen hat sich ISO 46/48 Öl
bei verschiedenen Temperaturbedingungen als optimal
erwiesen. Die Universal-Traktor-Hydrauliköle bringen dort,
wo sie bevorzugt werden, eine ähnliche Leistung, verlieren
allerdings u.U., im Vergleich mit Ölen des Typs 46/48
etwas an Leistung, wenn die Maschine bei höheren
Umgebungstemperaturen eingesetzt wird.
Die Ölsorten der 2. Gruppe sind bei schwerer Belastung in
wärmeren Regionen zu empfehlen, wo die Umgebungs-
temperatur zwischen 18 C und 49 C liegt. Der Einsatz bei
niedrigeren Temperaturen kann infolge der höheren
Viskosität dieser Öle zu erschwertem Anlassen,
schwächerer Motorleistung bei kälterer Witterung, trägen
oder überhaupt nicht funktionierenden Ventilen und
höherem Filter-Staudruck führen.
Hinweis: Stellen Sie sicher, dass das ursprüngliche Öl
vollständig aus der Anlage entfernt wird, wenn Sie von
einer Ölsorte zu einer anderen wechseln, da einige Ölsorten
mit anderen unverträglich sind.
Hydrauliköl der Gruppe 3 (biologisch
abbaubar)
ISO VG 32/46 schleißhemmendes Hydrauliköl
Mobil
Hinweis: Dieses biologisch abbaubare Hydrauliköl ist mit
den Ölen der Gruppen 1 und 2 nicht verträglich.
Hinweis: Das Öl ist in 19 l Behältern vom offiziellen
Toro Vertragshändler erhältlich. Bestellen Sie
Teile-Nr. 100-7674.
Hinweis: Sie müssen, wenn Sie von herkömmlichem auf
biologisch abbaubares Öl umstellen sicherstellen, dass Sie
die von Mobil vorgeschriebenen Spülmaßnahmen befolgen.
Setzen Sie sich für weitere Einzelheiten mit Ihrem Toro
Vertragshändler in Verbindung.
Kontrollieren der hydraulischen Anlage
Kontrollieren Sie den Hydraulikölstand vor dem ersten
Anlassen des Motors und dann täglich.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche. Stellen
Sie sicher, dass die Maschine abgekühlt ist, so dass das
Öl kühl ist.
2. Nehmen Sie den Deckel vom Tank ab und prüfen Sie
den Ölstand. Der Ölstand darf ungefähr 9 cm unter der
Oberseite des Fülllochs stehen (Bild 17).
3. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen Sie den Tank mit
ISO VG 46/48 oder äquivalenten Hydrauliköl, bis der
Ölstand ordnungsgemäß ist. Mischen Sie nie unter-
schiedliche Ölsorten zusammen.
4. Schrauben Sie den Deckel wieder auf.
Wichtig
ölbehälter, bevor Sie diese durchstechen, um eine System-
verunreinigung zu vermeiden. Achten Sie darauf, dass der
Einfüllstutzen und der Trichter sauber sind.
Hinweis: Schauen Sie sich die hydraulischen
Komponenten genau an. Achten Sie auf Lecks, lose
Schrauben, fehlende Teile, falsch verlegte Leitungen, usw.
Nehmen Sie alle erforderlichen Änderungen vor.
2
1. Hydraulikölbehälter
EAL 224H
Reifendruck
Die Reifen werden für den Versand zu stark aufgeblasen.
Reduzieren Sie den Reifendruck auf den ordnungsgemäßen
Wert, bevor Sie die Maschine starten.
Variieren Sie den Reifendruck der Vorderräder abhängig
vom Zustand der Grünfläche. Von einem Minimum von
55 kPa bis zu einem Maximum von 83 kPa.
Variieren Sie den Reifendruck der Hinterräder von einem
Minimum von 55 kPa bis zu einem Maximum von
103 kPa.
Kontrolle des Drehmoments
der Radmuttern
Wenn Sie die Radmuttern nicht fest genug ziehen,
können Verletzungen daraus resultieren.
Ziehen Sie die Radmuttern nach 1 bis 4 Arbeits-
stunden und dann noch einmal nach 10 Betriebs-
stunden mit 95–122 Nm fest. Ziehen Sie dann die
Muttern/Schrauben alle 200 Stunden nach.
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Reinigen Sie die Oberseiten der Hydraulik-
Ölstand 9 cm von
der Oberseite
des Fülllochs
Bild 17
2. Gitter
Warnung
1
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