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Schmierung
Einfetten - Lager und Büchsen
(Bilder 26-32)
WARNUNG
Stellen Sie, bevor Sie die Maschine warten oder
Einstellungen daran durchführen, den Motor ab,
stellen Sie die Feststellbremse fest und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab. Lasten müssen von der Pritsche
oder anderen Anbaugeräten entfernt werden, bevor Sie
unter einer angehobenen Pritsche arbeiten. Bringen
Sie die Sicherheitsstütze immer am ausgefahrenen
Hubzylinder an, um die Pritsche hoch zu halten.
Das Fahrzeug weist Schmiernippel auf, die regelmäßig
mit Nr. 2 Allzweckschmierfett auf Lithiumbasis
eingefettet werden müssen. Fetten Sie alle Lager und
Büchsen, wenn die Maschine unter normalen
Bedingungen eingesetzt wird, alle 100 Betriebs-
stunden. Fetten Sie öfter ein, wenn das Fahrzeug stark
genutzt wird.
Die Schmiernippel und deren Anzahl sind:
Zugstangenenden (4) (Bild 26), vordere Kugellager (4)
(Bild 26), hintere Antriebswellen (18) (Bild 27)
Vordere Drehlager (2) (Bild 28); mittlere
Antriebswelle: nur Allradantrieb (3) (Bild 29);
Pedalgelenke (4) (Bild 30); Lenksäule (1) (Bild 31)
und Beschleunigungsarm (1) (Bild 32).
Wichtig
Pumpen Sie beim Einfetten der
Lagerkreuze der universellen Zapfwelle an der
Antriebswelle so lange Fett ein, bis es aus allen vier
Schalen an jedem Kreuz austritt.
1.
Wischen Sie die Schmiernippel ab, um das
Eindringen von Fremdkörpern in die Lager oder
Büchsen zu vermeiden.
2.
Pressen Sie Fett in die Lager und Büchsen.
3.
Wischen Sie überflüssiges Fett ab.
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Bild 26
Bild 27
Bild 28
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