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Wartungs-Checkliste KMS 100
Rahmen/Auf-
1.1 Alle tragenden Elemente auf Beschädigung prüfen
bau:
1.2 Schraubverbindungen prüfen
1.3 Standplattform auf Funktion und Beschädigung prüfen
1.4 Kennzeichnungsstellen, Typenschilder und Warnhin-
Antrieb:
2.1 Lagerstelle zwischen Fahrmotor und Getriebe ab-
2.2 Getriebe auf Geräusche und Leckagen untersuchen
2.3 Getriebeölstand prüfen
2.4 Getriebeöl wechseln
Räder:
3.1 Auf Verschleiß und Beschädigung prüfen
3.2 Lagerung und Befestigung prüfen
Lenkung:
4.1 Lenkritzel und Zahnkranz am Getriebe abschmieren
4.2 Radstellungsanzeige auf Funktion und Einstellung prü-
4.3 Abstand zwischen Führungsrollen und Schienenfüh-
Bremsanlage: 5.1 Funktion und Einstellung prüfen
5.2 Bremsbelagverschleiß prüfen
5.3 Bremsmechanik kontrollieren, ggf. einstellen und fetten
5.4 Bremsleitungen, Anschlüsse und Stand der Bremsflüs-
5.5 Bremsflüssigkeit prüfen
5.6 Bremsflüssigkeit wechseln
a) Radschrauben erstmals nach ca. 100 Betriebsstunden auf festen Sitz prüfen, ggf. nach-
ziehen.
b) Hydraulikanschlüsse erstmals nach ca. 100 Betriebsstunden auf Dichtheit prüfen, ggf.
nachziehen.
d) 1. Wechsel nach 500 Betriebsstunden
A
Die Wartungsintervalle gelten für normale Einsatzbedingungen.
Bei erschwerten Bedingungen sind sie nach Bedarf zu verkürzen.
F 4
weise auf Lesbarkeit prüfen, ggf. erneuern
schmieren
fen
rung auf der gesamten Schienenlänge prüfen. Das Spiel
zwischen beiden Führungsrollen und Schienen (über
die Achse gemessen) sollte 0-5 mm betragen. Rollen
dürfen nicht klemmen.
sigkeit prüfen
Wartungsintervalle
= t W M M M
Standard
a)
1 3 6 12
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
t
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