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Warten des Luftfilters
Warten Sie den Schaumeinsatz des Luftfilters alle 50 Be-
triebsstunden und die Kartusche alle 100 Betriebsstunden.
Reinigen Sie bei besonders staubigen oder schmutzigen
Betriebsbedingungen häufiger.
1. Lösen Sie die Verschlussclips und nehmen Sie den
Luftfilterdeckel ab (Bild 35). Reinigen Sie den Deckel
gründlich.
Bild 35
1. Luftfilterabdeckung
2. Entfernen Sie die Flügelmuttern, mit denen der Einsatz
und die Kartusche im Luftfilter abgesichert werden.
3. Entfernen Sie den Schaumeinsatz, wenn dieser ver-
schmutzt ist, vorsichtig vom Papiereinsatz (Bild 36).
Reinigen Sie ihn gründlich.
A. Waschen Sie den Schaumeinsatz in einer warmen
Seifenlauge. Drücken Sie den Einsatz, um den
Schmutz zu entfernen, wringen Sie ihn jedoch nicht,
sonst kann der Schaum reißen.
B. Trocknen Sie den Einsatz, indem Sie ihn in einen
sauberen Lappen einwickeln. Drücken Sie den
Lappen mit dem darin befindlichen Schaumeinsatz,
um diesen zu trocknen.
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Bild 36
1. Schaumeinsatz
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2. Papiereinsatz
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4. Kontrollieren Sie beim Warten des Schaumeinsatzes
den Zustand des Papiereinsatzes. Reinigen Sie ihn
durch leichtes Klopfen auf eine flache Oberfläche, oder
ersetzen Sie ihn.
5. Montieren Sie den Schaumeinsatz, den Papiereinsatz
und die Filterabdeckung.
Wichtig
Lassen Sie den Motor nie ohne den Luft-
filtereinsatz laufen, sonst resultiert daraus ein extremer
Motorverschleiß und mit Wahrscheinlichkeit ein Motor-
schaden.
Einstellen des Gashebels
Das Gas funktioniert nur ordnungsgemäß, wenn der
Gashebel richtig eingestellt ist. Stellen Sie sicher, dass der
Gashebel einwandfrei funktioniert, bevor Sie versuchen,
den Vergaser einzustellen.
1. Lockern Sie die Klemmschraube des Bowdenzugs, mit
der dieser am Motor befestigt ist (Bild 37).
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Bild 37
1. Klemmschraube –
Bowdenzug
2. Gaszug
3. Schwenkplatte
4. Anschlag
2. Stellen Sie den Gashebel im Schaltfeld ganz nach vorne
auf „Schnell".
3. Ziehen Sie fest am Bowdenzug, bis die Rückseite der
Schwenkplatte den Anschlag berührt (Bild 37).
4. Ziehen Sie die Bowdenzug-Klemmschraube an und
kontrollieren die Motordrehzahleinstellung.
Hoher Leerlauf: 2850 50 U/Min
Niedriger Leerlauf: 1650 100 U/Min
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5. Klemmschraube –
Chokezug
6. Chokezug
7. Choke-Drosselklappe
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