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B. Halten Sie die Düse mindestens 5 cm vom
Filter entfernt und bewegen Sie die Düse
auf- und abwärts, während Sie das Element
drehen. Prüfen Sie den Filter auf Löcher und
Risse, indem Sie in Richtung einer hellen
Lichtquelle hindurch blicken.
5.
Prüfen Sie den neuen Filter auf eventuelle
Versandschäden. Prüfen Sie das versiegelte Ende
des Filters. Bauen Sie nie defekte Luftfilter ein.
6.
Setzen Sie den neuen Filter in den Filterkörper
ein. Stellen Sie sicher, dass der Filter einwandfrei
abdichtet, indem Sie beim Einbauen Druck auf
den Außenrand des Filters ausüben. Drücken Sie
nie auf die Mitte des Filters.
7.
Setzen Sie die Abdeckung auf und sichern Sie die
Laschen.
Auswechseln von Motoröl und
Filter (Bild 38 & 39)
Wechseln Sie das Öl und den -filter zunächst nach den
ersten 50 Betriebsstunden und dann alle 100 Stunden.
1.
Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden) an
und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den
ausgefahrenen Hubzylinder, um die Ladepritsche
abzustützen.
2.
Entfernen Sie die Ablassschraube und lassen Sie
das Öl in das Auffanggefäß ab. Schrauben Sie die
Ablassschraube wieder ein, nachdem das Öl
abgelaufen ist.
1. Ablassschraube - Motoröl
1. Motorölfilter
1
Bild 38
Bild 39
3.
Entfernen Sie den Ölfilter. Ölen Sie die neue
Dichtung am Ölfilter leicht mit frischem Öl ein,
bevor Sie den Filter eindrehen. Schrauben Sie den
Filter auf, bis die Dichtung die Befestigungsplatte
berührt. Ziehen Sie sie dann noch eine
Drehung an. NICHT ZU FEST.
4.
Füllen Sie Öl in das Kurbelgehäuse. Siehe Prüfen
des Motoröls auf Seite 16.
Krafstoffanlage (Bild 40)
Kraftstoffleitungen und -anschlüsse
Prüfen Sie die Leitungen und Anschlüsse alle 400
Stunden oder mindestens einmal jährlich. Prüfen Sie
auf Verschleiß, Defekte und lockere Anschlüsse.
Kraftstofffilter/Wasserabscheider
Lassen Sie täglich Wasser und andere Verunreinigungen
aus dem Kraftstofffilter bzw. Wasserabscheider
ablaufen, indem Sie die Ablassschraube an der
Filterglocke lockern (Bild 40). Ziehen Sie anschließend
die Schraube wieder fest. Wechseln Sie die Filterglocke
alle 400 Betriebsstunden aus.
1.
Heben Sie die Ladepritsche (falls vorhanden) an
und setzen Sie die Sicherheitsstütze auf den
ausgefahrenen Hubzylinder, um die Ladepritsche
abzustützen.
2.
Der Kraftstofffilter/Wasserabscheider ist innen an
der rechten Rahmenschiene befestigt.
1
1. Ablassschraube
2. Filterglocke
40
1
⁄
bis
2
Bild 40
2
⁄
3
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