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5.
Nehmen Sie die Füll-/Kontrollschraube ab und
füllen Sie 10W30-Öl ein, bis das Öl an das Loch
reicht.
6.
Setzen Sie die Füll-/Kontrollschraube wieder ein.
Reinigen des Hydrauliksiebs
(Bild 51)
1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche,
stellen den Motor ab, stellen Sie die Feststell-
bremse fest und ziehen Sie den Zündschlüssel ab.
2.
Entfernen Sie die Ablassschraube (Bild 48)
seitlich am Behälter und lassen die Flüssigkeit in
eine Wanne ablaufen.
3.
Entfernen Sie den Hydraulikschlauch und den
Nippel, der seitlich am Behälter am Sieb befestigt
ist.
1. Hydrauliksieb
4.
Nehmen Sie das Sieb ab und reinigen Sie es.
Spülen Sie es mit einem sauberen Entfettungs-
mittel. Lassen Sie es an der Luft trocknen, bevor
Sie es einsetzen.
5.
Setzen Sie das Sieb wieder ein.
6.
Montieren Sie den Hydraulikschlauch und den
Nippel am Sieb.
7.
Setzen Sie die Ablassschraube ein und ziehen Sie
sie fest.
8.
Füllen Sie ungefähr 7,1 l Dextron III ATF in den
Behälter. Siehe Prüfen des Hydrauliköls auf
Seite 18.
Einstellen des Bremspedals
(Bild 52-53)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
Bild 51
1.
Lockern Sie die Klemmmutter an den
Spurstangen des Kugelgelenks.
2.
Drehen Sie die Stange, bis der Abstand zwischen
dem Bremspedal und dem oberen Anschlag
0,5–2 mm beträgt.
1. Spurstangen-Kugelgelenk
3.
Ziehen Sie die Klemmmutter fest, wenn die
Einstellung vorgenommen ist.
1. Bremspedal
2. Kupplungspedal
3. Oberer Anschlag des Kupplungspedals
Einstellen des Kupplungspedals
(Bild 53-54)
Prüfen Sie die Einstellung alle 200 Stunden.
1.
Lockern Sie die Klemmmuttern, mit denen das
Kupplungskabel an der Halterung am
Glockengehäuse befestigt ist.
Hinweis: Das Kugelgelenk kann entfernt und
gedreht werden, wenn eine weitere Einstellung
erforderlich ist.
2.
Nehmen Sie die Rücklauffeder vom
Kupplungshebel ab.
3.
Stellen Sie die Klemmmuttern und/oder Kugel-
gelenk ein, bis sich die untere hintere Kante des
Kupplungspedals 9,5 cm ± 3 mm von der Oberseite
45
1
Bild 52
3
2
Bild 53
1
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