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Vor der
Inbetriebnahme
Hinweis: Bestimmen Sie die linke und rechte Seite der
Maschine anhand der üblichen Bedienungsposition.
Prüfen des Ölstands im Motor
Der Motor wird vom Werk aus mit 1,7 Litern (mit Filter)
Öl befüllt. Prüfen Sie jedoch vor und nach dem ersten
Starten des Motors den Ölstand.
Der Motor verwendet hochwertiges Öl mit der
Klassifikation SC, SD, SE, SF oder SG des American
Petroleum Institute (API). Die empfohlene Viskosität
(Gewicht) ist SAE 30.
1. Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche.
2. Nehmen Sie den Peilstab heraus und wischen Sie ihn mit
einem sauberen Lappen ab. Stecken Sie den Peilstab in
das Rohr und stellen Sie sicher, dass er vollständig
eingeführt ist (Bild 15). Nehmen Sie den Peilstab heraus
und kontrollieren Sie den Ölstand. Nehmen Sie bei einem
niedrigen Ölstand den Fülldeckel von der Ventilabdeckung
ab und gießen Sie genug Öl in die Öffnung, bis der
Ölstand die Vollmarke am Peilstab erreicht.
2
Bild 15
1. Peilstab
3. Gießen Sie Öl in die Füllöffnung in der Ventilab-
deckung, bis der Ölstand die Vollmarke am Peilstab
erreicht. Gießen Sie Öl langsam ein und kontrollieren
den Ölstand häufiger während des Füllens. Nicht
überfüllen.
Wichtig
Kontrollieren Sie den Ölstand täglich oder alle
8 Stunden. Wechseln Sie das Öl anfänglich nach den ersten
8 Betriebsstuden. Danach ist ein Ölwechsel normalerweise
nach jeweils 50 Stunden und ein Auswechseln des Filters
nach jeweils 100 Stunden erforderlich. Wechseln Sie das Öl
jedoch häufiger, wenn der Motor unter sehr staubigen oder
schmutzigen Bedingungen eingesetzt wird.
4. Stecken Sie den Ölfülldeckel und Peilstab wieder fest ein.
1
2. Fülldeckel
18
Betanken
Verwenden Sie bleifreies Normalbenzin für den
Kfz-Gebrauch (mindestens 85 Oktan). Sie können
verbleites Normalbenzin verwenden, wenn bleifreies
Benzin nicht erhältlich ist.
Wichtig
Verwenden Sie nie Methanol, methanolhaltiges
Benzin oder Gasohol mit mehr als 10% Ethanol, weil die
Kraftstoffanlage dadurch beschädigt werden kann.
Vermischen Sie nie Benzin mit Öl.
Gefahr
Unter bestimmten Bedingungen ist Benzin extrem
leicht entflammbar und hochexplosiv. Feuer und
Explosionen durch Benzin können Verbrennungen
und Sachschäden verursachen.
Füllen Sie den Kraftstofftank im Freien auf,
wenn der Motor kalt ist. Wischen Sie
verschüttetes Benzin auf.
Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
Füllen Sie so lange Benzin in den Tank, bis der
Füllstand 25 mm unter der Unterseite des
Einfüllstutzens steht. In diesem freien Platz im
Tank kann sich Benzin ausdehnen.
Rauchen Sie nie beim Umgang mit Benzin und
halten dieses von offenen Flammen und
Bereichen fern, in denen Benzindämpfe durch
Funken entzündet werden könnten.
Bewahren Sie Benzin in vorschriftsmäßigen
Kanistern auf. Die Kanister sollten nicht für
Kinder zugänglich sein. Kaufen Sie nie einen
Benzinvorrat für mehr als 30 Tage.
Stellen Sie Benzinkanister vor dem Auffüllen
immer vom Fahrzeug entfernt auf den Boden.
Befüllen Sie den Benzinkanister nicht in einem
Fahrzeug oder auf einer Ladefläche bzw. einem
Anhänger, weil Teppiche im Fahrzeug und
Plastikverkleidungen auf Ladeflächen den
Kanister isolieren und den Abbau von statischen
Ladungen verlangsamen können.
Nehmen Sie Geräte mit Benzinmotor, soweit
dies durchführbar ist, von der Ladefläche bzw.
vom Anhänger und stellen diese zum Auffüllen
mit den Rädern auf den Boden.
Betanken Sie, falls dies nicht möglich ist, die
betreffenden Geräte auf der Ladefläche bzw.
dem Anhänger von einem tragbaren Kanister
und nicht von einer Zapfsäule aus.
Halten Sie, wenn Sie von einer Zapfsäule aus
tanken müssen, den Einfüllstutzen immer in
Kontakt mit dem Rand des Kraftstofftanks bzw.
der Kanisteröffnung, bis der Tankvorgang
abgeschlossen ist.
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