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4.
Schrauben Sie den Deckel auf das
Ausdehnungsgefäß.
3
2
1. Ausdehnungsgefäß
2. COLD-Marke
3. HOT-Marke
Prüfen des Hydrauliköls (Bild 14)
Die Hinterachse ist mit Dextron III ATF gefüllt. Prüfen
Sie den Stand vor dem ersten Anlassen des Motors und
dann alle 8 Stunden oder täglich. Das System fasst 7,1 l.
1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie den Bereich um den Peilstab.
3.
Schrauben Sie den Peilstab oben von der
Hinterachse ab und wischen Sie ihn mit einem
sauberen Lappen ab.
1. Peilstab
4.
Stecken Sie den Peilstab in die Hinterachse und
stellen Sie sicher, dass er vollständig eingeführt ist.
Ziehen Sie den Peilstab heraus und prüfen Sie den
Ölstand. Die Flüssigkeit sollte bis zum oberen
Ende des flachen Teils am Peilstab reichen. Gießen
Sie, wenn der Ölstand zu niedrig ist, so viel Öl ein,
bis die richtige Markierung erreicht ist.
Bild 13
1
Bild 14
Prüfen des Öls im vorderen
Differential
1
Nur Modell mit Allradantrieb (Bild 15)
Das Differential wird mit 10W30-Öl gefüllt. Prüfen
Sie den Ölstand nach jeweils 100 Betriebsstunden oder
monatlich. Das System fasst 0,9 l.
1.
Stellen Sie das Fahrzeug auf eine ebene Fläche.
2.
Reinigen Sie den Bereich um die Füll-
/Kontrollschraube an beiden Seiten des
Differentials.
1. Vorderes Differential
2. Füll-/Kontrollschraube
3. Ablassschraube
3.
Nehmen Sie die Füll-/Kontrollschraube ab und
prüfen Sie den Ölstand. Das Öl sollte bis zum
Loch reichen. Wenn der Ölstand niedrig ist, füllen
Sie 10W30-Öl auf.
4.
Setzen Sie die Füll-/Kontrollschraube wieder ein.
Prüfen des Drehmoments der
Radmuttern
Das Nichtbeachten des Raddrehmoments kann
zum Ausfall oder Verlust eines Rades führen,
was eine Verletzungsgefahr bedeutet. Ziehen Sie
die Vorderrad- und Hinterradnaben nach 1 bis 4
Betriebsstunden und dann nach 10 Betriebs-
stunden auf 61–88 Nm fest. Tun Sie dies dann
alle 200 Betriebsstunden.
Regeln des Reifendrucks
Prüfen Sie den Reifendruck alle acht Stunden oder
einmal täglich ein, um den einwandfreien Druck der
Reifen sicherzustellen.
18
Bild 15
WARNUNG
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